Регулировка зазоров клапанов на ВАЗе. МЕТОДЫ?

[OSTER]

по поводу теплового зазора
при 20С   0,14-0,17мм
при 95С   0,3

"рокера на солдатиках шатались" это самая распростаннёная "неисправность". исправляется подбором сопригающихся деталей (рокер, опора) или установка ГКК.

P.S. формула не верна (выведена методом научного тыка :cool:) линейной  зависимости нет, ведь материалов больше чем один и есть зоны где температура материала выше чем температура ОЖ.
в общем так выглядит: при -60С зазор должен быть не нуль( клапана должны хоть на миг закрываться), при 130С зазор должен быть не больше хода клапана( чтобы отрывался хоть на мнговение).

[DELLER ТС]

Да забыл добавить. Если мне не почудилось, машина стала работаьб подругому:
- выхлоп на холостых стал более плавным(сильно пукать перестал) и работать стал более ровно
- стала четче реагировать на педаль газа (несколько резче но не намного)