Нерегулярные пропуски зажигания, падает стрелка трамблера

[ВикторД]

И да, с наступающим 2023

Он наступил, что изменилось?

[asp]

что изменилось?

да как же? вот!

Он наступил,

осталось узнать куда или во что?

[Dormidont ТС]

Коллеги, спасибо за советы. Плюнул на все это и начал городить SECU-3. Записываю видео, если получится хорошо - выложу.
Что касается трамблёра, есть последнее подозрение что плюсовой провод на катушку перебит (было лёгкое дтп осенью) и коротит на кузов. Поэтому и сопля с акума не помогала. Буду городить секу - проверю провод.

[ВикторД]

Прежде чем городить надо убедится в исправности проводки и годности всех деталей.
Практика показывает что исправный автомобиль может исправно ездить даже на исправных деталях.

[Dormidont ТС]

плюсовой провод на катушку перебит

...нет. Это тоже не подходит, так как пробовал с отключеным штатным проводом через соплю. На этом мои гипотезы всё.

Подшипник в трамблере врятли, год назад делал ревизию, всё было ок.

Сопротивление в разносчике отсутствует и доп сопротивление на катушке тоже отсутствует.

Угольная пыль в крышке тоже маловероятно, тк другую крышку тоже ставил.

Шпонку в приводе трамблера не проверял, но по ощущениям, те вспышки, которые были - были в нужный момент, в карб и выхлоп не стреляло. Если бы съехал момент искрообразования наверняка вспышек бы вообще не было бы.

Перебит центральный провод? Проверял - не перебит. Да и он из медной жилы, состоит.

Плохие конденсаторы - ставил три штуки, они потом на цэшке показали одинаковую ёмкость, 0.33мкф кажется, точно не помню, но помню, что совпадало с книжным значением.

[ВикторД]

Прошу прощения, забыл что у ТСа контактное зажигание.
Тогда МПСЗ безальтернативная замена.
По этой приблуде могу сказать только одно: ей нужно обеспечить надёжное 150% заземление и хорошую вентиляцию.
Может стоит подумать и о свечах с отдельной катушкой зажигания.

[asp]

у меня подтраивал движок, помогла замена всехь вв проводов и свечей на новые,
замена на ранее использовавшиеся и вроде бы исправные не помогала.

[ВикторД]

Когда поставишь БСЗ поймёшь что ну его в топку КСЗ, но когда поставишь инжектор поймёшь что всё предыдущее - мудовые рыдания.
Дерзайте и обрящите.

[uncle sergio]

Когда

И когда же?
Я ж не просто так с наступающим.
Это типа ирония была

[ВикторД]

И когда же?

Как только так сразу.
Это тоже ирония.
Подавляющее большинство никогда.

[samspeed]

Много буков и возможно дело не в этом, но возможно требуется регулировка зазора. Смысл в этой регулировки часто ускользает. Чтобы понять, нужно взять маркер и на металлическом основании куда крепится крышка трамблера нанести риски напротив контактов крышки трамблера, чтобы при снятой крышке было видно в какой момент происходит срабатывание искры относительно контактов куда подключены высоковольтные провода. На стандартном трамблере как раз этот угол и регулируется зазором контактов прерывателя. Бывает такое что из-за износа, момент искры случается в том месте когда бегунок уже на несколько миллиметров пробежал или не добежал до контактов ВВПроводов. Для регулировки нужно взять ВВПровод идущий к центральному электроду крышки и смотря на нем искру слегка поворачивать бегунок замечая его положения относительно рисок в момент её возникновения. Регулируя зазор нужно добиться того, чтобы возникновение искры было в момент нахождения противочасового края латунной пластинки бегунка напротив нанесенной маркером риски.

[asp]

про УЗСК не слышали? не?
и еще, КСЗ чувствительна к люфту подшипника основания контактной группы, ну и самой оси трамблера

[ВикторД]

ТС проверил всё нормально.
- Василий Иванович, целый вагон девок пришёл, все целочки!
- Откуда знаешь?
- Лично проверил!

[БОРИС-93]

Может стоит подумать и о свечах с отдельной катушкой зажигания.

Пробовал, брал у соседа иномарочные. С 2-х канальным мутатором. Не понравилось, были пропуски и машина была туповатой. Вернулся к проверенной БСЗ. В час Х всё алиментарно меняется и едешь дальше. А что делать, если МПСЗ вас пошлёт в далёкое эротическое путешествие. А вы не в гараже, а в пути. Меня 2 раза посылало, в гараже. Возить с собой комп каждый раз. Кстати, от МПСЗ я большого кайфа не получил.
Когда то сделал для 2140 зажигание Гацанюка. Вот это искрища была! На своей шкуре испытал. Мотор 2 раза завёлся без стартёра.

[ВикторД]

Когда то сделал для 2140 зажигание Гацанюка.

А если залить авиационный керосин он и взлететь сможет.
Правда только 2 раза не потянет.