Какая должна быть компрессия в УЗАМе ???

[Panzer38 ТС]

Знатоки! Подскажите - какая должна быть компрессия в цилиндрах движка УЗАМ 1700 под 76-й бензин (с "плоскими" поршнями)

ГБЦ от 412-го. Коленвал - 3317. Поршни - 85 мм.

После капиталки у меня во всех цилиндрах ровно 10.

Это нормально?

[ПАК]

нормально, поездишь, кольца зеркала набьют, притруться, должно быть 11-12, у тебя дефорсированный-короткоходный мотор, не забывай.

[AlchHiMyst]

ту ПАК что-то я очень сильно сомневаюсь что в такой конфигурации компрессия должна быть больше 10-ти...
На моторах с СЖ 8.5-9(под 92-бензин) компрессия порядка 11-ти.....

[Andruishka]

Под 76-й компрессия естественно должна быть меньше...

[Panzer38 ТС]

То есть , я так понимаю, что 10 - это нормально.

[Panzer38 ТС]

Началось-то собственно все с того, что есть у меня Москвич 2140 с 412-м движком 79-го года выпуска. Прошел немногим более 100 тыс. км.

Поршни сточены под 76-й бензин.

Хорошо бегал, свои паспортные 140 выдавал, в -27 град заводился, не грелся....

Только гнал масло наружу из всех щелей - большое давление в картере.

Летом померял компрессию в цилиндрах, было 9.5; 10; 10; 9.5.

Решил провести раскоксовку колец. Сказано - сделано.
Купил "Лавр". Сделал все как по инструкции. промыл двиг. Поменял масло.

Померял компрессию - во всех горшках стало по 9.0

В общем, решил перебирать двигатель, а заодно и "проапгрейдить"  до 1700 кубиков.

Что и было сделано месяц назад.

Теперь, я так понимаю, старый движок мог еще долго ходить. Состояние коленвала, вкладышей и поршней с гильзами можно  сказать идеальное, если такое слово употребительно к движку, прошедшему 100 тыс.

Все-таки умели раньше делать.....

Хотя, 1700 мне нравится как-то больше.... Да и детонации после откатки 500 км я пока еще не слышал. А вот раньше движок этим весьма сильно грешил....

[Николай А.]

У меня Ежик прошел уже под 190тыс. И капиталить пока не собираюсь. Да, конечно немного масло гонит в воздушный фильтр, т.е. тоже давление в картере высокое, но бегает!!!!!!!!! Так что мог еще много кататься и не расстраиваться. Кстати Лавром я раскоксовал с 6 до 9,5 т одном цилиндре хорошая вещь.
Удачи.

[Дед F]

Под 92-93 бензин давление сжатия на новом двигателе 14-14.5,под 76 бензин 11,5-12.ДвигательУЗАМ естественно.Это многолетняя практика,без всякой теории.Удачи!

[Николай А.]

Из описания ИЖ-21251, что шло с завода к машине в 1989г.
Двигатель
Модель двигателя 412Э.......412ДЭ
Топливо      бензин с октановым числом
93-95 для двигателя 412Э
76 - для двигателя 412ДЭ
....
Диаметр цилиндроа, мм     82
Ход поршня, мм                  70
Рабочий объем,л               1,48
Степень сжатия (номинальная)       8,5 - для двигателя 412Э
                                                          7,2 - для двигателя 412ДЭ

[Дед F]

Я писал о давлении сжатия(то что показывает компрессометр),а в паспортных данных приводится степень сжатия,что есть не одно и то же.Степень сжатия конструктивный параметр,не зависящий от износа двигателя(если только не шлифовали головку или не ставили дополнительные прокладки).Удачи!:D

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Дед F
Я писал о давлении сжатия(то что показывает компрессометр)

А давление сжатия весь зависит от состояния клапанов и от изношенности цепи ГРМ (если ползуба сюда- ползуба туда)?

[AlchHiMyst]

Оригинальное сообщение от  Andruishka

Оригинальное сообщение от  Дед F
Я писал о давлении сжатия(то что показывает компрессометр)

А давление сжатия весь зависит от состояния клапанов и от изношенности цепи ГРМ (если ползуба сюда- ползуба туда)?

Давление сжатия от изношенности цепи ГРМ практически независит. т.к. обороты стартера составляют порядка 200-500 оборотов КВ- на таких оборотах наполнение цилиндров зависит только от времени закрытия впускного клапана( чем раньше после нмт тем лучше) +- сбитый зуб большого влияния не даст...!:)
Больше роляет состояние ЦПГ....

На ярковыраженных верховых валах компрессия будет несколько меньше т.к. есть существенное запаздывание закрытия вп. клапана.

[Дед F]

Andruishka   Давление сжатия зависит от состояния колец,поршней,клапанов.Естественно,чем больше износ,тем это давление меньше,тем хуже работает двигатель.Удачи!

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  Дед F
чем больше износ,тем это давление меньше,тем хуже работает двигатель.

У мну компрессия примерно 11 (1700, АИ-93, пробег 130+ Ккм) при этом движок работает идеально. Почему компрессия такая маленькая?...

[Дед F]

Andruishka  Я думаю,что для такого пробега компрессия вполне приличная.Маленькая,это когда 7-8кг/см.Это уже требуется ремонт.Удачи!