тонировка

[nekit]

Слава Богу, что вы не попадали в ситуацию, когда именно тонировка была причиной беды...

..надеюсь не попадете и в дальнейшем.

Да, я не спорю, что с появлением тонировки нужно проявлять повышенное внимание. Сам езжу с водителем на каблуке ВИС. И всегда, когда он совершает какой-либо маневр, то спрашивает: "посмотри там никого нет?". Да и для меня норма, выруливающие "слепые" водители Газелей и каблуков. Так что же теперь их запрещать? Я не против тонировки. А вообще конечно во всем нужно иметь меру!

[LMN]

К стати о сертификации и ГОСТах.
ГОСТ регламентирует обший уровень светопропускания стекла (или стеклопакета).
Сертификация подтверждает качество и безопасость конкретного продукта и соответствие его требованиям технической и технологической документации и стандартов на ЭТУ продукцию. Т.е. ГОСТ на тонирование не оговаривет состав материала, толщину и способ нанесения. А вот ГОСТ или ТУ напленку такие требования может содержать. ГАИ, мне кажется, может потребовать сертификат, мотивируя заботой о здоровье.

[VEZIK]

ГОСТ регламентирует обший уровень светопропускания стекла (или стеклопакета).

Что, я и пытадся объяснить. А LMN это сфрмулировал более лаконично.

Вывод: с плёнкой техосмотр честным способом не пройдёшь ( речь за переднию часть авто).

[Тавр]

У меня заднее стекло затонировано фирменной пленкой LLUMAR 30% пропускания. Мне хорошо и насквось достаточный обзор. А через Джипы вы много видите?

[LMN]

Собственно разговор о степени опасности.
И эта опасность подстерегает обоих. В плотном потоке опытный водитель всегда смотрит на две три машины вперед и прогнозирует ситуацию. Если он не может видеть то что происходит перед впереди идущей машиной, то
возможно опаздание начала торможения. В этом случае достанется обоим. Можно конечно говорить о том, что виноват задний - недержал дистанцию, прозевал и пр. Но пехотинцами будут оба, набегаются. Даже если не будет критической ситуации, напряжение будет присутствовать. Ощущая дискомфорт, сзади идущий водитель будит либо стараться обогнать затонированную машину, либо пропустить кого-нибудь впереди себя, либо уйти в соседний ряд.
Иметь такое броуновское движение вокруг себя никчему.
Лучше соблюсти меру, ГОСТы и здравыйсмысл.

[VEZIK]

Сколько людей столько и мнений.

[Vek]

Всем доброе время суток
Лично я тонировался пленкой LLUMAR самой темной (задние двери и зад) после того, кам сам посидел в авто уже затонированном
и мои выводы:
1. + никто невидит что, кто у меня в салоне и багажнике (повторюсь) я думаю самый главный
2. + не жарко сзади ( особенно с люком)
3. + никто не слепит сзади особенно на трассе

1. - в темное время суток хреново двигаться задом(но это попровимо поставлю камеру заднего вида или пару
одну вместо личины замка на двери задка широкофокусную и на  бампере пинхолл), и мало света от задних фонарей
вот такие выводы
тонировался в небольшом установочном центре, результатом очень доволен
правда меня выгоняли долго, не хотели травмировать мою психику
ведь снимали все стекла кроме пассажирских.

[Alex-74]

Всем доброе время суток
Лично я тонировался пленкой LLUMAR самой темной (задние двери и зад) после того, кам сам посидел в авто уже затонированном
и мои выводы:
1. + никто невидит что, кто у меня в салоне и багажнике (повторюсь) я думаю самый главный
2. + не жарко сзади ( особенно с люком)
3. + никто не слепит сзади особенно на трассе

1. - в темное время суток хреново двигаться задом(но это попровимо поставлю камеру заднего вида или пару
одну вместо личины замка на двери задка широкофокусную и на  бампере пинхолл), и мало света от задних фонарей
вот такие выводы
тонировался в небольшом установочном центре, результатом очень доволен
правда меня выгоняли долго, не хотели травмировать мою психику
ведь снимали все стекла кроме пассажирских.

Гы...Меня тоже все выгоняли

[Navigator]

Итог: кто хочет - тонирует, кто не хочет - не тонирует. Проблемма имхо выеденного йайтцца не стоит:-))))

[VEZIK]

Итог подведёл Navigator.

Предложение закрыть тему.

[ProtoTip]

согласен, по поводу закрытия темы.