Глючат поворотники

[kaa2142000 ТС]

Вчера вечером закрываю машину, ставлю на охрану. И обратил внимание, что задний правый поворотник не моргнул. Стал разбираться, в чем дело. Проверил лампочку - цела. Включаю сначало левый поворотник - передний и задний работают. Затем переключаю на право - задний молчит, а передний моргает с частотой раза в два большей:o, чем положено и релюха так же часто щелкает. Включаю аварийку - частота нормальная, а задний правый не моргает.
Было уже поздно и темно, закрыл машину и ушел домой.
Сегодня утром все нормально работает, поехал на работу.
В обед опят такая же фигня, но прошло само-собой.
Я грешу на релюху. И прошу совета, куда еще лезть?
Может ли влиять сигналка (APS)?

[Николай А.]

Не греши!!. Это не реле а контакт в лампе или все таки сама лампа. Если частота мигания возрастает, то значит сопротивление цепи ламп возросло - перегорела одна из ламп. Сделано специально, чтобы ленивые до проверки изх салона все видели.. Может быть плохая земля или плохой контакт в патроне. А раз само пропадает то значит где-то контакт дурит.  
Сигналка никак влиятьо не может.
Удачи.

[kaa2142000 ТС]

Оригинальное сообщение от  Николай А.
...
А раз само пропадает то значит где-то контакт дурит.  
...
Удачи.

Спасибо, что успокоили. Погода сырая, мож куда и затекло.
Если контакт, еще не беда. А если где проводок перетерся? Не хотелось бы проводку перетряхивать.

[виталий 925]

Если реле работает в ненормальном режиме, то, думаю, переменный контакт либо отсутствие такового (обрыв) в цепи одной из ламп
Проверьте контакты в разъемах - в первую очередь в заднем фонарном отсеке, где эта задняя правая лампочка
Разнимите разъем, посмотрите, нет ли признаков окисления и не надо ли его почистить (тряпочкой со спиртом или хотя бы чем-либо острым процарапать) или, возможно, необходимо поджать гнездный разъем, если неплотно сидит на штыре, потом надежно воткните и проверьте работу указателя поворота
Я еще не сталкивался с такой неисправностью, но думаю, что причиной является неисправность цепи одной из мощных ламп (в Вашем случае задняя), а боковая, маломощная, думаю, не влияет

[Dimael]

Когда у меня поворотник глючил, дело оказалось в гитарном контакте. Он отошел под давлением пластмассового кожуха торпеды.

[Николай А.]

Врят ли проводка. Я когда пластиковые накладки снимал то видел проводку - сделана вообщем то неплохо вся изолентой окручена, да и зафиксирована. Единственное место где провода достаточно свободно лежат это вдоль заднего борта. Если очень егозил там то, например в отсеке для домкрата-насоса, то мог и повредить. Но это тоже сомнительно. Если разорвал бы то само уже не восстановилось бы. См патрон и провод на землю.

Удачи.

[kaa2142000 ТС]

Во, блин, как все просто. У меня ж высшее радиотехническое, но лет 10 не по специальности. Старею, забываю азы.
Всем спасибо.

[loner]

Да земляной провод, который около заднего фонаря, скорее всего глючит. У себя когда туда залез некоторое время был в непонятке, как оно вообще работает, на столько фиговенький там контакт.

[Alex_VI]

Если земля пропадает, то фонарь глючить начинает совсем не так.. Вместо поворотника может тормоз мигать, вместо тормоза задний ход и т.д., т.п... Тут дело в самой цепи до лампочки, скорее всего либо в патроне, либо лампа сама по себе глючит..

[kaa2142000 ТС]

Оригинальное сообщение от  Dimael
Когда у меня поворотник глючил, дело оказалось в гитарном контакте. Он отошел под давлением пластмассового кожуха торпеды.

А чё там за гитарный контакт?