Поделитесь опытом по ксеону кто знает

[Романов]

Оригинальное сообщение от  Кузьмич
...Как они техосмотр проходят мне непонятно или уж разрешили заодно с неправильным рулем и неправильные фары?

Быстро, за деньги.

[Mихaлыч]

Техосмотр не проблема. Штатную проводку оставвь и при техосмотре обычные галогенки вкручивай. Проблемы могут быть с гайцами на трассе.  ксенон между прочим в европе запрещают. Так что можно и попасть.

[СТРЕЛОЧНИК]

Нашел  дома эту статью, которая называется "Чужой? Будет нашим", она посвещена установке ксенона в фару ИЖа (? 7 от апреля 2003 года, "За рулём - регион" раздел тюнинг). Там проведена сравнительная характеристика ламп.

Параметр                                              Галоген                       Ксенон

Потребляемая мощность,Вт                     55                               35
Сила света, кд                                        67500                        202500
Световой паток, лм                                 1550                           3200
Цветовая температура, К                       3200                       6000-8000

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
 ксенон между прочим в европе запрещают. Так что можно и попасть.

Запрещают? Но все больше машин выходят с конвеера с ксеноном в базовой комплектации. На некоторые машины уже правда ставят светодиодные фары. Видел на Инфинити - смотрятся довольно оригинально:thumbup:

[dikun]

Господа и так полно мягко говоря нехороших людей которые слепят по ночам, так и вы туда же!!!!!!!!
Может хватит, здоровье то у всех не казенное!!!!
Вам хорошо, а встречным водителям? Или тем кто впереди Вас?
Я уж молчю про езду в городе с дальним светом!!!!!!
Темно что ли очень???????
За городом еще понятно!!!
Накипело ей богу!!!!!!!
Едешь уставший вечером так еще какая-то.... светит в глаза со всей дури!!!!
Извиняюсь если кого обидел!!!

[SergeyK]

Оригинальное сообщение от  dikun
Господа и так полно мягко говоря нехороших людей которые слепят по ночам, так и вы туда же!!!!!!!!
Может хватит, здоровье то у всех не казенное!!!!
Вам хорошо, а встречным водителям? Или тем кто впереди Вас?

Здравствуйте!

Укор, на мой взгляд не по теме. Это не Ксенон слепит, а не отрегулированные фары. Которые могут быть любыми.
Хотя я заметил, что если сзади в левом ряду за мной едет высокий джип, то он меня через боковое слепит. Грузовик так на меня не влияет . Может это особенность моей посадки ? Просто на время опускаю вниз боковое и все (благо вылезать не надо ).

С Уважением, Сергей К.

С Уважением, Сергей К.

[krizotill]

А у меня коректора фар нет, так что каждый раз меня расстреливать когда я с грузом еду?

[Беспрозванный Владимир]

Здравствуйте! А я,когда уроды сзади слепят через зеркала,стал включать противотуманные фонари...Они здорово светят на задних нового образца...Попрыгает такой сзади,да глядишь и обгонит,если крутой,ну или отстанет...Вот. А ксенон мне не нравится (у других), слепит по любому...

[Mихaлыч]

Ксенон не может не слепить! Его голубовато белый оттенок даже при свете дня раздражает глаза, про темное время суток и говорить нечего.  Даже если световой пучок направить себе под ноги, он будет бить встречного.  
 К тому же практически все лампочки у нас в стране - китайское палево, потому как его не регулируй - ничего путного. И почти все иномарки с ксеноном - кустарщина. А поскольку при этом хочется сэконосить, то ставят ксенон, а не биксенон, а для того чтоб компенсировать отсутствие дальнего - задирают фары.
 Посмотрите на встречных, либо кривой ксенон либо зеленые, желтые, радужные, голубые галогенки 90/100 и такие же противотуманки.  Нормальная стандартная галогенка практически не слепит, да светит не особо, но на то оно и тёмное время суток, чтоб ездить аккуратно.
 Я часто катаюсь ночью, на грузовике фиг меня кто ослепит, высоко сижу, но кривые фары всё равно бесят.

[dikun]

Слепят постоянно!!!! Я часто по ул.Профсоюзная езжу, а на ней то с горки то на горку, и пробки... Пока до дома доедешь глаза отваливаются!!!!

[Alexey1.7]

Оригинальное сообщение от  dikun

Я уж молчю про езду в городе с дальним светом!!!!!!
Темно что ли очень???????
За городом еще понятно!!!
Накипело ей богу!!!!!!!

В городе при уличном освещении дальний еще терпеть можно, а вот за городом  при полной темноте когда какой-нибудь Х... из-за поворота с дальним выезжает:mad:. По поводу корректора фар, когда фары опускаешь зона видимости очень снижается, едешь в полутьме. Вдруг  твой освещенный желтоватым светом участок накрывает большое белое с голубоватым оттенком пятно - тебя догоняет машина с ксеноновыми фарами. Сравниваешь как освещает дорогу он:thumbup: и как ты:thumbdown:, делаешь выводу о безопасности движения в темное время суток не в свою пользу.
P.S. Лампы у меня нормальные Осрам 60/55 +30%

[vinipux]

Оригинальное сообщение от  Mихaлыч
Ксенон не может не слепить! Его голубовато белый оттенок даже при свете дня раздражает глаза, про темное время суток и говорить нечего.  Даже если световой пучок направить себе под ноги, он будет бить встречного.  
 К тому же практически все лампочки у нас в стране - китайское палево, потому как его не регулируй - ничего путного. И почти все иномарки с ксеноном - кустарщина. А поскольку при этом хочется сэконосить, то ставят ксенон, а не биксенон, а для того чтоб компенсировать отсутствие дальнего - задирают фары.

===========================================
Не соглашусь с Вами - дело не в экономии ибо экономия незначительная - китайский именно биксенон не покупают по причине некоторого количества брака в механизме переключения на дальний(шторка, обрыв тонких проводов - много всего) а обычный ксенон китайский вполне нормален - блок розжига он и есть блок розжига - а лампочек ксеноновых под Н4 я пока не встречал с диким палевом.
Ксенон единственно точнее выставлять надо и регулировать фары обязательно не только на приборе но и на дороге смотреть что бы высоко не били.
А слепят в основном только с мощьными галогенками или задранными галогенками(а это большинство жителей Подмосковья раньше по крайней мере любили задирать выше ближний и кто по трассам ездит) и не отрегулированным светом - так что наезды на ксенон в большинстве случаев безосновательны - это уж тогда лампы 90/100(мощьность больше по сравнению с 55вт штатной и пучек дальше а регулировать типа под новую более мощьную лампу не надо - вот такие и слепят) и прочую фигню вне закона надо ставить ибо вот от них пучек режет глаза а не стелится по дорожному полотну.

===========================================

 Посмотрите на встречных, либо кривой ксенон либо зеленые, желтые, радужные, голубые галогенки 90/100 и такие же противотуманки.  Нормальная стандартная галогенка практически не слепит, да светит не особо, но на то оно и тёмное время суток, чтоб ездить аккуратно.
 Я часто катаюсь ночью, на грузовике фиг меня кто ослепит, высоко сижу, но кривые фары всё равно бесят.

[sansan]

"стандартная галогенка практически не слепит, да светит не особо"
А как же тогда ездили в 60-е годы на обычных лампах накаливания. Ведь, когда появились галогенки - это был прожектор по сравнению с карманным фонариком. О времена! Как все меняется.

[Вирус]

Оригинальное сообщение от  sansan
А как же тогда ездили в 60-е годы на обычных лампах накаливания. Ведь, когда появились галогенки - это был прожектор по сравнению с карманным фонариком. О времена! Как все меняется.

А в 60-е годы столько транспорта не было, да и улицы освещались намано, не то что сейчас.

Я так на Князя по любому ксенон поставлю, чтож я просто так раздельную оптику от Буммера ствил. Ксенон будет в ближнем, так как фара линзованная.

Регулировать нуно правильно фары, ставить электрокоректор и омыватель, вот тогда и слепить никого не будет.

[loner]

Езжу по ночам довольно много. И когда садиться стало зрение подумал, что наф оно мне надо? Поставил ксенон. С этим светом глаза стали гораздо меньше напрягаться и уставать. Можно сколько угодно ругаться на ксенон, но по наблюдениям на дороге по глазам сандалят в подавляющем большинстве не машины с ксеноном, а козлы с задранными на самый верх галогенками или ещё лучше перекалками (по 100-130 Вт). Другой вариант это полностью разрегулированные фары, когда одна светит в глаза встречным, а вторая в небо. Особой статьёй, конечно же, стоят "правильные пацаны на заточенных тачилах". Но равнять всех по кретинам по-моему не совсем не верно. Несколько сумбурно, но я просто не понимаю тех кто ругается на НОРМАЛЬНО отрегулированные фары с ксеноном, когда вопрос на самом деле не в ксеноне а в РЕГУЛИРОВКЕ фар. Мне, например, никто за год пользования ксеноном ни разу не мигал, хотя машинка повыше будет многих.