Пробовал на Ауди ездить и сравнил с Ежом

[Daxxx]

Оригинальное сообщение от  madcat
to Daxxx ну и как очучения после ежа? наверное тесно в тойоте то? и тормоза хуже? и обзорность не очень? ;)F еще нет любимого шума коробки

Самое фиговое - что забываешь где находишся - кажется дома на диване....ИЖ так расслабляться не позволял:lol:

[Бекас]

Настольгия замучает без пения моста:lol:

[Daxxx]

Оригинальное сообщение от  Бекас
Настольгия замучает без пения моста:lol:

и ходы коробки передач какие то несерьезные - не успеваешь прочуствовать процесс:lol:

[eee]

Оригинальное сообщение от  Victor 21
да вы че нашли что сравнивать............
Реально ездил на А 80 впечатления отличные. Сцепа мягкая, рвет с места,  ничего не гремит, скорость не чувствуеться, и салон довольно большой бочка есть бочка!

Солидарен.
Катался на дружбанской. Только взглянув на спидометр осознал что еду больше ста по городу. (+ салон от ТТ).

[924]

А я тут пролетел на ИЛ86... По сравнению с ИЖом - даже не знаю как бы поточнее выразиться..... Впечатления непонятные......
  БЛИН!!!!!! НАШЛИ ЧТО СРАВНИВАТЬ!!!!!!! ВЫ ЕЩЁ "МАЙБАХ" С ИЖОМ СРАВНИТЕ!!!!!!!:D:D:D:D:D:D:D:D

[Chervonenko_CA]

Оригинальное сообщение от  Alexey
Две абсолютно разные машины
те кто может позволить купить ауди не купит Ежа и наоборот

Ну, почему-же!...
Один (мало)знакомый  Новый(не)Русский может себе позволить (и позволяет) Ауди А8. Джип - тоже имеет.
НО для выездов в поля на полеты (у него еще и самолет) использует Нивку!

[Stargazer]

Ну вот если с зубилками сравнивать, то иж в чем-то лучше, но вот отчим когда сел на ежа и прокатился, то сказал, что удобнее, чем на десятине, и тем более, на жигулях, хотя сам он ездит на Ауди и вообще сказал то, что еж- машинка неплохая.
А Майбах - так это вообще не подлежит обсуждению, т.к. цена галактическая:o

[madcat]

ну а почему нельзя сравнивать? я купил нового ИЖа за 3050$ товарищ по работе за 3600$ Ауди 80 бу. Ценовой диаппазон один и тот же Разница в управляемости, безопасности, комфорте на лицо. И при всем при этом я сейчас реально своего ИЖа могу продать тысяч за 60 руб, а ауди  подороже получиться. Тобишь мысля такая хорошая авта правильное вложение денег, если не разобъешь и не угонят, то и попользовавшись ее еще продать не за 2 копейки можно будет, а ИЖ очень быстро теряет в цене.

[Bserg]

Оригинальное сообщение от  madcat
ну а почему нельзя сравнивать? я купил нового ИЖа за 3050$ товарищ по работе за 3600$ Ауди 80 бу. Ценовой диаппазон один и тот же Разница в управляемости, безопасности, комфорте на лицо. И при всем при этом я сейчас реально своего ИЖа могу продать тысяч за 60 руб, а ауди  подороже получиться. Тобишь мысля такая хорошая авта правильное вложение денег, если не разобъешь и не угонят, то и попользовавшись ее еще продать не за 2 копейки можно будет, а ИЖ очень быстро теряет в цене.

Я думаю, что еще долго в нашей стране слово "иномарка" будет вызывать благовейный трепет.
Кстати, Ауди еще надо найти в нормальном состоянии (про Москву я молчу).

[madcat]

думаю да, еще до тех пор пока не появятся сравнимые с ино, отечественные разработки, но это видать еще очень не скоро. Пока из ныне выпускающихся даже с самыми дешевыми Логаном и Ланосом сравнить нечего.

[Vic186]

По комфорту. Провезли меня недавно на старом ПАССАТЕ, интересные ощущения: он на неровностях (не больших) сначала постучит, а затем хорошо покачает и все это сопровождается неприятным низкочастотным гулом. В результате меня через 10 минут стало укачивать (очень давно забытые чувства:bouncing:). Зато  очень просторно, сидишь низко, видно вокруг не очень, и кажется, что своим задним местом вот вот проедишься по этим самым трамвайным путям.  На ИЖе  может протрясти на перекрёстке с трамвайными путями, но качки нет, кстати, уровень той-же тряски сильно зависит от шин и количества человек в машине. Моя дочь спокойно ездит на ИЖе, (если я конечно резко не торможу перед перекрёстками;)) но, когда её подвозят родители однокласников на иномарках, укачивается очень быстро (кроме некоторых больших джипов, там ей очень нравится).  
Проехался на ГЕТЦЕ (совсем новом), снаружи маленький, внутри большой, посадка удобная, качки нет, но тоже какой-то странный гул. Я даже подумал, может что-нибудь недокручено? Хозяйка тоже потом обратила внимание, обращалась в сервис, там сказали - всё в порядке.
Кстати о скорости, я на ИЖе с закрытыми окнами не раз в городе только по спидометру замечал, что разогнался за сотню, потом, как добропорядоный гражданин, снижал до восьмидесяти:P. Разницы по шуму, тряске, управляемости никакой. Это когда машина была не обкатана, на заводском масле, вот тогда страшно было раскручивать движок  до трёх с половиной тысяч, такой рёв стоял, да ёще коробка передач завывала на все лады, каждую передачу по голосу можно было отличить.
Похоже у всех нас разные Ижи, по заводской комплектации, по своим усовершенствованиям, по уходу (масла и др).
ИЖ - ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ, это не какой-то там стандартный Мерс или Форд :D:D.

[Stargazer]

Оригинальное сообщение от  Vic186
По комфорту. Провезли меня недавно на старом ПАССАТЕ, интересные ощущения: он на неровностях (не больших) сначала постучит, а затем хорошо покачает и все это сопровождается неприятным низкочастотным гулом. В результате меня через 10 минут стало укачивать (очень давно забытые чувства:bouncing:). Зато  очень просторно, сидишь низко, видно вокруг не очень, и кажется, что своим задним местом вот вот проедишься по этим самым трамвайным путям.  На ИЖе  может протрясти на перекрёстке с трамвайными путями, но качки нет, кстати, уровень той-же тряски сильно зависит от шин и количества человек в машине. Моя дочь спокойно ездит на ИЖе, (если я конечно резко не торможу перед перекрёстками;)) но, когда её подвозят родители однокласников на иномарках, укачивается очень быстро (кроме некоторых больших джипов, там ей очень нравится).  
Проехался на ГЕТЦЕ (совсем новом), снаружи маленький, внутри большой, посадка удобная, качки нет, но тоже какой-то странный гул. Я даже подумал, может что-нибудь недокручено? Хозяйка тоже потом обратила внимание, обращалась в сервис, там сказали - всё в порядке.
Кстати о скорости, я на ИЖе с закрытыми окнами не раз в городе только по спидометру замечал, что разогнался за сотню, потом, как добропорядоный гражданин, снижал до восьмидесяти:P. Разницы по шуму, тряске, управляемости никакой. Это когда машина была не обкатана, на заводском масле, вот тогда страшно было раскручивать движок  до трёх с половиной тысяч, такой рёв стоял, да ёще коробка передач завывала на все лады, каждую передачу по голосу можно было отличить.
Похоже у всех нас разные Ижи, по заводской комплектации, по своим усовершенствованиям, по уходу (масла и др).
ИЖ - ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ, это не какой-то там стандартный Мерс или Форд :D:D.

Вот в этом и суть! Индивидуальность, но обусловленная неотработанной и несовершенной технологией производства. Поэтому они и разные такие у всех. Однако, если хозяин ежа человек грамотный, то он не допустит различных внезапностей и будет содержать машину в порядке.
Ауди в Туле в хорошем состоянии найти легко, особенно 100\А6, т.к., это бизнес-класс и к этим машинам у нас отношение особое(да и не только у нас). Ну и, конечно, дороги химикатами зимой не посыпают.
А ездил я на А6 авант и задняя дверь там тоже гремит и дребезжит салон. Да и вообще, российские дороги любую машину изуродуют

[Лешик]

Ну работаю на BMW X5, BMW 530 i M, TOYOTA L D 100 и, что с того ! После работы сожусь на Ёжика и лечу домой ! Я конечно понимаю, что мощи не хватает и тормоза по слобее энтих локомотивов, но всё равно он тоже хороший !

[welial]

но всё равно он тоже хороший -
.......................................................

Потому что свой, родной:)

[Dron@]

Мужики, а никто не задавался вопросом, какой была бы иномарка, если её цена за новую была бы как у оды-одноклассницы? Здесь кто-то сильно возмущался Логаном за 8999уе...