Заклинивает электрические замки

[Stargazer]

Люди! Вышел сегодня из дома, как обычно, кнопочку на брелке нажал, ну, и как деловой, открываю дверь... а она, зараза, не открывается. Пришлось через правую лезть. Смешно, конечно, но у меня это во второй раз случается - первый был в гараже. разбирал дверь - вроде все отлично без заеданий срабатывает,:puzzled: т.е., причину не нашел. Ни у кого такого не было?

[Романов]

ИМХО Или замок подмёрз или АКБ подсела.

[Бекас]

Смаж всё чтоб конденсат не мог скапливаться и заряжай аккум.

[Andruishka]

Разобрать дверь.
Снять чехол с активатора.
Промазать под ним  либо низкотемпературной, либо силиконовой смазкой (густой)
Одеть чехол.
Обрызгать его силиконовой смазкой (жидкой, спрей)
Обрызгать ею же резинки дверей
Смазать внутреннюю и внешнюю часть замка двери низкотемпературной смазкой (фиол, литол)

закрыть дверь и попробовать открыть -закрыть дверь с брелка. Если не получается, значит подсела АКБ - зарядить и устранить причину разрядки...

[harvester]

Ну если один открылся... значит акб в порядке.
Скорее всего замок или активатор заело.

ps
См. контакты именно этого активатора.

[AndyAP]

Или контакт плохой. У меня периодически бывает, разбираю дверь, брызгаю на контакты WDшкой... Хватает месяца на 2...

[Бекас]

на контакты графитовую смазку.

[GriboedovMC]

Если дверь левая- могла встать криво тяга от наружного замка ( с ключом). У меня так время от времени бывает. Что там мешает- понять не могу, лечение- открыть дверь с ключа. После этого клинить надолго перестаёт.

[Бекас]

Макс у всех нормальных людей тяга отключина и замок просто бутафория. Не учи людей плохому типа как ставить ЭСП на заднии двери. Нужен просто уход за механизьмой или более мощный привод.

[GriboedovMC]

Оригинальное сообщение от  Бекас
 1 у всех нормальных людей тяга отключина и замок просто бутафория.
 2 Не учи людей плохому типа как ставить ЭСП на заднии двери.
 3 Нужен просто уход за механизьмой или более мощный привод.

1 Это можно гайцу на ТО объяснять. Или себе, если электрика глюканёт. Глянь фотки с последних карзовок, там есть грамотная установка замка, при которой тяга  не мешает. У меня сделано похоже. Если уеду на битву в Аустерлиц, придётся разориться на фотоаппарат- выложу свою версию установки.
2 А КАК:o
3 Щаз всё брошу и начну за железкой ухаживать:rolleyes: Я двери вскрываю только для техосмотра с целью сменить стёкла на нетонированные.
4 Личные темы- в приват.+ Мой ?-не 282,а 682.....( индекс сменили)
5 Учи великая и могучая русская языка, однака. (ДВОЕШТНИК)

[Vugluskr-Beast]

у меня заднюю правую клинит иногда, причем открывается она только одновременным нажатием кнопки замка и натягиванием скобы изнутри, причем все смазано... какой-то глюк

[Kettich]

А я вот тоже недавно в машину через багажник влазил:)) Тоже замок заклинило. Я дверь разобрал, промазал все литолом. Теперь, тьфу-тьфу, проблем нет. У меня, как я понял, причина была в том, что внутренний замок немного проржавел и электромагнитной тяги не хватало сил преодолеть трение.

[Бекас]

У нас вобще очень тугие замки из-за этого много:cul: и лишняя нагрузка типа механического замка не к чему.

[виталий 925]

Причин несрабатывания замка может быть несколько
1 - если недостаточный ток от аккумулятора, и его хватает на срабатывание лишь одного замка из двух
2 - клинить замок так, что двумя руками надо открывать снаружи и изнутри, может из-за неправильной регулировки штыря в дверном проеме, за который цепляется механизм замка
Если клинит - надо отодвигать штырь чуть наружу (отпустив гайку на 17), тогда чуть наружу будет и положение двери в закрытом состоянии
Если же замок плохо держит и может открываться на ходу, подвинуть штырь чуть вовнутрь
3 - в сырую погоду возможны отказы из-за коррозии или недостаточной смазки, в этих случаях годится жидкость wd-40 (без разборки обшивки двери!)
Отвернуть немного три винта на двери и в образовавшуюся по периметру щель впрыснуть (сверху) этот препарат, затем, завернув все винты, выворачивать их совсем по одному и в открывшуюся дырку тоже впрыснуть
Первое впрыскивание (в щель) должно смазать рычаг под корпусом замка
Примерно через полгода или при следующем отказе операция повторяется
4 - неидеальный контакт в концевиках дверей, чаще всего за счет окисления нарушается контакт через крепящий шуруп-саморез
Зачистить или промыть бензином или спиртом все контактные поверхности, проверить надежность контакта в разъеме провод-кнопка
При плохом контакте салонный свет при открытии двери может и зажигаться, а сигнализация - не срабатывает, ну а если и свет не зажигается, то все понятно

[Lobster]

Да ладно, теории развели ого-го...
А может просто поганый китайский привод ???
Может ему уж срок приходит?
Если на сервисе ставились электрозамки, так сервисные гоблины и не такое могут впендюрить.