Аварийка, БСЗ, карбюратор, АКБ, вода

[Antonius ТС]

1) Подскажите как самому сделать аварийку? Она просто не предусмотрена заводом. Какие детали надо купить? У меня стоит 3-х контактное реле поворотников. Куда какие провода подключить? Желательно поподробнее, я пока плохо соображаю в электрике.
2) Хочу поставить БСЗ. Собственно опять же, какие детали надо приобрести? Какой трамблёр, катушку и что-то ещё? желательно укажите модели. И зависит ли трамблёр от бензина? видел в продаже разные, я езжу на 92.
3) Стоит ли ставить аккумулятор на 62 Ач? или взять как указано в книге на 55 ?
4) Мучает вопрос, откуда во время дождя в салоне в ноги водителю и пассажиру сверху из-под передней панели капает вода?
5) Хочу поменять карбюратор, остановился на ДААЗ-2140, но они бывают разных модификаций, какой взять для движка 1.5 ? на 20, 30, 40, 50, 70 ? читал форум и везде пишут по разному

[KRWW]

1) Подскажите как самому сделать аварийку? Она просто не предусмотрена заводом.

+++ Это тебе самому хочется или на ГТО требуют ? У меня вот 412 в ссвое время тоже не было аварийки ,конструктивно не предусмотрена была,так на ТО тоже типо сначала включить просили ,я попросту сказал ,что не предусмотрено конструкцией это ,вобщем то претензий и не было.Потом я себе всёж это сделал ,для лично своего удобства.На старых машинах это отсутствует и гайцы прекрасно об этом знают и по закону не имеют требовать наличия каких либо систем и устройств которые не предусмотрены заводом изготовителем.Правда дурней в гаи хватает конечно ,тогда надо идти к начальнику с претензией.
Если это хочется именно для себя сделать ,чтоб было ,тогда другое дело.

::Какие детали надо купить? У меня стоит 3-х контактное реле поворотников.

+++ Если такое типо в алюминиевом цилиндрке оно (номер его уже не помню) ,то это реле не пойдет ,там ток течет через обмотку биметалической пластины и если закоротить левый и правый борт ,то ток превысит допустимый предел и обмотка поплавица и реме перестанет попросту работать. Я брал реле помню от 2140 масквича ,и делал все по схеме от него же ,переделывал проводку тоже по схеме ка к у 2140.

:: Куда какие провода подключить? Желательно поподробнее, я пока плохо соображаю в электрике

+++ Если плохо соображаешь ,то лучше обратится кто хорошо в этом разбирается.

:::2) Хочу поставить БСЗ. Собственно опять же, какие детали надо приобрести? Какой трамблёр, катушку и что-то ещё?

+++ Коммутатор еще надо и жгут проводов.Можно купить комплект готовый ,есть они в продаже.Ставить только БСЗ на датчике холла ,типо как у ваз2108-09 ,оно получше индуктивного будет.

::: желательно укажите модели. И зависит ли трамблёр от бензина?

Конечно зависит.Ежели ты в москве ,то съездь в Южный порт ,в БАМе на первом этаже есть палатка (левееот входа в центре зала) ,там продают как раз трамплеры ,наборы ,есть стенд для настройки трамплеров.Иди туда и скажи какой мотор у тебя икакой бензин ,продавец тебе что надо даст,только прости исключительно на датчике холла ,чтоб он тебе там не говорил .

3) Стоит ли ставить аккумулятор на 62 Ач? или взять как указано в книге на 55 ?

+++ Не имеет никакого смысла.Зачем ? Старый что сдох уже ? Ты больше смотри не на амперы  ,а на размеры и расположение клем ,типа чтоб плюс и минус были как у твоего нынешнего АКБ ,а то бывают клемы и наоборот сделаны ,проводов у тебя тогда может не хватить по длинне.

4) Мучает вопрос, откуда во время дождя в салоне в ноги водителю и пассажиру сверху из-под передней панели капает вода?

+++ Ну тут 2 пути -либо стекло подтекает ,вернее уплотнитель ,либо через печку прет (бывает еслии забит водосток у заборника печки).Но скорее всего пропросту уплотнитель течет.

5) Хочу поменять карбюратор, остановился на ДААЗ-2140, но они бывают разных модификаций, какой взять для движка 1.5 ? на 20,

+++ А какой сейчас стоит ,к126? Если 126 ,то менять ,если же 2140-20 ,то не надо ,просто надо его перебрать и почистить.Для твоего мотора нужен 2140-20. Другие лучше не надо ,по сути есть еще  -70 ,но это уже для моторов большего объема.
Есть еще карбы к151 ,они получше даже чем ДААЗ ,стабильнее работают и экономичнее,только кастрюли придется пилить ,у него круглая дырка ,а не овальная как у ДААЗ.

[Antonius ТС]

Спасибо, реально помог. АКБ сдох, надо менять.
А карб у меня К126, уже замотал меня, в горку не тянет, хотя настраивал в сервисе, а бывает один день езжу всё отлично, на другой проеду около 1 км и машина глохнет, после чего вообще не заводится, постоит сутки и опять всё ok, завелась, поехала, но иногда рывками идёт, жмёшь полный газ на второй, а скорость 20 и рывки. Свечки новые, угол зажигания выставлен. Вот такая вот фигня.

БАМ - это так магазин назыв. в Ю.порту??? Ещё вопрос, надо покупать реле поворотников от 40 москвича или реле аварйки? + кнопку

[Antonius ТС]

Да, забыл спросить, новые магнитолы подходят в гнездо М-412? Контакты, размеры и т.д.?

[KRWW]

Про магнитоллы я не скажу ,у меня был в то время штатный приемник Урал Авто2 ,клевая вешь ,работала там где эти все современные только шипят:)

::: АКБ сдох, надо менять.

+++ Ну тогда и бери на 55-60 ампер ,они одинаковы по размерам ,только на расположение клем обязательно смотри.

:::А карб у меня К126,

+++ Тогда менять однозначно,фигово он работает .я тоже с ним мучался пока не заменил на 2140-20.

::: Свечки новые, угол зажигания выставлен.

+++ Угол то выставлен ,но как регулируется момент на разных режимах неизвестно.Если трамплер прошел больше 10 тыщ (контактный) ,то он уже не в состоянии нормально регулировать ,там все разбалтыватся,зазор тоже там пляшет.Надо БСЗ ставить,понадежнее будет.Только когда будешь ставить БСЗ ,то обязательно проверь привод трамплера ,то что в моторе,типо там будет валик со шлицом ,вот покрути его туда сюда большой отверткой  ,если там люфт большой ,то надо заменить латунную шестерню на приводе.

:::БАМ - это так магазин назыв. в Ю.порту???

+++ Ну да ,типо Большой  Авто Магазин ,он называется Автомобили ,главный он там еще с советских времен ,центральный.Палатка на первом этаже ,как зайдешь поворачиваешь налево ,в центре зала будет 2 (вроде,может 3),не помню палатки ,одна из них как раз трамплерная.

:::Ещё вопрос, надо покупать реле поворотников от 40 москвича или реле аварйки? + кнопку

Сейчас уже убей не помню  Было уже это лет 10 назад ,забыл.Надо глянуть схему.Может быть это отдельное реле ,а может это общее реле на поворотники и на аварийку,сейчас вот например в Оде  это одно реле.
Тебе б я советовал бы еще сходить на форум
www.mzma.net ,там тусуются владельцы 412,там их много ,я думаю подскажут по магнитолле.

[Alex_VI]

Магнитола просто так не встанет, во первых размеры штатной шахты больше, во вторых ее глубина меньше, я варил сам, из полосок стали, плюс на лицевую панельку сделал в размер с выемкой в панели, покрасив черной краской, но там за магнитолой как раз усилитель кузова стоит, магнитола в него упирается практически, в общем все впритык..

[Alex_VI]

Реле поворотников и аварийки у всех одно стоит, только кнопка коммутирует по разному..

[Antonius ТС]

блин, сложно, варить нечем и не охото
А нельзя купить готовую коробку по магнитолу?

[azamat]

А я вообще дэу танк под тарпедой установил справо от прикуривателя, у него панель чёрная в глаза не бросается, и рука достаёт, могу выложить фотки.

[Victor 21]

выложи фотки самой торпедо
У меня раньше был 2140 так место под магнитолу там вообще не было а было место под приемничек а он узенький и низенький(гдето валяется еще), поэтому пришлось вырезать... приемник вставил пионер, встал он впритык (раздраконил штатное место) и пришлось контакты переключателя дворников изолировать но вид был неплохой...

[Antonius ТС]

Нашёл схему самодельной аварийки для необорудованных штатно Москвичей.
Ток не могу понять от реле поворотов вообще вырубаем провод с контакта Б? И что означает левая часть схемы там где написано +12В от замка зажигания и т.д.? К питанию датчика? Какого ещё датчика? Это провода к кнопке? Но ведь на кнопке вроде 6 или 8 контактов...

[вложение удалено Администратором]

[Vladik]

Antonius, не хочется тебя огорчать, но эта схема - какая-то чушь. Бери реле поворотов от 412го или 2140 и делай все по соответствующей стандартной схеме. В ИЖ412 реле составное: прерыватель ИЖРП-4 + реле тока П-ИЖРП-4. В М2140 реле поворота РС-950Н (РС-950Е). В М2141 и ИЖ2126 реле 49.3747.
Схемки тута:
http://izh.2126.ru/gallery/photo.php?uid=2819&num=10

[Antonius ТС]

спасибо, буду разбираться