Про прикипевшие свечи от коллег
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
08 Февраля 2026, 23:09:58 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Про прикипевшие свечи от коллег  (Прочитано 7026 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
ALEX7 ТС
Живёт здесь
*****

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 807

Питер

Калина универсал двиг 1.6

« : 11 Октября 2005, 14:47:47 »

Не откручиваются свечи, как открутить свечи"

В общем, по-ходу у меня стояли свечи еще с завода, пробег на сегодня 32600. До этого уже был сломан красивый свечной ключ за 45р Smile Сегодня купил псковкую свечную трубу за 15р, стенки не толстые, в общем, налезла на F3R.
Первую свечку открутил. 2-3-4 -- только гнул отвёртку. После мозгового штурма и поисков подходящей мелочёвки соорудил такую конструкцию.

1. Свечная трубка
2. Гайка на 17-19?
3. Ключ на 22-24

Одним концом вставляем свечной ключ на свечу, в верхюю дырку трубы отлично помещается найденная гайка. Теперь конструкцию можно крутить ключом. Без гайки, труба, ясное дело гнётся. Всё, работает Smile
Записан

Где не проедет Тазик там прошлепает Ежик
AndyAP
Малая народность Вятки
Ветеран форума
******

Карма +1351/-4
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6347

Киров (43)


был ИЖ 2126-030, ВАЗ/ОМСК, 04.2002-07.2011, 173 т.

WWW
« Ответ #1 : 11 Октября 2005, 15:48:46 »

Все проще... Берется WDшка, прыскается на свечи, минут через 15 отворачиваются без особого труда. Двигатель ВАЗ, чугуний...
Записан

Правила поведения на форуме
Только одно делает исполнение мечты невозможным - это страх неудачи (c) П. Коэльо "Алхимик"
Suum cuique
AlchHiMyst
Живёт здесь
*****

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 566

Москва, ЮЗАО

чИж 2126-020 ВУ 2108, ГТЦ АТЕ, резанные пружыны -2.5 витка покругу, солекс 27х29 ДЗ2=36мм с резанной кастрюлей, медный радиатор 3110!;)

WWW
« Ответ #2 : 11 Октября 2005, 15:52:48 »

Все еще проще, чем только можно представить - просто когда закручиваешь свечи - их ненадо перетягивать!:)
Записан

Люди Говорят Врут?!?!?!?!
Николай А.
Ветеран форума
******

Карма +984/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3460

Санкт Петербург



FFn-Э-1,6-КК-IVD+БК+ЭУ        Terrano-2016 2,0 4WD
« Ответ #3 : 11 Октября 2005, 18:16:36 »

Кроме того когда ставишь новые свечи резьбу надо смазать графитом. НЕ ПУТАТЬ С ГРАФИТОВОЙ СМАЗКОЙ. Просто припудрить лучше использовать грифель от твердого карандаша.
И еще на горячем двигателе свечки лучше не закручивать сразу. Т.к. головка горячая, а свеча холодная  линейные расширения разные и потом не отвернуть будет. Если приспичило на горячем завернуть, то сперва надо наживить дать согреться свечам до темп. блока, а потом уже закручивать до конца.
Удачи.
Записан

На форуме с 4 Мая 2003
Vlad_Dn
Частый гость
***

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 232

Москва

ИЖ 2126-030 МПСЗ.ZH Омск

« Ответ #4 : 12 Октября 2005, 10:58:19 »

Цитировать
Оригинальное сообщение от  AndyAP
Двигатель ВАЗ, чугуний...

Вообще-то, головка ВАЗ, люминий.
Записан
Кузьмич
Ветеран форума
******

Карма +943/-6
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3846

г. Барнаул Алтайский край Россия


Были 2126, 21261-030 сейчас Форд фьюжн.



Барнаул
« Ответ #5 : 12 Октября 2005, 11:30:48 »

Короткое замечание. В случае прикипания свечей (перетяжки слишком большим моментом )  легче открутить на горячем двигателе. На старых двигателях (поддымливающих)опасен нагар на небольшой части выступающей внутрь резьбы. Может зайти в резьбу и потянуть ее.  Если не пошла после страгивания, то лучше керосин или ВД-40 и полчаса подождать. Всем привет.
Записан

С удовольствием  откатал 200 ткм на ИЖ 2126-030  и ИЖ 21261-03
 на форуме с 15 сентября 2005 года
AndyAP
Малая народность Вятки
Ветеран форума
******

Карма +1351/-4
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6347

Киров (43)


был ИЖ 2126-030, ВАЗ/ОМСК, 04.2002-07.2011, 173 т.

WWW
« Ответ #6 : 12 Октября 2005, 12:33:35 »

to Vlad_Dn - да?! "А мужики то не знают!!!" (с)
Классический всегда был чугунным... А вот УЗАМ - люминий...
Записан

Правила поведения на форуме
Только одно делает исполнение мечты невозможным - это страх неудачи (c) П. Коэльо "Алхимик"
Suum cuique
Vlad_Dn
Частый гость
***

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 232

Москва

ИЖ 2126-030 МПСЗ.ZH Омск

« Ответ #7 : 12 Октября 2005, 13:09:31 »

Цитировать
Оригинальное сообщение от  AndyAP
to Vlad_Dn - да?! "А мужики то не знают!!!" (с)
Классический всегда был чугунным... А вот УЗАМ - люминий...

Мужики как раз знают. Блок цилиндров чугунный, а то место, куда вкручивают свечи называется головка блока и она ВСЕГДА была и есть алюминиевая, а если совсем точно силуминовая (для развития - это такой алюминиевый сплав для литья).
Записан
AndyAP
Малая народность Вятки
Ветеран форума
******

Карма +1351/-4
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6347

Киров (43)


был ИЖ 2126-030, ВАЗ/ОМСК, 04.2002-07.2011, 173 т.

WWW
« Ответ #8 : 12 Октября 2005, 14:38:25 »

Не буду спорить, мне по барабану
Записан

Правила поведения на форуме
Только одно делает исполнение мечты невозможным - это страх неудачи (c) П. Коэльо "Алхимик"
Suum cuique
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 22 Января 2026, 23:41:53
×