вопрос про турецкий редуктор

[shulch ТС]

поставил себе новый редуктор, турецкий, с двумя регулировочными винтами на редукторе. один х.х , а второй ,как сказали, давление в какой-то камере.
кто может подсказать для чего второй винт и как ими регулировать или лучше кроме х.х. нечего не трогать :rolleyes:

[ПАК]

он для настойки общего давления. После настройки он как правило завернут.

Выкинь этого Турка и поставь Италию.

[shulch ТС]

ездит вроде неплохо, т.ч. выкидывать жалко, да и  стоит новая италия намного подороже.
потому и хотелось узнать для чего 2-й винт служит и чего с его помошью можно добиться.
он у меня приоткручен на 1-2 оборота

[Dron@]

Оригинальное сообщение от  ПАК
он для настойки общего давления. После настройки он как правило завернут.

Выкинь этого Турка и поставь Италию.

 
 У меня в шахе бывшей, стоит турок Волтран. Мне его работа нравилась больше, чем нынешний Ловтек (Италия).  Вроде там правильнее сделан прогрев газа, чем у сходных по цене дешёвых итальянцев, в одном якутском форуме по газу, мужик писАл, что хорошо работает зимой, именно Волтран.

[Orion555]

Второй винт- не помню как называется, но регулируется- Закручивается до появления провала, вспомнил-называется регулировка давления ворой ступени! Но самому нормально регулировать не получалось, благо рядом газовщики хорошие. Но трогать его практическиникогда не надо, подстройки требует только х.х. и винт на тройнике(подводящего шланга)

[uncle sergio]

помню только как на новогрудских редукторах регулировалось , по такому алгоритму :
винт х.х устанавливался от закрученного положения на 1\2-3\4 оборота и винтом второй ступени и регулируются потом устойчивые обороты.  В принципе ,любому положению винта х.х можно подобрать положение винта второй камеры.
Может здесь также ,если конструкция похожа .