Скрежет при резком увеличении газа

[ZeVeS ТС]

При резком увеличении газа слышен странный кратковременный скрежет. Очень заметно при включении передачи с перегазовкой после спуска с горки, когда обороты резко возрастают с ХХ до 2 - 2,5 т.
Скрежет очень похож на звук циркулярной пилы или скрежет шестеренок коробки передач, но он появляется и на нейтралке, когда машина стоит на месте.
Звук появился недавно.
При плавном увеличении газа такого не наблюдается.
Что это может быть?

[Faraday]

У меня был странный звук при отворачивании гаек на выпускном коллекторе (где штаны к двигателю крепятся). Несколько раз терял гайки, пока в гараже не нашел пластинки, которые краями загибаются на гайку.

[Vladimir]

Проверь натяжку цепи.

[Cyclone]

Ремень генератора подтягивал?

[ZeVeS ТС]

Ни то, ни другое еще ни разу не делал.
Спасибо за советы.

[GriboedovMC]

Цепь. На ВАЗе это часто бывает.

[Бекас]

Может выжимной?

[Radiomaster]

Оригинальное сообщение от  ZeVeS
При резком увеличении газа слышен странный кратковременный скрежет. Очень заметно при включении передачи с перегазовкой после спуска с горки, когда обороты резко возрастают с ХХ до 2 - 2,5 т.
Скрежет очень похож на звук циркулярной пилы или скрежет шестеренок коробки передач, но он появляется и на нейтралке, когда машина стоит на месте.
Звук появился недавно.
При плавном увеличении газа такого не наблюдается.
Что это может быть?

[Radiomaster]

Недавно устранил такой-же дефект. Подтянул нижние гайки в соединении штаны-коллектор. Недели три ездил - не мог понять откуда скрежет. Спецы смотрели - ничего не находили, сказали ездить, пока не отвалится. Начиналось также,как и у ZeVeS, потом скрежет шел более стабильно: при каждом прогреве в районе 2000 оборотов, а уж при движении свистело так, что ехать было очень неприятно.

[urm_niko]

Radiomaster, чем и как удобнее затянуть эти гайки т.к подлезть к ним не очень удобно, потому, что я тоже подозреваю и у меня такая же беда. Спасибо.

[Faraday]

Оригинальное сообщение от  urm_niko
Radiomaster, чем и как удобнее затянуть эти гайки т.к подлезть к ним не очень удобно, потому, что я тоже подозреваю и у меня такая же беда. Спасибо.

Простым ключом на 13. Подлазить действительно неудобно, но можно. Советую купить медные (в магазине спросить "на штаны классики") гайки.  И еще раз повторюсь - надо ставить пластинку, где края загибаются на гайку - чтоб не отворачивались больше.

[Radiomaster]

Оригинальное сообщение от  urm_niko
Radiomaster, чем и как удобнее затянуть эти гайки т.к подлезть к ним не очень удобно, потому, что я тоже подозреваю и у меня такая же беда. Спасибо.

Я затягивал накидным ключем на 14 . Гайки латунные. Стальные ставить нельзя - закипят, потом не отвернешь. Доступ к ним, конечно, не очень удобный, но у меня получилось протянуть все сверху, без пользования ямой.

[ZeVeS ТС]

Звук у меня проявляется преимущественно в сырую погоду с температурой около 0 или ниже. Я пока склоняюсь прослабленному ремню генератора.
Но мысль о "штанах" тоже весьма интересна.

[ZeVeS ТС]

Посмотрел на ремень генератора, а на нем на рабочей поверхности шлицы под шестеренку как на ремне ГРМ восьмерки.
Это так и должно быть или надо другой ремень? На шкивах коленвала и генератора никаких зубцов нету. Там стоят обычные гладкие шкивы клиноременной передачи.

[юра2126]

Оригинальное сообщение от  ZeVeS
Посмотрел на ремень генератора, а на нем на рабочей поверхности шлицы под шестеренку как на ремне ГРМ восьмерки.
Это так и должно быть или надо другой ремень? На шкивах коленвала и генератора никаких зубцов нету. Там стоят обычные шкивы клиноременной передачи.

так и должно быть