Ландвинд (земной ветер) ? ?дутая? машина

[consul ТС]

Ландвинд (земной ветер) ? ?дутая? машина
Новый, дешевый внедорожник Landwind из Китая (базовая цена 15 295 евро) провалился с катастрофическими результатами во время краш-теста, проводимым ADAC. За всю 20-летнию историю проведения краш-тестов не было ни одного автомобиля с подобного рода последствиями, говорится в сокрушительном приговоре автомобильного клуба. Результат симулированной аварии: салон, предназначенный для защиты людей, был полностью смят при фронтальном ударе на скорости 64 км/ч. У водителя не было бы никаких шансов выжить. Не многим лучше оказался боковой удар на скорости 50 км/ч. ? и тут у водителя могли бы быть серьезные повреждения головы. Согласно ADAC такой автомобиль как Landwind даже приблизительно не соответствует высоким стандартам безопасности автомобилей в Европе. ?Благодаря этим жестким требованиям в плане защиты пассажиров удалось за последние годы значительно снизить смертность во время дорожно-транспортных происшествий?,- говорит президент ADAC Петер Майер.

От производителя внедорожника, китайской Jiangling Motors Company (JMC), автомобильный клуб требует множество доработок. В списке помимо прочего стоят: стабильный салон, составной вал рулевого управления, безопасное пространство в области удара колен и головы, а также серийное оснащение подушкой безопасности для пассажира спереди.

О том, что Landwind не соответствует техническим стандартам, показывает и автотест, проведенный ADAC. Нелестные результаты выглядят следующим образом: ярко выраженна податливость к раскачиванию, нечеткое рулевое управление, отсутствие ESP, длинные тормозные пути, отсутствие ABS, высокий расход топлива (11,6 л/100 км), а также небрежная обработка деталей.

На международной выставке во Франкфурте состоялась европейская премьера внедорожника Landwind.
?PROAUTO DEUTSCHLAND?

[Посторонним В.]

Китайцы могут себе позволить ездить на таких машинах - их много! у нас, надеюсь, их просто не сертифицируют для импорта. К тому же цена с "Патриотом" одинаковая - кому нужна такая хрень? Я не патриот, но если б мне позарез нужен оказался внедорожник - я бы купил лучше ульяновский.

[baf]

Да. В отличие от нас на "УАЗбуке" - праздник. Есть о чем почесать язык.

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Посторонним В.
у нас, надеюсь, их просто не сертифицируют для импорта.

Сейчас все ввезенные китайцкие автомобили растаможивают партиями по 150 штук. Для таких партий не нужно получать сертификат. А китайцев, как уже было сказано, много. Что будет если каждый ввезет 150 автомобилей

[Посторонним В.]

Оригинальное сообщение от  Andruishka
Сейчас все ввезенные китайцкие автомобили растаможивают партиями по 150 штук. Для таких партий не нужно получать сертификат.

Ну это пробные партии. Серьезный бизнес начнется когда счет пойдет на десятки тысяч.

С другой стороны, сетевые издания пишут мол, китайские машинки расходятся на "ура" из-за низких цен... но что-то у нас в городе я не заметил ажиотажа на их "Адмиралы" и "Great wall". На последней карзовке сказали что один пикап куплен и ездит по городу - остальные как стояли так и стоят перед магазинами. Месяцев 9 уже как.

[loner]

Бабки кому надо дадут и чё угодно сертифицируют, если вдруг зачем-то это понадобится.

[entrenous]

Оригинальное сообщение от  baf
Да. В отличие от нас на "УАЗбуке" - праздник. Есть о чем почесать язык.

Я думаю,у них и через 30 лет праздник будет.
Думаю понимаешь почему.

[laperuz]

Боян. Этот Ландвинд клон Опель Фронтера, который тоже не блистал на краштестах. Китайские пикапы Great Wall Deer даже в Москве реально раскупают на ура. Плюс ко всему китайцы очень быстро учатся, например продаваемые у нас "олени" за неполный год уже трижды модернизировались. И вообще вспомните краштест ежа в авторевю

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  laperuz
Боян. Этот Ландвинд клон Опель Фронтера, который тоже не блистал на краштестах. Китайские пикапы Great Wall Deer даже в Москве реально раскупают на ура. Плюс ко всему китайцы очень быстро учатся, например продаваемые у нас "олени" за неполный год уже трижды модернизировались. И вообще вспомните краштест ежа в авторевю

 GM  сначала прикупил фронтеру у японцев, а потом разрешил делать ландвинд китайцам, видать неспроста - родовые болячки похожи на УАЗовские. А чтобы не лезли с ней в Европу, кто-то подсказал ADACовцам её побить, т.ч., с Ижом аналогия есть...

[пока412]

Оригинальное сообщение от  laperuz
Плюс ко всему китайцы очень быстро учатся, например продаваемые у нас "олени" за неполный год уже трижды модернизировались. И вообще вспомните краштест ежа в авторевю

Вспомните отваливающиеся колеса ТАЗов.
Сколько десятилетий выпускают без изменений?

А это уже работает http://www.trans.maximedia.ru/?current=922

[madcat]

нууу я бы на месте владельцев Патриотов не особо радовался ... достаточно вспомнить краш тест УАЗа Патриота ... вобщем то при лобовом столкновении в нем у водителя тоже практически нет шансов выжить ...
впечатляюще так при столкновении рулевая колонка ломает шею водителю и прижимает его голову к потолку ...

[Dron@]

А слабо этим тестерам провести краш-тест краза-лаптёжника или Кировца? На белазе сделать лосиную  переставку? Я к тому, что на типе машин, упомянутых в топике ветки, сама вероятность попадания в  аварийную ситуацию, как в тестах меньше - ведь это уже не вполне гражданские машины.

[madcat]

нууу как тут не раз говорилось надо сравнивать машины одного класса вот уаз и сравниваем с китаезным Жыпом и скажем так они друг друга стоят, не вижу повода для радости ... у уаза кузов при ударе от рамы оторвался кстати

[baf]

КАМАЗ с бетонным миксером еще о стену долбаните.....
УАЗы не святые, в ДТП регулярно попадают, но чтобы кузов слетел.... Не было такого.

[Ёж-зенитный]

Дамам и слабонервным не читать!
Чпоньк!