Мошность вроде есть, а разгон пропал

[062]

сделайте эти 120 сил на классическом движке 1.6 с низами и вывесите график. имхо даже горизонталки + вал столько не дадут.
и имхо сцепление мерить надо не лошадками а н.м. и 150 н.м. на валео должен держать.
смотрим сюда
http://www.motordoktor.ru/sport-eng.html
http://www.motordoktor.ru/213.html  и слезаем с небес.

[Кузьмич]

В самую дырочку 062. Первое. 18 числа в 5 РМ писал, что 120 это не начало,  а предел, поскольку вел речь именно о классическом 1600 кубовике. Несмотря на жесткую критику доводы   Алхимиста меня пока не убедили. Слишком много оптимизма.  Тем более когда речь идет о ресурсе100- 200 тыс км. ( оценочный разброс тоже не слабый)Второе. Полностью согласен с Вашим замечанием о характеристике сцепления, но отвечая на поставленный вопрос ( смотри тему) счел необходимым популяризировать ответ. Да и сейчас могу повторить ранее сказанное. Если ездил и появился подобный вопрос, значит работало пока не подносил сцепление. Тем более явно предполагается агрессивный стиль езды. Восстановить то что было и понужать дальше.  Полемика о сверх высоких удельных мощностях всегда разбивается об вопрос о типе стенда и методики снятия характеристик. Тем более объем необходимых работ и оборудования даже перечислять не хочется. Одна динамическая балансировка целая тема. Простой развесовкой масс и статической балансировкой всех проблем не решишь, если по взрослому.  В общем опять про то же просто не хочется. Всем привет.

[AlchHiMyst]

ту 062
если прочтешь посты - то я говорил что низ несколько провалится.
Хотя если впуск на дудках и нормально настроено - то и снизу будет вполне прилично ехать(но тогда для 120 сил будет неоправдано дорого)

для снятия 120 сил и больше потребуется серьезная доработка двигателя в целом и систем впуска/выпуска вчастности - одним валом и карбюратором неотделаешься...

Спорить надоело насамом деле - все равно каждый останется при своем мнении.
Постройка мотора - вещь сложная и дорогая. 120 сил с 1.6 8в. вполне реальный результат за приличные деньги (порядка 1000-2000 долл)- и далеко не максимальный(далеко не предел).

Если для вас с 1.6 максимально возможная мощность 75сил - пуст так... Все можно понять отсутствие денег в частности !:)

зы. Хорошая "Штатная" сцепа, как я уже упоминал, вполне справляется с передачей 150 сил и 17кг момента.

Зыыы. Простите великодушно но я прекращаю полемику за отсутствием предмета разговора как такового...!:))))

ту lekar
Все-таки попробуй развести гарантийщиков на замену хотябы ведомого диска сцепления( лучше конечно в сборе на что-нить поприличней типа валео, лука, саши или хотябы крафта ну накрайняк вис.....)
кстати сжечь сцепу легче чем сломать коропку....!:))

[lekar]

Оригинальное сообщение от  AlchHiMyst
ту lekar
Все-таки попробуй развести гарантийщиков на замену хотябы ведомого диска сцепления( лучше конечно в сборе на что-нить поприличней типа валео, лука, саши или хотябы крафта ну накрайняк вис.....)
кстати сжечь сцепу легче чем сломать коропку....!:))

Идея не прокатит, так как на сцепление, как и на колодки тормозные, гарантия не распростаняется (особенно на горелое)
А с коробкой проще, они не ремонтируют ее, а меняют в сборе.  
Ладно, она сама по себе тихонько умирает, уже хруст 5 на 90 появился. За зиму домрет видать окончательно с нашими сугробами и утренней целиной.