Иридиевые свечи over 180 т.км

[udm ТС]

По своему раздолбайству провёл незапланированное ресурсное испытание иридиевых свечей.
Производитель рекомендует 90000 км пробега.
У мну получилось 180+ т.км. Тупо забыл про них. Ездят и ездят.
Как по мне, вполне себе достойные свечи



Хотел и дальше доездить их до логического конца, но, выставляя зазор обломил на одной центральный электрод, тонкую его часть.
Ничего страшного не произошло, проехал на обломке еще около 10000 км, пока ждал новых.
Но таки поменял, во избежание

[asp]

провёл незапланированное ресурсное испытание иридиевых свечей.

так-то да, достойно!

у меня обычные NGK по 50 тык ходили, правда зазор увеличивался до 1,5 мм.
ну и на большом пробеге уже  изолятор может треснуть и забирать искру.

[udm ТС]

правда зазор увеличивался до 1,5 мм.

Я подгибал изредка

[Luxury]

Норм показатель

Главное ИМХО - на подделку не попасть
Мне два раза подделки под оригинал попадались
Раз - левый GM (ставил на ШНиву с ОпелеМотором)
Второй - левый оригинал на Каен

[dimakalash]

Если периодически проверять и выставлять зазор, можно на обычных свечах стопицоттыщщ километров проехать. Пока не закончатся электроды. Но с увеличенным зазором ездить нельзя, искра ищет короткий путь, и может его найти внутри катушки. Еще существует в природе диэлектрическая смазка для изолятора свечей, но мало кто ей пользуется, в следствии чего искра начинает протекать по наружному слою изолятора и плохо очищатся в цилиндре.

[udm ТС]

Если периодически проверять и выставлять зазор

Как показал приобретенный опыт - раньше 100 т.км зазор смотреть не стоит. По ходу, на этих Denso он в норме на весь срок заявленной службы