Ремонт ДВС УЗАМ 1,7

[х123ас]

Тогда делали моновпрысковые 21073 и 21044

Моновпрысковые они разве что для музея сделаны были.

[х123ас]

Перевожу в еноты, так как наши деревянные ни о чём не скажут.

Еноты это что, евро? 100 евро одна гильза стоит?

[ВикторД]

00 евро одна гильза стоит?

Это ж Беларусь.

[Luxury]

Моновпрысковые они разве что для музея сделаны были.

Ну партии моновпрысковых Нив, Четвёрок и Семёрок не микроскопическими были...

[asp]

Моновпрысковые они разве что для музея сделаны были.

знакомый для постройки дачи взял хламовую четверку, как ни странно - моновпрыск!

[х123ас]

Ну партии моновпрысковых Нив, Четвёрок и Семёрок не микроскопическими были...

знакомый для постройки дачи взял хламовую четверку, как ни странно - моновпрыск!

С 2006 года сижу на вазофорумах, не общался ни разу с человеком, у которого была бы машина с моновпрыском. Ну про нивы разговоры были, про жиги я только тут узнал, в самом деле. Век живи, век учись.

[Luxury]

С 2006 года сижу на вазофорумах, не общался ни разу с человеком, у которого была бы машина с моновпрыском.

Их в стране мало, они в основном за бугор уходили АФАИК

С 2006 года сижу на вазофорумах

Неужели ты забыл про тему "Давайте попробуем вспомнить все модели"?

[ТимурА ТС]

Еноты это что, евро? 100 евро одна гильза стоит?

100 долларов (у.е)

[asp]

100 долларов

100 уе на 4 гильзы равно 36 тыр.
ну его на хер капиталить, проще купить двигун.

[Luxury]

ОФФ:

Вспомнился Москвич 408, в который вместо узома пацантрэ из iling show воткнули мотор от Хонды (тоже рядную 4-ку), с которым он весьма бодро попёр...

[х123ас]

ОФФ:

Вспомнился Москвич 408, в который вместо узома пацантрэ из iling show воткнули мотор от Хонды (тоже рядную 4-ку), с которым он весьма бодро попёр...

Моторов много разных, но свап это тоже не самое простое мероприятие.


На авито первая же ссылка по запросу гильзы на москвич 412 выдает ссылку на комплект за 6тыр, гильзы, поршни, кольца, пальцы, ну пусть ещё на прокладки и всякую мелочь уйдет столько же, так что всё в реальности на много доступнее. Дешевле и проще откапиталить свой мотор, ну а если хочется творчества и мощности, тогда конечно, можно свапом заниматься. Но нужно понимать, что при свапе мотор тоже не новый будет, с своими болячками

[asp]

на москвич 412

у ТСа вроде 1,7л, а м-412 1,5л.

на 41-й москвич вроде такой же как у нас мотор?
вот на авито поршневые комплекты в москве
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/porshnevaya_gruppa_komplekt_na_moskvich_2141_1522933301?slocation=621540

[Luxury]

свап это тоже не самое простое мероприятие

Это разумеецца...

[asp]

может пригодится ликбез, взято с дрома

Следует иметь в виду, что посадочный диаметр гильз для двигателя УЗАМ имеет различные типоразмеры — для двигателей УЗАМ-412 и УЗАМ-331.10 рабочим объемом 1.5 л применялись гильзы внутреннего диаметра 82 мм с посадочным диаметром 89 мм, а для двигателей УЗАМ большего рабочего объема — гильзы с посадочным диаметром 92 мм. Для установки гильз внутренним диаметром 85 мм в стандартный блок 1.5 л можно проточить наружный диаметр посадочной части гильзы до 89 мм; в продаже также встречаются уже проточенные гильзы внутренним диаметром 85 мм под блок цилиндров 1.5. Установить в такой блок без его доработки гильзы внутренним диаметром 88 мм невозможно, т.к. толщина стенки получается всего 0,5 мм. Однако можно расточить блок цилиндров 1.5 л под установку гильз с посадочным диаметром 92 мм, но это требует применения сложного специального оборудования. Блоки же цилиндров рабочим объемом более 1.5 л имеют посадочные места под гильзы диаметром 92 мм, поэтому в них можно установить гильзы как с внутренним диаметром 85 мм, так и с внутренним диаметром 88 мм.

[asp]

. авито по запросу "узам 1,7" много чего выдает