Вот Фабуле за год перевалило

[Mavruc ТС]

Так и будем делать, спасибо.

[Mavruc ТС]

Отрегулировал свет фар, ПТФ тоже.60р.
На этом же сервисе соблазнился на вакуумную замену масла - 100р.
Восстановил контакт в правом стоп-сигнале, перегорела лампа в освещении номерного знака.
Нашёл причину дрыганий на средних оборотах двигателя - ВР трамблёра, помог стробоскоп. ВР вносил сбой в искрообразование, т.к. увеличилось отверстие в тяге. Заменил от -21213, динамика хуже, особенно до 2000 об/мин, планирую поменять на -06.
Однажды после оттепели замёрз замок в водительской двери в открытом положении, пришлось снимать обшивку и брызгать антиинием, потом ВД-40.
Думаю сделать развал-схождение с переходом на летнюю резину, потому что "зимние" диски немного кривоваты.

[Mavruc ТС]

Заменил стойки на плаза - арктика, пришлось докупать стаканы, т.к. родные стойки были неразборные.
Заменил блок ЭПХХ, отрегулировал ГБО и поменял воздушный фильтр и расход стал меньше около 11,5 л/100км.
Несколько фото.

[Mavruc ТС]

Перевалило за 24 тыщи! :rolleyes:
В один прекрасный день подъезжаю к работе и, начав парковаться, заглох движок!
Докатился до своего места накатом, но сразу закралась мысля, что сдох коммутатор!
Проверил, точно он.
Пошёл к bookwar в "Гараж" и приобрёл новый коммутатор "Искра" ростовская, дорогой, но коллега фабуловод сделал хорошую скидку (на не одну бутылку пива! ).
Поставил, заработало.
Разобрал старый, и что увидел...
Должен он в конце концов сгореть, т.к. транзистор соприкасалс с алюминивым корпусом-радиатором через пластиковую пластиночку и всё это сдобрено термопастой , ну и насмешил производитель
Также перегорела какая то спираль, видимо было сопротивлением и плохо оно сопротивлялось на год хватило!

[Mavruc ТС]

Ещё одно фото, как выглядит эта какашка.
А новый коммутатор навороченный, на базе какого-то процессора сделан, имеет режим самотестирования, проверки катушки и ДХ, может работать в аварийном режиме при сгоревшем ДХ.
Думаю, деньги потрачены не зря, и хватит его не на один год, как предыдущих два.

Жалобы супруги на жёсткую педаль сцепления, пришлось просверлить дырочку в педали на 1см. выше, столо гораздо легче.
После оттачивания женой навыков управления авто, под днищем появился ещё один блям и дзинь при троганьи.Сначала блям в шлицевом, а потом дзинь ещё. Где этот дзинь? Крестовине умерла? Да?
Как живучи наши крестовины по сравнению с жигулёвскими?

Отрегулировал газовый редуктор, расход меньше 11л/100км в смешанном цикле.
Замерял  потом СО на газоанализаторе - меньше 0,5%.

[Alex_VI]

На счет транзистора, по идее, это слюдяная прокладка, а в отверстие вставляется пластмассовая вставка, чтобы винт не касался, когда транзистор перегревается, эта вставка плавится, и он отходит от радиатора, после чего сгорает..

[Mavruc ТС]

Больше похоже не на слюдяную прокладку, а не кусочек от пластиковой бутылки, только ровный.