Газ зимой

[AK47 ТС]

Тема может и старая, да искать неохота.
Вопрос такой:
Обязательно ли заводиться в холод на бензине и если это делать на газе то чем грозит?

[ПАК]

грозит разрушением газового оборудования + просто будет заливать свечи + износ поршневой.

[uncle sergio]

при испарении газа из жидкости в газ(ну в общем понятно )происходит обмерзание редуктора (и его начинки в виде резиновых диафрагм ) - отсюда ненормальное дозирование газа и также возможное разрушение мембран.
Чтобы не заморачивать себе и людям голову ,проще приучить себя переходить при постановке на стоянку на бензин (даже летом ) и заводить машину на бензине (заводится всегда и логичнее ,чем газ ) .
Для понимания представим ситуацию: на даче пытаетесь завестись на газу ,получается ,но через пару минут начинается ,надо подгазовывать(а енто плохо получается поскольку редуктор еще не согрелся ) потом начинает вонять газом и в конце концов оно заглохло. Переходим на бензин (капот открывать и подкачивать вручную лень ) + невыветрившийся газ во впуске + уже попавший туда бензин и карб на подсосе ....требуется продувка ...но уже не тянет аккумулятор. А надо на работу.
И все это вместо того ,чтобы подъехав ,нажать кнопку на бензин ,утром вытащить подсос ,чиркнуть и уехать

[AK47 ТС]

Все таки нашел старые темы, там подробно расписано. Но все авно ответившим спасибо!

[Mavruc]

Всё верно написано.
Только у меня уже третьямашина на газе.
На последней , Фабуле с ВАЗ мотором, круглый год на газе завожусь.
Есть своя методика и особенности конструкции.
Подогрев ректора идёт от впускного коллектора короткой Г-образной трубкой (от печки жигулей). Быстро прогревается и не обмерзает пока на месте стоишь или медленно едешь на первой передаче из двора, даже без прикрытия воздушной заслонки карбюратора.
При запуске двигателя нажимаю красную кнопку подсоса газа (ГБО Ловато) на 2-3 сек, не нажимая акселератор вкл. стартер, через 2 сек, как только появляются вспышки, утапливаю педальку на четверть-треть хода и подгазовывая до 1500-2000 об/мин начинаю ход.
Иногда завожу без газового подсоса, только вращать стартер приходится чуточку дольше.
Про мембраны знаю, но эксперементирую. Пердыдущие две машины До сих пору других хозяев ездят и редукторы не ремонтировались (все Ловато).
Один раз обмёрз когда было -1-2 градуса, туман и ,значит, высокая влажность, но на ходу, на месте - ниразу. Справился легко: переключатель топлива в нейтраль, продувка цилиндров, запуск на бензине.

[Mavruc]

Исправляюсь: не "ректора":lol:, а редуктора;).