За ночь разряжается АКБ - где искать глюк?

[Victor 21]

если включенным то да а если коротит то ..................

[vinipux ТС]

Оригинальное сообщение от  Романов

Оригинальное сообщение от  vinipux
Магнитола стоит, все выключается, вечером ткнули ради интереса тестером на АКБ падение с 13,5 как машина заглушилась до 7,87 вольт при включенном зажигании за 5 минут по времени.

ИМХО при таком падении, выкидывайте к чёрту АКБ - не жилец!
За 5 минут ничего не будет даже если вы всё оставите включённым.

Ок! попробуем со знакомым другой АКБ тогда - сам удивился как на тестере напруга падает сильно.

[harvester]

Ток утечки так и не не измерили, чего тогда гадать-то? Только не включай ничего, просто в разрыв плюса или минуса ткни амперметр и последи несколько минут. Мне на 3а режима хватало. Из-за сигналки стрелка сначала дергалась на 200-300ма, потом (после самотестирования сигналки) падала почти на ноль. Да даже по искре при подключении можно судить о силе тока...

ps
Зачем нужно было оставлять включенное зажигание:rolleyes:
Проверь падение напруги неподключенного ни к чему акума. Может у него банки коротят:(

[Atomic]

У меня за ночь конечно не разхряжался, но я чувствовал, что кто-то ворует ток. Недавно замерил - ток учечки 70 мА. вроде немного, а за сутки это почти 2 А.
Все предохранители вынул - никакого толка. Сигналка по паспорту жрет 16 мА. Выявил сегодня - временами замечал, что при температуре около -1-5 возле антенны Bosh (от выкинутой магнитолы) на стекле подтаивал снег. Разобрал антенну, так и есть, на ней напряжение. Плюссовую контактную дорожку перерезал в одном месте, замерил ток, выяснилось, что эта антенна жрала 54 мА, а сигналка как и положено ровно 16 мА.

[asp]

У меня как-то конденсатор в фильтре питания магнитолы сдох, так он зараза за 3 дня АКБ садил!

Да вот еще, сигналка APS-1300 жрет 150 мА, в сутки набегает 0,15А*24ч=3,6 А/ч, емкость батареи 60А/ч,
ждем 2 недели и АКБ полный песец.

Может кто подскажет менее прожорливую сигналку?

[Atomic]

Что то слишком много. Сколько у неё по паспорту? На моей сигналке по паспорту 16 ма, я не думаю, что разница между сигналками такая здоровая.

[asp]

По паспорту мб 16мА, а по факту сам мерял 150 мА , а когда светодиод светит еще плюс 25 мА, всего 175 мА.
две недели и АКБ песец.

[Atomic]

Значит тебе надо искать ток утечки. Возможно что-то коряво подключено. У меня со светодиодом все-равно 16 ма. У меня утечка была в антенне (активной), случайно обнаружил, а тоже на сигналку думал.

[Андрей-Ка]

Еще совет из собственной практики:
Как то утром акк не захотел крутить стартер. Напряжение упало до 10В.

Причина: по образовавшемуся за лето слою пыли и грязи, что сверху покрывает аккумулятор, после образования конденсата (отогрелось-замерзло и т.д.) происходит саморазряд с плюсовой клеммы на корпус и далее на массу.
Проверить так: снимаем провод с плюс клеммы, вольтметром тычем один щуп на плюсовую клемму аккумулятора, вторую прямо на его корпус. У меня показывало напряжение около 10В.
Аккумулятор был принесен в тепло и помыт кипятком - сразу напряжение после замера исчезло (в смысле плюс-корпус). Затем акк заряжен, и щас крутит как новенький.

[Nick_Par]

АПС максимум 20 мА ест. Когда включаешь амперметр в разрыв то отключаешь её. Поэтому при подключении она сначала (секунд 30) показывает большой ток до 200 мА, а потом он падает так что приходится переключать диапазон. Для чистоты эксперимента можно сначала подключить амперметр, а потом снять клемму чтобы цепь не разрывалась.

[ALEX7]

Может коротить обмотка стартера