Solex 21083 на двиг М412
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
18 Февраля 2025, 21:27:40 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Карбюраторы > Solex 21083 на двиг М412
Страниц: 1 [2]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Solex 21083 на двиг М412  (Прочитано 5948 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
AlchHiMyst
Живёт здесь
*****

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 566

Москва, ЮЗАО

чИж 2126-020 ВУ 2108, ГТЦ АТЕ, резанные пружыны -2.5 витка покругу, солекс 27х29 ДЗ2=36мм с резанной кастрюлей, медный радиатор 3110!;)

WWW
« Ответ #15 : 15 Декабря 2005, 02:49:27 »
В солексе проточки в МД делать ненадо - упадет скорсть потока появятся провалы что 3.14здец.
Как максимум отполировать , убрать перегородку внутри и сверху можносделать пару пропилов под углом 30-60 град 2-4 штук покругу.
По жиклерам
на солексе 25на 27 при объеме 1.7  ГТЖ1 107.5 мало а 115 нормально может чуть многовато 122.5 много( нужно пробовать 110 и 112.5) ГВЖ 150/165. ГТЖ2 115 мало, 122.5 маловато, жиклер просверленный 1.35мм костмасс...
зы. воздушных жиклеров малобыло б\для чистоты эксперимента.
Записан
Люди Говорят Врут?!?!?!?!
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 15 Ноября 2024, 23:37:08