Почему навигатор иногда ведет себя очень странно?

[OldIZH ТС]

Реально странное поведение Яндекс-Навигатора.
Необъяснимое с точки зрения здравого смысла...

https://www.kolesa.ru/article/marshrut-rasstroen-pochemu-navigator-inogda-vedet-sebya-ochen-stranno

[udm]

Зато он знает такие тропинки! В это воскресенье реально навигатор гонял по полевым, даже не дорогам, а временным проездам между полями. И, главное, он знает их. Неужели кто-то ездил и прокладывал маршруты в Яндексе?

[OVA]

В регионах повышенной дроно-опасности сейчас средства РЭБ защитным "куполом" местность накрывают частенько. Чудят навигаторы.

[OldIZH ТС]

Зато он знает такие тропинки!

В данном контексте это непринципиально.
Вопрос - почему он так себя ведет?

В регионах повышенной дроно-опасности сейчас средства РЭБ защитным "куполом" местность накрывают частенько. Чудят навигаторы.

Нет, это история чуть более ранняя. До начала всех этих подавлений GPS и прочего.
Плюс далеко не только в Москве.

[udm]

Вопрос - почему он так себя ведет?

В плане приоритета платных дорог - все вполне очевидно. Пробашляли Яндексу, к бабке не ходи.

А про кривые объезды... Видимо, есть какая-то основная база, причом у всех навигаторов, на которой они и работают. А то, что база составлена при Царе Горохе, им пох.
Если ехать по М10 со стороны Мск, при повороте на Кириши, все навигаторы, без исключения, загоняют на глухую лесную лесовозную грунтовку. Уже не одно десятилетие подряд.
Писали в техподдержку уже не одну тысячу раз. А воз и ныне тамм
 

[OldIZH ТС]

В плане приоритета платных дорог - все вполне очевидно. Пробашляли Яндексу, к бабке не ходи.

Ты статью-то читал?
Там все примеры, которые приведены - вдалеке от платных дорог, никаких платных альтернатив там в принципе нет, и навигатор их не предлагает.
Он просто предлагает без всяких причин более длинные, более кривые и более долгие маршруты.
ПРИ ТОМ, ПОДЧЕРКНУ, ЧТО САМ ЖЕ ПОКАЗЫВАЕТ БОЛЕЕ БЫСТРЫЕ И ПРЯМЫЕ, но не выводит их в приоритетные...

[Lobster]

Яндекс пару недель назад сэкономил больше получаса моего времени, обведя дикую пробку в Лакинске козьими тропами через частный сектор.
Зато спустя три дня загнал в Кольчугине в непонятно длинный транзитный проезд через городские ипеня. Хотя есть куда более логичный маршрут.
Мораль: к нему надо обязательно прилагать голову, и критически его оценивать.

[OVA]

А я раз "включил голову" и не пошел на платник. А зря. Встрял на три часа на пяти километрах бесплатно. А мог пролететь за пару минут за 100 рублей.

[vitalii1980]

Нет идеального навигатора.
Ехал с Камень на оби на трассу Байкал. Яндекс вообще показывал маршрут через какую то деревню- я бы там на эндуро вряд ли поехал. А вот навител неплохо справился.
Зато в городе Яндекс вне конкуренции- знает все перекрытия дорог, пробки и прочее. Даже дворовые проезды.
В общем... ничего нового. Любой навигатор это прежде всего инструмент. Как им распорядится- зависит лишь от того в чьих руках этот инструмент окажется. Тем же топором можно отрубить пальцы- а можно сделать Кижи.

[OldIZH ТС]

Как им распорядится- зависит лишь от того в чьих руках этот инструмент окажется. Тем же топором можно отрубить пальцы- а можно сделать Кижи.

к нему надо обязательно прилагать голову, и критически его оценивать.

В большинстве случаев - нет.
Когда речь идет о странном маршруте в незнакомом месте, у тебя нет особых возможностей чем-то там "распоряжаться" и что-то там "критически оценивать"...

Навигатор предлагает странный маршрут - весьма вероятно, что не без причины (возможно, на более очевидном пути - перекрытие, ремонт, что-то иное).
Если ты не знаешь местности, то либо едешь по на первый взгляд нелепому маршруту, доверяя навигатору, либо не едешь, не доверяя ему (но тогда непонятно, зачем его иметь и включать, правда).
Как правило, времени на какие-то дополнительные проверки - что-то там гуглить, блеять в соцсетях и т.п. - у большинства нет. Ты за рулем, и тебе нужно двигаться.

[ВикторД]

Если тропы прокладывают значит по ним кто-то ездит.
А если ездят значит так удобно.