Не держит холостой ход, нестабильные обороты

[IVAN63 ТС]

Всем привет! Купил себе ИЖ Оду 2126-020 с двигателем УЗАМ 1.7.
Машина стояла в гараже больше 10 лет.
Проблема такая: Запускаю двигатель без подсоса и автомобиль сразу же не может держать обороты и глохнет, поэтому при запуске приходиться вытягивать на 1-2 см подсос, чтобы не заглох. Сначала думал проблема в свечах, поэтому заменил свечи, так же для верности заменил старые вв провода, так как они прикипели к свечам и порвались при вытягивании, но проблема осталась. Думаю, что проблема может быть либо в засоренном топливном жиклёре либо неполадках в система ЭПХХ. Так же дополню, что при работе двигателя с вытянутым на 1-2 см подсосом, двигатель конечно не глохнет но ощущаются нестабильные обороты двигателя. Карбюратор на моём авто должен быть ДААЗ-2140-1107010-70.

Вставка из книги по обслуживанию карбюраторов "Озон":

При наличии системы ЭПХХ, кроме перечисленных выше, вероятны
такие неисправности, как неполное
заворачивание держателя топливного жиклера, неисправность блока управления, электропневмоклапана или других элементов ЭПХХ,
повреждение диафрагмы экономайзера.
На модификациях без ЭПХХ вероятными причинами могут быть также
неполное заворачивание или неисправность электромагнитного клапана.
Поскольку переходная система
первой камеры совмещена с системой холостого хода, при неустойчивых оборотах холостого хода возможен провал или остановка двигателя
при плавном начале движения автомобиля.
Засоренные каналы промываем
и продуваем после частичной разборки карбюратора. Неисправные
детали заменяем.

Что посоветуете сделать и как вернуть вернуть холостой ход?  

[ALEKC-2141]

Карбюратор начинает боле менее держать холостые примерно с 60 градусов
Так что не вижу проблем

[asp]

Да вроде всё как раз норм.
На холодную без подсоса не должно держать обороты. Если только в теплую погоду.
При исправном эпхх есть такое положение подсоса, при котором эпхх то включается то выключается, а обороты при этом плавают.

[IVAN63 ТС]

Я проверял, то есть покатался, прогревал двигатель аж до 80-90 градусов, утапливал подсос, она всё равно не держала обороты и они были нестабильные с подсосом

[IVAN63 ТС]

Да вроде всё как раз норм.
На холодную без подсоса не должно держать обороты. Если только в теплую погоду.
При исправном эпхх есть такое положение подсоса, при котором эпхх то включается то выключается, а обороты при этом плавают.

и кстати на старых свечах была черная матовая копать, я прочитал что это может быть связано с неустойчивой работой на холостом ходу

[ALEKC-2141]

Проверьте герметичность пневмоклапана на карбюраторе.
Порваная диафрагма создаст проблему с холостым

[IVAN63 ТС]

Проверьте герметичность пневмоклапана на карбюраторе.
Порваная диафрагма создаст проблему с холостым

вы имеете в виду электромагнитный клапан эпхх?

[IVAN63 ТС]

Всем привет! Купил себе ИЖ Оду 2126-020 с двигателем УЗАМ 1.7.
Машина стояла в гараже больше 10 лет.
Проблема такая: Запускаю двигатель без подсоса и автомобиль сразу же не может держать обороты и глохнет, поэтому при запуске приходиться вытягивать на 1-2 см подсос, чтобы не заглох. Сначала думал проблема в свечах, поэтому заменил свечи, так же для верности заменил старые вв провода, так как они прикипели к свечам и порвались при вытягивании, но проблема осталась. Думаю, что проблема может быть либо в засоренном топливном жиклёре либо неполадках в система ЭПХХ. Так же дополню, что при работе двигателя с вытянутым на 1-2 см подсосом, двигатель конечно не глохнет но ощущаются нестабильные обороты двигателя. Карбюратор на моём авто должен быть ДААЗ-2140-1107010-70.

Вставка из книги по обслуживанию карбюраторов "Озон":

При наличии системы ЭПХХ, кроме перечисленных выше, вероятны
такие неисправности, как неполное
заворачивание держателя топливного жиклера, неисправность блока управления, электропневмоклапана или других элементов ЭПХХ,
повреждение диафрагмы экономайзера.
На модификациях без ЭПХХ вероятными причинами могут быть также
неполное заворачивание или неисправность электромагнитного клапана.
Поскольку переходная система
первой камеры совмещена с системой холостого хода, при неустойчивых оборотах холостого хода возможен провал или остановка двигателя
при плавном начале движения автомобиля.
Засоренные каналы промываем
и продуваем после частичной разборки карбюратора. Неисправные
детали заменяем.

Что посоветуете сделать и как вернуть вернуть холостой ход? 

ещё добавлю, что когда двигатель глохнет он ещё 100-200 оборотов крутит пару секунд

[Варвар]

ещё добавлю, что когда двигатель глохнет он ещё 100-200 оборотов крутит пару секунд

Калильное зажигание.
Поменяй свечи на новые. Топливную смесь забедни

[х123ас]

Что там гадать, карб на мойку-притирку-регулировку, компрессию замерить, потом уже думать, что да как. Хотя для начала  можно попробовать хотя бы холостой настроить.

[ALEKC-2141]

вы имеете в виду электромагнитный клапан эпхх?

пневмоклапан!!!

[IVAN63 ТС]

пневмоклапан!!!

понял, проверю

[MAKC]

избавляйся от карбюратора 2140

[ALEKC-2141]

избавляйся от карбюратора 2140

че сразу избавляйся. Тот же озон с минимум изменений

[FGH]

Калильное зажигание.
Поменяй свечи на новые. Топливную смесь забедни

Это не калильное зажигание. Свечи менять не надо.
Это дизелинг.
Вообще этот эффект не опасный, но если раздражает, надо пневмоклапан исправить, чтобы подачу воздуха в систему холостого хода отключал при выключении зажигания.