Валерий ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 25
Москва
|
 |
« : 26 Сентября 2005, 19:27:13 » |
|
Пожалуйста помогите
Иж 2717,двигатель 1,7 (Уфа),60т.пробег, Температура зашкаливает,Вскипает тосол, термостат заменил, вентилятор включил на прямую, насос вроде качает,
Вскипает когда идешь на разгон, на холостых оборотах всё нормально,если едешь спокойно 40-80км/ч вроде не греется. Повышается температура, ползет к красному, бросаешь в нейтраль, катишься 1-2 минуты на холостых (вентилятор вертит принудительно, проводки от датчика соединил скрепкой), температура падает до нормального, едешь дальше ровно температура не поднимается. И еще что то клапана стали постукивать.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Дед F
Всегда с нами
Основа форума
Карма +469/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 468
Ростовская область
ИЖ-2126 Ода 1999г 1.7 Уфа КПП-Омск Иж-21261-070i 4|4 Фабула 2005г КПП-Омск
|
|
« Ответ #1 : 26 Сентября 2005, 19:34:51 » |
|
ИМХО прокладка головки блока пропускает газы в охлаждаюшую систему.Снимать головку и смотреть,пока дырдочка очень маленькая,дальше начнёт кипеть на холостом ходу.Про трещину в головке думать не хочется,но и это возможно.Удачи!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
entrenous
|
|
« Ответ #2 : 26 Сентября 2005, 19:55:50 » |
|
Прежде всего воздух в системе охлаждения.Шланги руками понажимай.Воздух или вода-сразу поймешь.Печку включи.Если воздуха нет,от нажима поднимается жидкость в расширительном бачке.Ну и дурит термостат.Попробуй без него.А потои все остальное (головки,прокладки)
|
|
|
|
|
Записан
|
 Вышел ёжик из тумана.........вынул ножик из кармана. |
|
|
Тавр
Живёт здесь
Карма +3/-0
Offline
Сообщений: 782
Москва, \"ОДА\" 2126-030, Озон, БСЗ, Омская К
|
|
« Ответ #3 : 26 Сентября 2005, 20:20:19 » |
|
А что видно в расширительном бачке? Из обратки идет тосол когда горячая?
|
|
|
|
|
Записан
|
Не бери в голову сегодняшние проблемы! Завтра будут новые.
|
|
|
Валерий ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 25
Москва
|
|
« Ответ #4 : 26 Сентября 2005, 20:26:21 » |
|
обратка-пароотводящая трубка?Да идет немножко но идет, псикает чуть-чуть.
И ещё: В расширительном бочке, когда газуешь оброты 30-40, пузыри идут, достаточно большие!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Ижевладелец
Основа форума
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 303
Казань
ИЖ 2126-030, 2001 г.
|
|
« Ответ #5 : 27 Сентября 2005, 06:39:55 » |
|
Голову снимать срочно, пока движок не угробил!
|
|
|
|
|
Записан
|
Опыт всегда приходит после того, как он бывает необходим.
|
|
|
KAU
Товарисч министра без пОртфеля
Ветеран форума
Карма +565/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5121
Екатеринбург
Вот тако вот!
Ё-бург Geely GC6 Жулька
|
|
« Ответ #6 : 27 Сентября 2005, 10:42:36 » |
|
Проверьте пароотводную трубочку, которая идет от радиатора в расширитель. При нормальной циркуляции из нее должна течь ОЖ, причем бежать ОЖ должна хорошо. Еще рекомендую промыть радиатор. Ну а трубочка пароотводная должна свободно продуваться. Удачи. Я на эти грабли уже наступал. А потом уже занимайтесь головкой, если не поможет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Кто к нам с чем и зачем, тот от того и того!(С) Старинная Гондурасская пословица.  |
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +931/-5
Offline
Сообщений: 32071
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #7 : 27 Сентября 2005, 11:49:36 » |
|
ну если пузыри в бачок лезут при работающем двигателе ,то при неработающем ОЖ должна в цилиндр попасть после стоянки (если дело конечно в короблении ГБЦ или пробитой прокладке) Поэтому через часа 2 стоянки можно выкрутить свечки ,посмотреть на них ,в цилиндры отвертку сунуть,может на кончике мокрая будет ,тогда оно  кстати ,тосол не исчезает? не через бачок наружу , а вообще? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
harvester
Главный по наклейкам
Ветеран форума
Карма +507/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6566
Москва
2126-030 ДВ/КПП ВАЗ
|
|
« Ответ #8 : 27 Сентября 2005, 12:32:53 » |
|
Переношу в УЗАМ...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Garri-g
Частый гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 139
Днепропетровск
|
|
« Ответ #9 : 27 Сентября 2005, 13:59:20 » |
|
Или можешь завести на секунду две и потом выкрутить свечи если есть тосол в цилиндре, то он на свече будет. Я так с пол года ездил думал датчик темпкературы дурит пока полностью прокладку не пробил!!!:(
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-412 1970 г.в. и чувствует себя прекрасно!
|
|
|
Валерий ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 25
Москва
|
|
« Ответ #10 : 27 Сентября 2005, 18:44:23 » |
|
Завести на 2 сек завтра попробую, тосол куда то уходит где то 100-200мл на 100км
А что такое коробление ГБЦ, как определить, из за чего бывает и как лечить по минимуму финансов, по максимум надежности ?(кроме покупки новой головки блока)
Промывать радиатор-я его менял меньше года назад, тосол новый 3 дня назад поменял вместе с термостатом.
А вообще то ездить то можно, хоть по тихоньку? а то машина рабочая.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Denis
Ветеран форума
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1074
МО г. Коломна
Chevrolet Lanos 2006 г.в. черный.
|
|
« Ответ #11 : 27 Сентября 2005, 19:06:34 » |
|
похоже что нет..
|
|
|
|
|
Записан
|
Люди говорят - не в деньгах счастье, но я хочу убедиться в этом на своем опыте!
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +931/-5
Offline
Сообщений: 32071
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #12 : 27 Сентября 2005, 20:25:35 » |
|
А вообще то ездить то можно, хоть по тихоньку? а то машина рабочая.
если дело именно в этом ,то крайне не рекомендуется ,ибо тосол (а еще больше его подделки  ) весьма агрессивная вещь совместно с горячими газами из цилиндра и может прогрызть то место ,где он нашел щель (или дырочку ) до степени невозможности восстановления детали (в частности ГБЦ) |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
KAU
Товарисч министра без пОртфеля
Ветеран форума
Карма +565/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 5121
Екатеринбург
Вот тако вот!
Ё-бург Geely GC6 Жулька
|
|
« Ответ #13 : 28 Сентября 2005, 05:55:36 » |
|
Если ОЖ куда-то уходит, похоже все-таки на прокладку. Хреново, но надо быстрее делать, иначе будет хуже. А работы там не намного. За полдня можно сделать.
|
|
|
|
|
Записан
|
Кто к нам с чем и зачем, тот от того и того!(С) Старинная Гондурасская пословица. |
|
|
Валерий ТС
Редкий гость
Карма +460/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 25
Москва
|
|
« Ответ #14 : 03 Октября 2005, 20:09:21 » |
|
вроде все обошлось
На сервисе вскрыли головку, рваная прокладка в двух местах,головку померили -не покоробило, прокладку заменили за 3 часа, денег 1600р+расх-совсем недорого. Поездил-все нормально, двигатель не греется, мощь вернулась(расх бензина вроде поменьше стал)
Вопрос почему полетела прокдладка? вроде двигатель не перегревал.На Сервисе говорят надо было головку осаживать на новой машине через 1ткм и потом еще раз через 7-8ткм, так ли это?И как тогда я проездил 60ткм?
Еще говорят нельзя сразу двигатель выключать остановившись, если работает вентилятор.Надо что бы двигатель еще минуту три поработал.Так ли это?Может это и причина рваной прокладки, я то выключаю сразу.
Подскажите кто разбирается.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
