Глушаки на Ежика.

[Огурец ТС]

Глушитель 2126 ЭКО 2126-1201010 /Москва/                398.00 
Глушитель 2126СП 2126-1201005 NEX |23|                   550.00 
Глушитель 2126СП 2126-1201005 Термокор NEX |533|  650.00

Вот какая разница у них?
Что за НЕХ?

[uncle sergio]

Что за НЕХ?

это то , что кто-то не очень уважает
а я их только у себя пока пользую
и вот такие еще есть :

[Огурец ТС]

Что за НЕХ?

это то , что кто-то не очень уважает
а я их только у себя пока пользую
и вот такие еще есть :

Хочу!
Сегодня глушак менять буду... попробую во всяком случае...

[Andruishka]

Вот какая разница у них?
Что за НЕХ?

NeX - это глушитель питерской фирмы. Отличается чем, что внутри содержит мало перегородок и забит минеральной ватой, которая выполняет роль шумопоглотителя. Т.е. построен по типу прямоточных глушителей. В связи с этим очень громкий.
Незнаю, как эти варианты, а тот, что стоит у меня немного длиннее штатного и вследствие этого колотится на опреедленных режимах (примерно от 2000 до 2600 по тахометру) по поперечной балке кузова, если висит на плохих резинках. Однако в связи с этим же подвесить его на эти самые резинки весьма нетривиальная задача.

Термокор - это значит глушитель покрашен черной термоустойчивой краской. Меньше ржавеет.

Хочу!
Сегодня глушак менять буду... попробую во всяком случае...

Глушак менять просто. Самое главное - это отвернуть хомут, которым он соединяется с резонатором. После замены желательно поменять резинки подвески глушителя и обязательно поменять хомут. Нужно три резинки от 2108 и хомут от нее же.

[Огурец ТС]

Бывает такое...
Ездел сегодня в Русь, в Кэмп- нигде нет на 2126. В кэмпе числиться, а найти не смогли...
Придется покупать на ЮП и тащить свим ходом домой...
Ну или в Барт заеду.

Уже вижу себя со стороны, как его тащить буду...

[Andruishka]

Уже вижу себя со стороны, как его тащить буду...

Он короткий, его можно в сумку положить

[LMN]

А как насчет двигателя 2.0
Сдается мне, что объем штатного глушителя маловат.
Все-таки разница между 1.7 и 2.0 есть.
Выхлоп даже на холостом ходу очень резкий.
А если и хомут от 2108 то это значит, что труба как для движка 1.5
Хреново. То-то я смотрю что мотор на 3000 обм слегка задыхается. Астматик.
Может кто педелывал? А то собираюсь на консультацию ехать.

[Andruishka]

А если и хомут от 2108 то это значит, что труба как для движка 1.5

Да, именно так.

Если надумаешь переделывать, придется делать всю систему на заказ. Трубы 51 мм будет достаточно.

[loner]

Кстати, а какой диаметр внешний у наших стандартных труб, никто не в курсе?

[Andruishka]

Кстати, а какой диаметр внешний у наших стандартных труб, никто не в курсе?

Трубы меряются по внутреннему. Внутренний - 45 мм вроде. Накинь примерно по 2-3 мм на стенку. 49-51 и получишь

[loner]

Угу, сеня.

[Cure]

А как насчет двигателя 2.0
Сдается мне, что объем штатного глушителя маловат.
Все-таки разница между 1.7 и 2.0 есть.
Выхлоп даже на холостом ходу очень резкий.
А если и хомут от 2108 то это значит, что труба как для движка 1.5
Хреново. То-то я смотрю что мотор на 3000 обм слегка задыхается. Астматик.
Может кто педелывал? А то собираюсь на консультацию ехать.

вероятно я стал не превередливым
но когда менял - ставил всё стандартом кроме приёмной трубы
ражавеет всё, кроме приёмной трубы
если чувсвуеш что задыхается - дерзай
а по моему вроде как нормально - жить можно

[SergeyAleks]

то Огурец
_____________________________________
В Барте вчера глушители лежали. А в прошлую субботу в ЮП видел Нижегородские, своими яркими этикетками привлекают, контейнер не запомнил.

[Огурец ТС]

Почти все воскрессение снимал глушак. Сам глушак снял с резинок и отвалился он сразу. а вот хомут снимал давольно долго. Не крутилось ничего хоть тресни. Уже чуть-ли за болгаркой не пошел. ВэДэшкой поливал. Вообще никак.
Когда уже забил на него, треснул трещеткой по нему, сильно. Со злости. рассыпался.

Поставить еще не успел. не купил.
Сегодня может в БАРТ заеду.

[Бекас]

Ты туда без глушака поедешь?