С ростом оборотов падает напряжение
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
13 Февраля 2026, 09:11:41 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Электрооборудование > Системы пуска двигателя и зарядки АКБ (Модераторы: OVA, ПаВло, vitalii1980) > С ростом оборотов падает напряжение
Страниц: [1]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: С ростом оборотов падает напряжение  (Прочитано 1257 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
mihs ТС
Ветеран форума
******

Карма +500/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1340

Питер


IX 35, 2.0, 4WD, 2014 г.

WWW
« : 10 Октября 2005, 19:06:29 »
На холостых напряжение гуляет 12,6-12,8 вольт, это при включенных габаритах и вентилятора на первой скорости. Далее при разгоне где-то до 2000 об/мин напряжение повышается до 13,2-13,4 вольта, а вот дальше начинаеться самое интересное, при дальнейшем повывении оборотов напряжение скатываеться до тех же 12,8 вольт. Раньше такого не было.
Записан
Best regards, Михаил
[ИЖ-2126-030] [Opel Astra G] [Opel Astra H Sedan]
[Opel Vectra C]
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
******

Карма +507/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6566

Москва


2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
« Ответ #1 : 10 Октября 2005, 19:44:35 »
Посмотри щетки.
Записан
Все, наклейки кончились...
Автозапуск и автоподсос на карбюратор!
КО
Основа форума
****

Карма +468/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 443

Москва, Выхино

ИЖ-2126-03, Океан, кпп ВАЗ, БСЗ, Озон
« Ответ #2 : 10 Октября 2005, 19:54:18 »
С тостом температуры генератора и таблетки  напряжение падает. Одна из причин - как указано выше - нагрев щеток, может проскальзывать ремень, нагревая шкив и тд.
Записан
Пенсионер
Systo
Основа форума
****

Карма +460/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 370

Екатеринбург

ИЖ 2126-060 4х4
« Ответ #3 : 11 Октября 2005, 10:01:29 »
Однако система зажигания тоже есть хочет Smile. Потребляемый ею ток от оборотов зависит. Чем больше оборотв, тем больше ток. А у генераторов отдача от оборотов не так сильно зависит (начиная с некоторого значания конечно).
Записан
Каждый сам себе злобный Буратино.
ПАК
Ветеран форума
******

Карма +16/-0
Offline Offline

Сообщений: 4199

Moscow


IZH 2126-20 GT
« Ответ #4 : 11 Октября 2005, 10:05:11 »
вообще то, это похоже на пробитый статор
Записан
mihs ТС
Ветеран форума
******

Карма +500/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1340

Питер


IX 35, 2.0, 4WD, 2014 г.

WWW
« Ответ #5 : 11 Октября 2005, 11:11:43 »
Ясно, будем смотреть.
Записан
Best regards, Михаил
[ИЖ-2126-030] [Opel Astra G] [Opel Astra H Sedan]
[Opel Vectra C]
Тавр
Живёт здесь
*****

Карма +3/-0
Offline Offline

Сообщений: 782

Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К
« Ответ #6 : 11 Октября 2005, 20:23:15 »
Что-то мала напруга на х.х. Проверь напряжение на + генератора (шпилька) и на входе РН.
Записан
Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
андрю
Частый гость
***

Карма +461/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 144

новосибрск
« Ответ #7 : 24 Октября 2005, 20:11:10 »
Вот и у меня такая же проблема. Появилась после того как я помыл двигатель.
Записан
loner
Ветеран форума
******

Карма +680/-1
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 3647

Апсны


WWW
Японоуазик
« Ответ #8 : 24 Октября 2005, 21:23:59 »
А лучше уж поставь сразу выносное РР.
Записан
Нас всё равно хрен победишь!

Аварийный форум
Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 23 Декабря 2025, 01:40:30
×