ктонибудь комп бортовой ставил ?

[Бездельник]

Оригинальное сообщение от  Rafa

Оригинальное сообщение от  Navigator
Навряд ли он показывает точный расход бензина.

Лично проверял! на полностью сухой бак вливал 9 литров и проезжал 90 км

В том то все и дело, что погрешность зависит в основном от ДРТ. ДРТ счетмаша, про который в этом форуме в основном ведется беседа, дает погрешность совсем не маленькую. Только этого никто почемуто не замечает (или не хотят замечать). При такой погрешности до 30% расчет "на бумаге" даст те же результаты.

[Rafa]

вообщем не знаю от чего зависит но меня в нем все устраивает! а именно
Остаток топлива
сколько можно ещё проехать на остатке топлива
ну  и все в таком духе

[Бездельник]

Оригинальное сообщение от  Rafa
вообщем не знаю от чего зависит но меня в нем все устраивает! а именно
Остаток топлива
сколько можно ещё проехать на остатке топлива
ну  и все в таком духе

Полностью согласен, что смотреть готовые цифры намного лучше, чем считать на калькуляторе. Лень двигатель прогресса (с)

[lekar]

Оригинальное сообщение от  Бездельник

Оригинальное сообщение от  Rafa

Оригинальное сообщение от  Navigator
Навряд ли он показывает точный расход бензина.

Лично проверял! на полностью сухой бак вливал 9 литров и проезжал 90 км

В том то все и дело, что погрешность зависит в основном от ДРТ. ДРТ счетмаша, про который в этом форуме в основном ведется беседа, дает погрешность совсем не маленькую. Только этого никто почемуто не замечает (или не хотят замечать). При такой погрешности до 30% расчет "на бумаге" даст те же результаты.

Г
де ты такие нашел погрешность 30%, средняя погрешность 7%, и то в некоторых  компьютерах калибратор расхода есть.

[Бекас ТС]

Уороче меня не отговорили и я еду на ЮП приглядеть себе нраборчик.

[Rafa]

Мы его как откалибрировали  месяцев 5 назад так я больше ниче не настраивал !
Да и ещё седня одна приятность выяснилась, когда сел в машину и включил зажигание компьютер пикнул и предупредил что минимальная температура за последние сутки опускалась ниже 0 и возможен гололед
А вчера предупредил что пора проходить ТО что я и делал

[entrenous]

Одни из лучших-это профессиональные.Вот с таким и катаемся http://www.tver4x4.ru/shop.html?group=143&id=1
Ну это спорт,а так-много полезного и в других.

[Николай А.]

Rafa
"Мы его как откалибрировали месяцев 5 назад так я больше ниче не настраивал !
Да и ещё седня одна приятность выяснилась, когда сел в машину и включил зажигание компьютер пикнул и предупредил что минимальная температура за последние сутки опускалась ниже 0 и возможен гололед
А вчера предупредил что пора проходить ТО что я и делал"
Это какой МК так ое себе позволяет
А то я уже счет из Вектора на БК2112v3 по email получил. Может поспешил?
Удачи.

[Бездельник]

Оригинальное сообщение от  lekar
Где ты такие нашел погрешность 30%, средняя погрешность 7%, и то в некоторых  компьютерах калибратор расхода есть.

Вы этот датчик ищите
http://www.schetmash.ru/prod/auto_doc/drt.htm
читаем внизу внимательно.
Для справки двиг 06 1000об в мин мгновенный расход 0,8-0,9 литров в час. Калибраторы расхода как правило в маршрутниках которые меряют топливо с поплавка. Конечно есть маршрутники где коэфициент 16000 имп на литр можно поменять, но пока таких встречал очень мало.

[Николай А.]

Информация (грустная) для ищущих ДРТ Счетмаша.
Вчера брал себе ДРТ в Питере год выпуска 2000 . Поговорил с менеджером. Он сообщил, что эти ДРТ по каким то причинам сняли с выпуска.
Так что кто хочет приобрести - спешите. пока они есть еще в продаже, но вскоре .....
А сняли скорее всего из-за того что МК в основном ставят на инжекторные машины (там ДРТ не нужны), да и с 1.01.06 карбюраторные снимут с  производства.
Удачи.

[Rafa]

Оригинальное сообщение от  Николай А.
Rafa
"Мы его как откалибрировали месяцев 5 назад так я больше ниче не настраивал !
Да и ещё седня одна приятность выяснилась, когда сел в машину и включил зажигание компьютер пикнул и предупредил что минимальная температура за последние сутки опускалась ниже 0 и возможен гололед
А вчера предупредил что пора проходить ТО что я и делал"
Это какой МК так ое себе позволяет
А то я уже счет из Вектора на БК2112v3 по email получил. Может поспешил?
Удачи.

Вообщем парни не замарачивайтесь вы! Я просто поступил в магазине попрасил привезти мне комп! Они когда были в Тольяти мне звякнули и сказали есть такой и такой оба для ваз 2110 карбюраторных и все на следующий день я его уже устанавливал проблем особых нету  

[lekar]

Оригинальное сообщение от  Бездельник
Вы этот датчик ищите
http://www.schetmash.ru/prod/auto_doc/drt.htm
читаем внизу внимательно.
Для справки двиг 06 1000об в мин мгновенный расход 0,8-0,9 литров в час. Калибраторы расхода как правило в маршрутниках которые меряют топливо с поплавка. Конечно есть маршрутники где коэфициент 16000 имп на литр можно поменять, но пока таких встречал очень мало.

Ну и считай 30% от этого расхода 0.8-0.9 получается наврет он тебе на 0.24-0.27  (наврал на стакан в час), ну что большая погрешность?  
ну да на бльших расходах будет врать уже на пол литра на сотню, но реально точность указателя уровня бензина в баке еще меньше.

[Бездельник]

Оригинальное сообщение от  lekar
Ну и считай 30% от этого расхода 0.8-0.9 получается наврет он тебе на 0.24-0.27  (наврал на стакан в час), ну что большая погрешность?  
ну да на бльших расходах будет врать уже на пол литра на сотню, но реально точность указателя уровня бензина в баке еще меньше.

Да все правильно. Точность показаний поплавочного датчика (даже калиброванного) намного меньше, так уж он устроен. Но в сравнении с ЭСУД ДРТ по точности проигрывает, причина таже устройство датчика, можно даже сказать принцип измерения. Хотя на других форумах говорят что погрешность этого датчика постоянна т. е. если она 10% на малом расходе то после перегазовки тоже будет 10%. Получается что эта погрешность следствие точности при изготовление. В маршрутнике где можно выставлять количество импульсов на литр эти погрешности легко обходятся. Но мной встречались такие маршрутники только любительской разработки.
А вобще на точность измерения расхода влияет больше алгоритм вычисления. Те кто собирается МК делать сам с этим столкнутся.

[lekar]

Оригинальное сообщение от  Бездельник

Оригинальное сообщение от  lekar
Ну и считай 30% от этого расхода 0.8-0.9 получается наврет он тебе на 0.24-0.27  (наврал на стакан в час), ну что большая погрешность?  
ну да на бльших расходах будет врать уже на пол литра на сотню, но реально точность указателя уровня бензина в баке еще меньше.

Да все правильно. Точность показаний поплавочного датчика (даже калиброванного) намного меньше, так уж он устроен. Но в сравнении с ЭСУД ДРТ по точности проигрывает, причина таже устройство датчика, можно даже сказать принцип измерения. Хотя на других форумах говорят что погрешность этого датчика постоянна т. е. если она 10% на малом расходе то после перегазовки тоже будет 10%. Получается что эта погрешность следствие точности при изготовление. В маршрутнике где можно выставлять количество импульсов на литр эти погрешности легко обходятся. Но мной встречались такие маршрутники только любительской разработки.
А вобще на точность измерения расхода влияет больше алгоритм вычисления. Те кто собирается МК делать сам с этим столкнутся.

Кстати у ЭСУД точность тоже не 100% она определяет расход по времени открытия форсунок.  Например у брата на Волге расход завышается на 8-10%, то есть с 70 литров экономия почти 7 литров
В некоторых МК есть поправочный коэффециент то есть там предлагают заправить полный бак  израсходовать почти полностью, компьютер покжет сколько израсходовано, потом запраиться полностью и узнать сколько реально израсходовано, вычислить коэффециент и ввести его. Комп будет автоматически учитывать.