Печка не греет (

[СерыйБ ТС]

Машинку купил  с пару месяцев назад (19 августа), не новую, 2001 г.в.
Так вот, с месяц назад, когда были первые холода, включал печку, и она грела, жарко-жарко.
Но буквально недавно заметил, что не греет зараза. Из всех сопел идёт холодный воздух, ручки регулятора в разные положения делал, краник открыт. Не знаю с чего и начать... откудова искать причину, а скоро ведь зима, на рыбалку... Холодно однако, да и с запотевшими стёклами как то стрёмно ездить....
Ещё, перед тем как пропасть теплу, друг экспериментировал с двумя рычагами ( их два, которые ходят по горизонтальной плоскости, непомню как они называются...).
Поиском смотрел, но как то неопределённые ответы были.
Поможите советом, кто знает....
По возможности алгоритм,  с чего начать и чем продолжить

[Романов]

Оригинальное сообщение от  СерыйБ
....Ещё, перед тем как пропасть теплу,друг экспериментировал с двумя рычагами ( их два, которые ходят по горизонтальной плоскости, ХЗ как они называются...).
..

Верхний в среднее положение, нижний - в крайнее правое и "будет свет" ну в смысле тепло...

[Ижевладелец]

Проверь температуру радиатора печке вначале, в салоне с пассажирского места есть доступ.

[СерыйБ ТС]

Оригинальное сообщение от  Ижевладелец
Проверь температуру радиатора печке вначале, в салоне с пассажирского места есть доступ.

Извиняюсь за неграмотность,  а куда там лезть?

[Alex_VI]

И еще, если друг экспериментировал с ручками, мог тросик соскочить с заслонки, которая пускает воздух через радиатор печки, тросик с правой стороны от печки находится, под панелью. (при условии, если радиатор окажется горячий, к нему подлезть там же можно)

[Alex_VI]

Оригинальное сообщение от  СерыйБ
Извиняюсь за неграмотность,  а куда там лезть?

Наклонись под панель со стороны пассажирского сиденья, сувай руку и голову под бардачек, там увидишь два шланга идущих к радиатору, вот этот радиатор и щупай :rolleyes:

[СерыйБ ТС]

Ок! Спасибо!
Сегодня после работы схожу в гараж, пошшупаю
Если чо завтра буду спрашивать дальше

[SergeyAleks]

Сообщение от Романов:
 нижний - в крайнее правое и "будет свет" ну в смысле тепло...
------------------------------------------------------------------------------------
А у меня в машине слева-max , справа- холод.

[Романов]

Оригинальное сообщение от  SergeyAleks
Сообщение от Романов:
 нижний - в крайнее правое и "будет свет" ну в смысле тепло...
------------------------------------------------------------------------------------
А у меня в машине слева-max , справа- холод.

Хм.., проверил у меня слева-холод, справа-тепло, они что ещё и заслонки в 2000-2001-м по другому делали???? :o

[СерыйБ ТС]

УррАААААААААА!
Печка загрела!

Вчера добрался до гаража и твёрдо решил устранить этот недостаток.
Перво-наперво прогрел машину и пощупал шланги идущие от и к радиатору отопителя, они оказались горячими. Это порадовало. Потом снял переднюю панель, где рычаги отопителя. Тяги на переднем конце оказались на своём месте и двигались при перемещениях рычагов вправо-влево, как положено.  
Это меня поставило в тупик. Путём внимательного вчитывания в книжку выяснил, что в бардачке слева стенка вытаскивается и открывается доступ к соединению второго конца тяги отопителя с непосредственно рычагом заслонки. Тяга оказалась на месте и мало того, двигала этот рычаг туда-сюда. Я грузанулся в этот раз уже поконкретней, так как разбирать полностью панель нет никакого желания. Посидев и подумав минут с десять решил просто отсоеденить тягу от рычажка и попробовать его повертеть рукой, и о чудо! Заслонка открыласть!
Оказывается, что когда заслонку закрываем, усилия и длины самой тяги достаточно, что бы её закрыть, и она закрывается с характерным хлопком (как буд-то захлопывают книжку). А вот когда нам надо заслонку открыть - перемещая рычаг на панели  влево до упора, из за того что рычажок самой заслонки пластмассовый и пружинит, или скорее твсего, из-за того что сама тяга слишком длинная (миллиметров на 5-7), усилия не хватает что бы заслонку откинуть в положение "открыто". Пока отвёл рычаг заслонки на положение окрыто и просто соеденил с тягой, хотя в принципе их можно и не соеденять. Потом, как разживусь круглогубцами, просто путём накручивания кончика тяги ещё на один виток укорочу оную, и в принципе после этого должно быть всё в порядке, заслонка будет работать как ей и положено.

[СерыйБ ТС]

Всем спасибо за советы!

[Grival]

Это идея надо слазить туда, у меня похоже не закрывается полностью эта заслонка.
Спасиб за идею.

[Ижевладелец]

Оригинальное сообщение от  СерыйБ
Оказывается, что когда заслонку закрываем, усилия и длины самой тяги достаточно, что бы её закрыть, и она закрывается с характерным хлопком (как буд-то захлопывают книжку). А вот когда нам надо заслонку открыть - перемещая рычаг на панели  влево до упора, из за того что рычажок самой заслонки пластмассовый и пружинит, или скорее твсего, из-за того что сама тяга слишком длинная (миллиметров на 5-7), усилия не хватает что бы заслонку откинуть в положение "открыто". Пока отвёл рычаг заслонки на положение окрыто и просто соеденил с тягой, хотя в принципе их можно и не соеденять. Потом, как разживусь круглогубцами, просто путём накручивания кончика тяги ещё на один виток укорочу оную, и в принципе после этого должно быть всё в порядке, заслонка будет работать как ей и положено.

Не закрывается по одной из двух причин:
1. Слетел фиксатор оболочки троса.
2. Подклинивает заслонку в крайнем состоянии из-за не снятого облоя в корпусе печки.
Длина тяги здесь не причем. Рекомендую оставить трос в покое, тем более что заслонку уже перекрыл, а детально разобраться с печкой в более удобное время, это долгий процесс.

[СерыйБ ТС]

С тросом всё нормально.
А вот подклинивает, это да, заслонка подклинивает.
НО, всё равно, ход рычага заслнонки больше хода рычага на панели, то есть тросик сам по себе не доходит (при двигании рычага на панели  влево) до того крайнего положения, куда может дойти рычажок насаженный на вал заслонки, примерно на 5- 7 миллиметров.

[Ижевладелец]

Оригинальное сообщение от  СерыйБ
НО, всё равно, ход рычага заслнонки больше хода рычага на панели, то есть тросик сам по себе не доходит (при двигании рычага на панели  влево) до того крайнего положения, куда может дойти рычажок насаженный на вал заслонки, примерно на 5- 7 миллиметров.

Вряд ли это так, трос стандартный.
Когда я ковырялся с печкой, то подключал снятый рычажный блок к снятой печке без радиатора. Снятием облоя добился четкого закрывания заслонки, с тросом никаких манипуляций не проводил.