Пропадает зарядка аккумулятора

[kokpasha ТС]

Здравствуйте. На холостых оборотах все нормально. При движении начинается... стрелка то скачет как бешеная, то полностью проваливается в красную зону, то снова возвращается на свое место. Пропадаение зарядки сопровождается потерей тяги (туже идёт машина), усилением работы электроприборов (фары горят ярче, приборка горит ярче, дворники работают быстрее). Начал посвистывать ремень при пропадании зарядки. Так же видимо произошло кз,  на пол секунды загорели все огни, включились дворники и перегорели фары ближнего света.

[ВикторД]

Походу гене хана, электрика грамотного надо искать, из старой гвардии.

[kokpasha ТС]

Поможет если его снять и в ремонт отдать или сразу новый покупать?

[tinec]

проваливается в красную зону

это наоборот - переизбыток напруги )                                                                                                                                                               
 

фары горят ярче, приборка горит ярче, дворники работают быстрее

именно так и будет

Поможет если его снять и в ремонт отдать или сразу новый покупать?

там делов то - снять регулятор напруги и почистить массу под ним. ну или сам регулятор накрылся,что бывает редко.
копеечная история.

[Струня]

там делов то - снять регулятор напруги и почистить массу под ним. ну или сам регулятор накрылся,что бывает редко.
копеечная история.

Тут не только там надо трясти и искать. У меня такая штука была, когда дворники включались. Оказалось, на проводе с ЧЯ в регулятор падало напряжение до 6 вольт, напряжение на гене подскакивало до 18 вольт. Долго думал, схему курил. Не помогло- отрубил провод, кинул с аккумулятора. Помогло.
Тут может быть такая же проблема.

[Струня]

Вообще, советую ТС поискать и почитать темы по ключевой фразе "Борьба за электричество". Многое станет ясно и будет понятно где искать типичные проблемы. А потом уже нетипичные искать.

[Luxury]

или сразу новый покупать?

Вряд ли

Разве что чтобы сразу на более мощный заменить если в душЕ есть тяга к улучшайзингу...

[ВикторД]

Тащем то мощный гена и акум это хорошо.
Только похоже пришло время перетрясти всю электрику, а это

электрика грамотного надо искать,

[Sync]

из старой гвардии

Куда уж без этого. Но есть решение лучше, вместо перебирания этого убожества.

Я поставил генератор на 140 ампер и все проблемы с электрикой исчезли одномоментно. Цена вопроса 6 тысяч рублей (генератор + кронштейн). Ремень остаётся обычный клиновой. И мерцать перестал свет и зарядка на холостых отличная. И токосъёмный болт не раскалённый.

Если всё же хочешь заняться некрофилией - скорее всего у тебя приехал реле-регулятор. Такой же кал как у тебя стоит сейчас не покупай, там будет непонятно что с пороговым напряжением скорее всего, если не сгорит сразу при запуске. Ищи ВТН, там другая схема контроля напряжения, суть уже не помню, но кажется божественные и надёжнейшие допдиоды в мосте не используются и в целом он куда стабильнее держит напряжение.

[ВикторД]

Куда уж без этого. Но есть решение лучше,

Молодёжь может не справится, разве что на пальцах объяснить.

[Luxury]

Я поставил генератор на 140 ампер и все проблемы с электрикой исчезли одномоментно.

Про то и разговор

Но также соглашусь, что если машина далеко не новая (безотносительно марки и модели), то и ревизия силовой проводки тоже не помешает...

[Струня]

Куда уж без этого. Но есть решение лучше, вместо перебирания этого убожества.

В том то и дело, что генератор- часть проблемы. И, возможно, не самая большая.

Я поставил генератор на 140 ампер и все проблемы с электрикой исчезли одномоментно.

Для этого надо быть уверенным, что нигде не коротит, нигде нет бешенного сопротивления в соединении. Иначе, если на задатчик напряжения приходит что-то не то, то он будет выдавать не то. Поэтому без ревизии проводки не обойтись.

[Владим47]

    Генератор на 140 А - это круто. Я когда перешел на 75, тоже проблемы с зарядкой и аккумуляторами исчезли.

[Luxury]

ОФФ:

Генератор на 140 А - это круто

И такая отдача еще не требует технических изысков типа водяного охлаждения генератора

[beetle_65]

И такая отдача еще не требует технических изысков типа водяного охлаждения генератора

А что охлаждать, обмотки Гены? Ну если у Тебя нет саба, что может стока потреблять? У мну 80А , хватает , по самое Ни хочу! На х/х если двиг. работает ровно, без нагрузок - 14,4-14,7В. Мощность Гены решает не все задачи.