Хочу мотоцикл

[wtd ТС]

Сабж...
в 16 лет как только я заикнулся про права на мото, родитель безапелляционно заявил - что лучше он сам мне сразу голову отвернёт... Ибо сам мотоциклист и в общем я с ним таки сейчас согласен. Потому то я в то время сел за руль авто (тогда можно было с 16 лет в официоз), неофициально я с 11 %-)

В общем неспешно так думаю начать доучиваться на катА.
Нет, большое и мощное мне нафиг не надо, нужно экономичное и лёгкое, на 15 л.с. заглаза, чисто сел-поехал...
Или остановиться на апнутом мопеде?
есть же на 110кубиков - они по уверенной скорости как? менты не кошмарят?
Реальный ресурс и расход?

зы: я сейчас в мск, тут автомобиль нафиг не нужен, а вот мот было бы норм хотя бы округу посмотреть да по близлежащим областям на тур выходного дня скатать.

[vitalii1980]

Кто то когда то писал что на мот не сядет....
Мопед в Москве, да с возможностью съездить "в соседнюю область"- ну такое себе удовольствие.. На магистрали нельзя, маленький, медленный. 15 лошадей- тоже- это крейсер 80.
По альфа 110 (есть 125). Максимум примерно 80, но крейсер наверно 60. Главное- они вне закона. Могут сколько угодно говорить что "я езжу, проблем нет"- но, во первых- вдруг именно тебе не повезёт, во вторых- неизвестно что будет завтра.
В качестве первого посмотри баджадж боксер. Их несколько вариантов, но это максимально универсальный, дешёвый в эксплуатации, мотоцикл. Хоть двоих увезти, хоть на рыбалку в лес, хоть по городу- и с расходом менее трёх литров (если по трассе не гонять).

[Варвар]

http://minsk-moto.ru/mototsikl-minsk-m1nsk-strit/mototsikl-minsk-c4-300#%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%20%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%20C4%20300%20%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9

себе буду такое смотреть: и на трассу и в лес можно. в гОвны не планирую

[Пиночет]

остановиться на апнутом мопеде?

Вариант, дабы не морочиться с категорией, регистрацией, страховкой etc...

есть же на 110кубиков

Есть даже 170.

менты не кошмарят?

Самому интересно.

ресурс и расход?

Расход никакой, литра три...
Запчастей, как говна за баней, цены ниачом, хоть на озоне, хоть на ВБ, потому о ресурсе и думать не стоит.

[asp]

такое

там вроде китай голимый, наклейка только минск...
может просто китайцев посмотреть?

[Варвар]

там вроде китай голимый, наклейка только минск...
может просто китайцев посмотреть?

цена +- одинаковая, а вот гарантия и поддержка есть, в отличие от китайцев

[vitalii1980]

себе буду такое смотреть: и на трассу и в лес можно. в гОвны не планирую

Китаец низшего ценового диапазона. Качество никакое, много жалоб. Как ни странно- по двигателю там всё не просто, и запчастей тоже сразу не найдёшь.

Запчастей, как говна за баней, цены ниачом, хоть на озоне, хоть на ВБ, потому о ресурсе и думать не стоит.

Удивлю. Альфы они ВСЕ разные! И возможно именно на твою чего то не найдётся.
По ценам.. Тут притащили пит. "Не едет". Я сразу определил- нет искры. Сгорел коммутатор. Новый семьсот рублей, между прочим! Ладно. Поставил- поехал? Хрен вам- катушка не даёт нужного напряжения. Разобрал... датчик на изоленте, катушка явно тёмная. Поехал за новым в сборе. 1986 рублей. Плюс мне за работу... Как то не мало, однако.
Цепь, например. Купишь за тысячу- будешь каждую поездку тянуть, и рано или поздно останешься без цепи.

[vitalii1980]

цена +- одинаковая, а вот гарантия и поддержка есть, в отличие от китайцев

Опять удивлю. При покупке любого китайского мотоцикла гарантию даёт магазин. Производитель плевать на тебя хотел. Единичные производители ещё пытаются организовывать обратную связь- но результат чуть выше нуля. Иногда что то возможно улучшат.
А вот серьёзный магазин реально даёт гарантию. Ремонтирует, даёт запчасти если согласен заменить сам. Лично сталкивался, и массовый опыт знакомых.

[Варвар]

один магазин не обеспечит мне сервисную поддержку на территории всей РФ

[Варвар]

Производитель плевать на тебя хотел

вот теперь мне расскажи ПРО ЛИЧНЫЙ ОПЫТ общения с минским велосипедным заводом.

[Пиночет]

Альфы они ВСЕ разные!

А кто-то, окромя тбу, про Альфу говорил? Ресурс - в первую очередь, о двигателе, который на ВСЕХ Альфах одинаковый.
А позорно мелкая альфа хороша только пионэрам и малоросликам. Это, кстати, к твоему бабаю-боксеру тоже относится.
Из альфоподобных надо брать Nordwing - оно самое большое. Есть большие скутеры "под полтос" - Tracer ADV, Quantum - они 150сс, Vento Smart 3 170cc... но вопрос с мотобатом остается открытым, ибо все про все знают.

[Деловой перец]

А я бы если брал бы то наверное немецкое качественно, Симсрн,  ретроно при своих 50См ходит 70 км.ч. Но запчасти дорогие. А из своременно это как выше писали Индия с Банжаем. И клонгв Альфы. И опять определиться какой вид мотоцикла нужен? Дорожный, Эндуро? Скутер?

[uncle sergio]

а вот мот было бы норм хотя бы округу посмотреть

я тбу с вела покажу, чего с мота не увидищщщ, пиши.
А туры по областям, когда тут сухо, а через 20км дождина...такое себе.
 

[Пиночет]

когда тут сухо, а через 20км дождина...такое себе

К лисапеду, тащемта, тоже относится. Но с ним, хотя бы, в электричку пустят.

[vitalii1980]

о двигателе, который на ВСЕХ Альфах одинаковый.

Опять заблуждение. Их делают куча мастерских, от подвалов до серьёзных заводов типа того её янгсин. Качество соответственное. Даже запчасти могут быть разные.

Это, кстати, к твоему бабаю-боксеру тоже относится.

Под высоких надо тогда тур-эндуро брать. До 300 кубов они все мелкие.

один магазин не обеспечит мне сервисную поддержку на территории всей РФ

Прям Минск обеспечит. Не смеши. Продали, перекрестились- и забыли. Какую-никакую гарантию по России могут дать серьёзные производители. А... их почти нет! Вог, cf, тот же бадж. Не знаю что с Урал, харлей делается.

вот теперь мне расскажи ПРО ЛИЧНЫЙ ОПЫТ общения с минским велосипедным заводом.

Ну, не совсем личный, но опыт. Есть более популярный мотоцикл Минск-гусь. Я очень близко знаком как с обладателями, так и с "настроением" в чатах. Знаешь какая главная проблема? Запчасти! Их нет! Магазины, клубы просят, требуют решить этот вопрос. Шутка ли- воздушных фильтров нет! Совсем! На Али от трёх тысяч. Знакомый купил- выбросил, брак.