Почему у иномарок тормоза лучше?

[lekar]

Да не забывайте про подвеску, она тоже должна колесо к дороге прижимать, и чем сильнее прижимает, тем больше сила трения. А если колесо будет в воздух подпрыгивать, на каждой кочке вот вам и увеличение тормозного пути.

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  korn
Я так думаю, что при блокировке колес у машин с одинаковым весом и на одинаковом покрытии не зависимо от марки будет один и тот же тормозной путь. Качество колес на это не влияет, поскольку они в основе свой имеют синтетический каучук с разными добавками и следовательно одинаковый коэффициент трения скольжения. Различие в разных шинах - это устойчивость на дорогах, износ, трение качения, стабильность размеров.
На иномарках более эффективная вся тормозная система: начиная от усилителя и заканчивая более качественными дисками и колодками.

  Исходя из данных рамышлений, я могу сделать вывод, что езди я на сегодняшней Каме, или купил бы Мишлен, эффективность торможения будет одинаковой? Я всё-таки предчувствую, что однозначный ответ, а не в плане общих рассуждений, будет другим, а?

[korn]

Ощутимой разницы при полной блокировке колес не будет, ИМХО.

[Alex_VI]

Качество резины нашей и импортной отличается и довольно сильно... Хоть и используют вроде одни и теже материалы, но тем не менее.. Посмотрите на любые резинке в иже и на резинки в иномарке. Там какой-нибудь шланг берешь, которому лет 15, он как новый, а у нас через 2 года, все потресканые И с колесами тоже самое, а стало быть и коэффициент трения разный будет, ибо от мягкости резины зависит, в нашей сажи насуют и довольны.. Ну и до кучи, рисунок протектора влияет..

[Романов]

Оригинальное сообщение от  FCAL
Объясните физику. Принцип-то тот же. Если колодки зажать сильнее - колесо заблокируется. Тогда почему, даже при отсутствии АБС, иномарки тормозят лучше? Или это миф?

(выделено мной)

ГАЛИЛЕЯ ПРИНЦИП ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ, механический принцип относительности - принцип классической механики: в любых инерциальных системах отсчета все механические явления протекают одинаково при одних и тех же условиях. (Из школьного курса)

ЗЫ Или FCAL не прав, или Галилей...

[lekar]

Оригинальное сообщение от  korn
Ощутимой разницы при полной блокировке колес не будет, ИМХО.

Вот как раз при полной и будет. Мишлен заблокируется при более значительном усилии на тормозной педали чем КАМА.
Я четыре сезона отъездил на Мишлене, он у меня на двух Волгах побывал. Так вот на молностью груженой Волге сорвать передние колеса на юз не разу не получалось, а вот на нашей как нечего делать.

[Ёжиков]

Оригинальное сообщение от  Романов

ЗЫ Или FCAL не прав, или Галилей...

Ну точно знаю, что при Галилее Ежи не выпускались.....

[Романов]

Оригинальное сообщение от  Ёжиков

Оригинальное сообщение от  Романов

ЗЫ Или FCAL не прав, или Галилей...

Ну точно знаю, что при Галилее Ежи не выпускались.....

Ага!! А иномарки значит выпускались!?!!!!??? Ежей обижают!!!!!

[Alex_VI]

Кстати, аналогичное торможению юзом, разгон с места, чтобы колеса шлифовали, нашу резину соравть можно как неча делать..

[Nikolaich]

Оригинальное сообщение от  Романов

Оригинальное сообщение от  FCAL
Объясните физику. Принцип-то тот же. Если колодки зажать сильнее - колесо заблокируется. Тогда почему, даже при отсутствии АБС, иномарки тормозят лучше? Или это миф?

(выделено мной)

ГАЛИЛЕЯ ПРИНЦИП ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ, механический принцип относительности - принцип классической механики: в любых инерциальных системах отсчета все механические явления протекают одинаково при одних и тех же условиях. (Из школьного курса)

ЗЫ Или FCAL не прав, или Галилей...

принцип тот же, материалы разные...

[Dron@]

Вопрос я, конечно, задал зная на него ответ: при торможении резина решает большую часть задачи по остановке авто. Так вот, может лучше сначала убить мерзкое зелёное земноводное, а потом, поставив нормальную резину, доводить до ума тормозную систему в целом? Я в июне на шахе слетел с дороги, причина - резина ярославка (номер не помню, обзывают москвичёвской), протектор ещё вполне внешне новый, но за два года задубела и если осенью 2003 её трудновато было сорвать в аквапланирование, то теперь - влёгкую... Всё-таки за рубежом все машины и самые дешевые комплектуются и их резиной. Посмотрим, как российские ино будут тормозить года через 2-3...

[welial]

имхо резина играет большую роль, но не основную
что на Иже, что на нынешней машине стоит Кумхо (кстати по-моему середнячок), Ну все одно Небо и Земля! Правда после смены на Иже штатной на эту самое Кумхо ездить стало намного спокойнее, эт верно

[AlchHiMyst]

Оригинальное сообщение от  Романов
ГАЛИЛЕЯ ПРИНЦИП ОТНОСИТЕЛЬНОСТИ, механический принцип относительности - принцип классической механики: в любых инерциальных системах отсчета все механические явления протекают одинаково при одних и тех же условиях. (Из школьного курса)

ЗЫ Или FCAL не прав, или Галилей...

Ключевая фраза "при одних и тех же условиях." т.е. если условия торможения будут одинаковыми( одинаковые характеристики торм. системы(мощьность и время срабатывания), коэф. сцепления колес с дорогой, коэф трения коладка- диск, одинаковое распределение массы на колеса( в килограммах а не процентах).
К сожалению абсолютно идентичных машин небывает но многие укладываются в определенные рамки.

Основные факторы влияющие на тормозной путь

1) Время срабатывания тормозных механизмов(т.е. время с момента касания ногой педали тормоза до момента развития необходимого усилия в паре колодка - диск(барабан) - зависит прежде всего от качества исполнительных механизмов - ВУ, Цилиндров, колдуна трубопроводов.
2) Коэффициент трения в паре колодка-диск и зависимость его от температуры (зависит от материала диска и колодок)

3) Коэффициент сцепления колеса с дорогой - зависит(если принять покрытие одинаковое во всех случаях) от покрышки и от массы приходящейся на колесо ( развесовка автомобиля + работа подвески)

т.е. если обеспечить эти 3 параметра на уровне "средней иномарки" то и Иж тормозить будет нехуже !:)))

[welial]

....эти 3 параметра на уровне "средней иномарки" то и Иж тормозить будет нехуже

а главное и не дешевле:), так как сделать нормально и, не задирая цену, у нас не могуть:(

[AlchHiMyst]

ту welial
У "дешОвого" ижа тормоза признаны удовлетворительными....
Если тебя неудовлетворяют - либо меняй тормоза либо машину - оба варианта неподразумевают Экономию денег !:)

Зы кстати никто и неговорил что сделать хорошие тормоза - легко и дешево, наоборот дорого, геморно и долго.....