Борьба за экономичность. Кто пробовал?

[AlchHiMyst]

ту DELLER
"Вода подаётся дозированно тк при малом её содержании она разланается в цилиндре на гремучий газ, а при большом - снижается t в цилиндре и часть воды не разлагается. Вспомните что такое для железа вода+высокая температура...."

Можно по подробнее чотам и почему разлагается??? В частности с чего это вдрук в цилиндре вода разлагается на гремучий газ???

Насчет коррозии есть наводящий вопрос : подскажите какие основные составляющие продуктов сгорания углеводородного топлива в воздухе???

Походу Вы несколько перечитали новаторской литературы..!:)
Рекомендую спуститься на землю, и подойти с более реалистичной/практичной стороны вопроса.

Можно потратить годы и миллионы, обвешать двигатель всяческими бесполезными устройствами а накруг всеравно получить худшие характеристики. ДВС - это в первую очередь насос, во вторую "топка", и оба направления подлежат совершенствованию.

Зы. Кстати еще вопрос если учесть что в 1-й доле воздуха( пох какой массовой или обЪемной) строго ограниченное количество атомов кислорода(О) то интересно каким образом вы хотите сжечь больше топлива на эту - же 1-цу воздуха превратив только кислород(О2) в озон(О3), при условии что вдобавок "задушите" пропускную способность 2-й камеры карбюратора  озонатором, что однозначно увеличит насосные потери?????

Зыыы насчет расхода в конце 80х начале 90-х читал статью толи в юнном технике толи в технике молодежи про то как челы с безумнозадушенным карбом и нереально економичным стилем езды на ВАЗ21093(мотор 1500 карбюратор)  добивались расхода в 3.5 литра на 100км!!!!!! А вы говорите озонаторы, ДТ...

[fuzz]

по моему если связыватся с озонатором или ионизатором(кстати это не одно и то же?), то лучше разместить его внутри фильтра чтоб с пылью проблем не было. И наверное нет особого смысла поднимать напругу до 200кВ, вроде как элементы умножителя от телевизора не могут и не должны работать при таких напряжениях. 20кВ от умножителя с помощью трансформатора от того же телевизора и блокинг-генератора должно хватить.

[DELLER]

На счет ЛИШНЕГО ВОЗДУХА

бензин как и кислород воздуха полностью не вступают в реакцию в цилиндре и остаётся СО...

Проверялось на "Запорике" - озонатор давал лучший эффект только при значительно обогащённой смеси!


Озонатор и ионизатор --- разные вещи!

Озонатор - из О2 делает О3 посредством коронного разряда
Ионизатор не делает этого - напряжение меньше


На счет пыли
На Запорике озонатор ставился в разрез шланга, соединяющего возд фильтр и карб. Но так выше потери. Оптимальным вариантом будет установка озонатора на ВАЗе перед возд фильтром, тк его корпус(фильтра) является буферной ёмкостью и улучшает наполнение цилиндров на малых оборотах. А тк озонатор включает в себя функции сопла (штатное демонтируется) высокая скорость течения воздуха в нём не позволяет скапливаться пыли.

[lekar]

Коррозия за счет того что лишняя вода (H2O) вступает в реакцию с углекислым газом (СО2) и получаются пары кислоты Н2СО3, которая и реагирует с железом.

[fuzz]

чисто технический вопрос: как с помощью умножителя от телевизора получить 200кВ? На аноде кинескопа не болше 27кВ, и то диоды вылетают.

[DELLER]

Я писал ранее, что точно не знаю напражение но оно большое!!!
Искра примерно 25-30мм. Там стоят какие-то особые диоды и конденсаторы(помоему 5 диодов). Умножитель УН9 другие не работают - пробовал

[harvester]

Оригинальное сообщение от  fuzz
чисто технический вопрос: как с помощью умножителя от телевизора получить 200кВ? На аноде кинескопа не болше 27кВ, и то диоды вылетают.

Все не читал...
А 200кв:rolleyes: Нужно транс перемотать и все. Повышающую раза в 4 больше намотать. Или диодами с конденсаторами повысить (схема - аналогично имеющейся). Да не забывать про изоляцию и напряжение диодов и конденсаторов.

[fuzz]

25-30мм это так вроде около 30кВ и получается. А чтоб 200кВ.... это кстати можно последовательно соединить 4-5 умножителей. Тогда будет космический матор с молниями. ЭФФЕКТНО!!