Заморозил движок

[Alb ТС]

Короче, вода замерзла:(
Машина стояла последнюю неделю не заводясь.
Замерзло все - радиатор, помпа не крутилась, радиатор печки. Но шланги гнулись легко (поскрипывая снегом)
Завелся без ремня. Немного прогрел, вручную раскрутил помпу. Потом часа три заводил, немного прогревал, останавливал. Все отошло. Через полчаса нормальной работы вдруг упали холостые и ушла вода из радиатора. Сразу остановил двиг, достал щуп - по уши белый:(
Сразу слил воду, масло (вышло литров 10 жижи), снял голову.
ВНИМАТЕЛЬНО осмотрел прокладку - прорывов, трещин нет, но сильно деформированы участки прикрывающие водяные каналы.
Двигатель не перегрел, давление масла перед тем как заглушить не смотрел.
Осмотрел, как мог, масляные каналы в блоке - видимых повреждений нет, в голове каналы тоже нормальные на вид.
Где может вода прорваться в картер, кроме как через прокладку и посадочные места гильз???????
Заранее благодарен зо ответы-советы.

[Vladimir]

Снимай поддон и лей в блок воду (до тех пор, пока она до уровня головки не поднимется). Если снизу закапает - попал ты на блок.

[uncle sergio]

есть возможность опрессовать ГБЦ?
как-то надо сделать ,поскольку возможны трещины
То же с блоком .
Как вариант ,временно собрать башку на блок ,и при снятой клапанной крышке ,поддоне заглушить все отверстия водяные в двигателе и через одно оставшееся создать давление , 1.5 атм достаточно(с залитой ОЖ лучше)
ессно смотреть потом ,куда шипит-пузырится

[Alex_VI]

Чет не везет тебе..

[Alb ТС]

Оригинальное сообщение от  Alex_VI
Чет не везет тебе..

Да сам, блин, на свою ж... голову проблемы делаю.

Опрессовать возможности нет.

Думаю сделать так.
По совету Владимира залью воды в блок и буду смотреть на сливное масляное отверстие (поддон не снимая). Хотя блок холодный будет....
Если не побежит, поставлю башку с новой прокладкой, и под давлением воду подам в систему

[ПАК]

блин, ну кто так делает, надо было на буксире в сервис под тепловую пушку, теперь смотри.

[Bserg]

А что в двигателе делала вода?!!!
Вроде бы на дворе 21 век. Как всегда на копейках экономим, а после рублями раскидываемся.
После такой заморозки - это уже не движок, а сплошной геморрой.

[ПАК]

ну не согласен. УЗАМ разморозить не возможно, а посадить паровой пробкой легко, это когда циркуляуции нет, вода возле стенок гильз вскипает моментально и испаряеться, а пар расширяеться, ну думаю сам дальше догадаешься.

[Atomic Cat]

Alb отпишись каковы результаты твоих приключений...

[Alb ТС]

Сейчас возможности нет - работаю, а в гараже свет хреновый, жду праздников и выходных, а инет только на работе, так что терпение товарищи, раньше 7 ноября ниче не скажу.

З. Ы. готовлюсь к самому худшему - ищу движок или блок и зазываю товарищей. Опыт есть - три человека и два дня -  движок с новым блоком стоит на машине. Правда сам лежишь...

[Alb ТС]

Выяснил причину. Лопнула башка. Две трещины длиной 30-40 мм. в районе 2 и 3 выпускных клапанов.

Можно ли заварить?
У кого нить что нить подобное было?

[KAU]

Заварить-то можно, но сложно, как бы не повело.

[Alex_VI]

проще и дешевле поменять голову.. ну заваришь ты трещину снаружи, а кто знает, чего там внутрях творится?

[Alb ТС]

Решил поменять голову. На новую денег нет, буду искать б/у. Буду смотреть:
1. кромки клапанов - чтобы не было раковин, прогаров и пр.
2. на места между камерами сгорания - чтобы не было сильных углублений и раковин от ОЖ.
3. резьбы под свечи.

Куда еще смотреть?

З.Ы. механик с авторемонтного завода сказал, что варить бесполезно. Объяснять почему не стал

[Alex_VI]

Смотри постель распредвала.. возьми свой распредвал и проверяй, как лежит..