Два не в тему - выжимной и свечи.

[Dimon_74 ТС]

Господа, 2 вопроса, хотя, допускаю, что уже было - GPRS, блинн, фиг че найдешь.
Первое - на холодную после заводки - вой, потом стихает при прогреве, но - слышно. при выжиме сцепы - молчок. менял диск и выжимной при ремонте КПП, прошли 13 тк. уже умирает, али еще поездить можно? и как понять, шо ему уже пора о компотике подумать?
и второе - лотерея со свечами на УЗАМ уже достала.. нормальный комплект стоял, но после 7 тк пошли сбои - оказалось, марганцовка, блиннн. поставил старые Энгельса - одна свеча из 4 нормальная, остальные - чернота с светлым пятном. может, на зиму можно А17 воткнуть? или все же не стоит?

[uncle sergio]

вот не должен выжимной у нас свистеть ,гудеть ,и проч при отпущенной педали ,ибо небеззазорное оно ,значится все время выжимной к пятаку корзины прижат ,либо пружина оттяжная похерилась ,либо уже диск подносился и выжимной к пятаку прижался..
по свечам ,попробуй бриск ,с нашим калильным числом (для узама надеюсь-тогда L14) но с выступающим изолятором

[KRWW]

::::Первое - на холодную после заводки - вой, потом стихает при прогреве, но - слышно. при выжиме сцепы - молчок.

+++ Так при чем тут ваще тогда  выжимной ? Если при выжиме сцепы вой пропадает ,то это однозначно воет КПП.При выжиме сцепы подшипник как раз только и начинает крутиться ,а когда педаль отпущена ,то подшипник не может выть ибо он не крутиться вообще(если конечно привод с зазором)

::: второе - лотерея со свечами на УЗАМ уже достала.. нормальный комплект стоял, но после 7 тк пошли сбои

+++ Так бензин ща после подорожания стал еще хуже ,откровенное дерьмо везде продают сейчас.У меня свечи более 7 тыщ и не ходят ,меняю их со сменой масла как расходник обычный.Ставил до сих пор NGK и черные уфу ,но последня чтото последний раз сдохла тыщ за 5 ,толи какашки стали делать ,толи бензин хреновый заливал.

[Dimon_74 ТС]

Спасибо, принято! Свечи NGK для Уфимца не видал, брал БОШ, не в восторге. в гараже бриск-15супер валяется, пока поезжу, за 200-300 км не помрут, поди :-) а там и аванс :-))))
Стало быть, это коробка жужжит ... ну это уже легче :-)

[KRWW]

::Оригинальное сообщение от  Dimon_74
:::Свечи NGK для Уфимца не видал,

Ну типа очень близкие по параметрам BP7ES,они нормально идут на узаме (на 92 бензин).

:::Стало быть, это коробка жужжит ... ну это уже легче :-)

+++ Это как раз ниразу не легче :-)  Лучшеб гудел выжимной , их хоть есть импрортные нормальные ,а с омской КПП ваще ничего реально не сделать,пожизни будет выть и ломацо :-)

[o490oo]

после паленых ngk поставил beru 14-6du. все лето 10ткм проездил, даже не заглядывал. любопытство вчера перебороло. Все оК! слегка подчистил, поправил зазоры и взад. таких свечек у меня давно не было!!!!
и стоят всего 42 р. против bp7es за 60р.

[Dimon_74 ТС]

С ремонтом коробки я уже смирился :-) на 25 ткм уже ремонтировали, после ремонта 13 ткм прошла. еще 10-12 ткм - и , видимо, снова на сервис. тут и поменяю сцепление на крафт :-)
А свечи взял опять а20д, блинн, нет вариантов. поставлю, вдруг работают :-)
И еще вопрос - как ПРАВИЛЬНО отрегулировать свободный ход вилки сцепы? Фиксить ли шток рабочего цилиндра сцепления? а то может он смещаться... щас попробовал, вроде нет зазора, сделал - стали скорости с трудом включаться....

[Kupp]

Я поставил Чемпион Еон 5 радуюсь уже 10 тыщ:rolleyes:

[mamont]

если светлая свеча четвертая то может быть это вакумник шипит воздух подсасывает? где-то это уже описывалось по-крайней мере у меня вакумник всегда шипит при включенном двигателе и 4 свеча всегда светлее остальных

[uncle sergio]

И еще вопрос - как ПРАВИЛЬНО отрегулировать свободный ход вилки сцепы? Фиксить ли шток рабочего цилиндра сцепления? а то может он смещаться... щас попробовал, вроде нет зазора, сделал - стали скорости с трудом включаться....

ну примерно вот так :
если пружина на месте ,то шток вдавливается оной пружиной ,остается только прижать шток в сторону цилиндера и за вилку взад машины ее оттягивать ,это зазор и будет(3-4 мм)
а ежли передачи плохо стали ,можно попробовать подрегулировать шток на педали (в салоне)

[Dimon_74 ТС]

Дык, в этом и вопрос - нужно ли утапливать шток? или может это вал гуляет, вот я и не могу зазор поймать? просто в исходном состоянии - когда шток утоплен тока пружиной - свободного хода вилки нет. а когда начинал проверять - уперся большим пальцем в шток - он и утоп в РЦС, сразу зазор стал недетский.

[KRWW]

:::Dimon_74
Дык, в этом и вопрос - нужно ли утапливать шток?

+++ Обязательно.Типа шток вдавливаешь в цилилиндр (если снята оттяжная пружина вилки ) шток,появляется свобода вилки,вот двигая вилку взад вперед замеряешь это расстояние ,оно должно быть 4-5 мм,не больше. если отяжная пружина надета ,то удерживая шток от выползания из цилиндра ,отжимаешь вилку назад ,вот это и будет свободный ход.Шток надо всегда вдавиливать ,а то он сам выползает от туда ,там в цилиндре есть пружина.

[Dimon_74 ТС]

ах, Семен Семеныч! :-))))

и впрямь туплю, не иначе, климат сказывается!
СПАСИБО!
утром пойду пробовать :-)

[uncle sergio]

просто в исходном состоянии - когда шток утоплен тока пружиной - свободного хода вилки нет. а когда начинал проверять - уперся большим пальцем в шток - он и утоп в РЦС, сразу зазор стал недетский.

хрень какая-то ,пружина оттяжная сильнее пружины в цилиндере
иначе при описанной ситуйне получается выжимной все время поджат к пяте корзины ,чего быть не должно

[Dimon_74 ТС]

ага, хрень. родная заводская потерялась, поставил ту, что примерно подошла. типа как у 412, но короче. 412-я вообще болталась. попробоал пальзцами шток топить и строить зазор - опять фигня вышла. отстроил на ощупь, чтоб сцепа брала почти у полика, вроде ездит...