твердость фланца полуоси

[Ujivod ТС]

Коллеги, неужели можно колесным болтом сорвать резьбу на фланце полуоси?

Резьбу уже не восстановить или можно прогнать метчиком?

На шиномонтажке уроды завинтили болты сразу гайковертом без ручного накручивания. Один болт вообще не держится, два плохо. только один остался более-менее живой.

[ALEKC-2141]

Рукожопы. Следить за ними надо. Сколько раз останавливал.
А че я всегда так делаю

[ALEKC-2141]

Замена полуоси. Больше никак

[udm]

Один болт вообще не держится, два плохо. только один остался более-менее живой.

Поставь шпильки

[ALEKC-2141]

Поставь шпильки

пожалуй единственный выход

[OldIZH]

Коллеги, неужели можно колесным болтом сорвать резьбу на фланце полуоси?

Можно даже вручную сорвать. Срывал когда-то давно на ВАЗ-2105.

Резьбу уже не восстановить или можно прогнать метчиком?

Метчики - фигня все, держаться не будет.
И шпилька в этой резьбе тоже держаться не будет - с чего на сорванной резьбе держаться шпильке, если ен держится болт?
Резьба - одна и та же, нагрузка = одна и та же...

Может попробовать с обратной стороны фланца вкрутить шпильку с головкой - и прихватить точкой сварки от проворачивания при затягивании колеса?
Или пересверлить все четыре отверстия заново со смещением на 22,5 градуса, и нарезать резьбу )) Но это большой аккуратности потребует, чтобы не получить биения в итоге... Ибо в качестве кондуктора будет выступать колесный диск, а у него точность невысока...

[OldIZH]

Существуют шпильки забивные - с круглой утолщенной частью с накаткой. Возможно, она как раз идеально вставится в отверстие с сорванной резьбой - ну, или слегка придется его раздрочить круглым напильником.
Вот такие например, от Нивы:

https://autotc.ru/index.php?razdel=vaz/niva-4x4-2131/suspension_all_hairpins_vektor-M12x1.25x40-1

Главное, что у этих шпилек сзади - шляпа, то есть, их не вырвет, поскольку держатся они не в резьбе.

[OldIZH]

Вот, кстати, любой длины есть удлиненные шпильки для НИВ и УАЗов

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fstarleks.ru%2Fnews%2Fextra-long-studs-for-niva-and-uaz.html&psig=AOvVaw1Zb610gAw3sfiXSCMoMhKq&ust=1666945144932000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjhxqFwoTCIDO18Xw__oCFQAAAAAdAAAAABAJ

[udm]

Существуют шпильки забивные

Забивные - здесь лишнее. Нужно запрессовывать. Можно той же колесной гайкой через проставку.

слегка придется его раздрочить круглым напильником.

Ничего дрочить не нужно, встает нормально.

[Ujivod ТС]

Спасибо. Чтобы забивать, нужно снимать полуось. Буду запрессовывать

[udm]

Буду запрессовывать

Они вполне себе без съема запрессовываются обычной гайкой

[OldIZH]

Забивные - здесь лишнее. Нужно запрессовывать. Можно той же колесной гайкой через проставку.

Спасибо. Чтобы забивать, нужно снимать полуось. Буду запрессовывать

Народ, что за бред?!
Забить и запрессовать - это один и тот же процесс. Посадка с натягом. Разница только в инструменте...

Соответственно, одни и те же шпильки - С ГОЛОВКАМИ!
Их не забьешь/не запрессуешь снаружи - только изнутри.
Поэтому полуось снимается обязательно.

Не существует никаких запрессовочных-забивных шпилек, которые прессуются с той же стороны, что и гайка на них накручивается - они будут неизбежно вытянуты при затягивании гайки колеса.

[Ujivod ТС]

Понятно что шпилька вставляется в отверстие со стороны щита, а не со стороны колеса. Между фланцем и щитом есть место. Его должно хватить, чтобы шпильку вставить. Можно отвинтить тормозной цилиндр. Это позволит уменьшить угол захода шпильки в отверстие.

[yurhik09]

Нарезал метчиком и вкручивал болт.И все работает.

[Ujivod ТС]

Нарезал метчиком и вкручивал болт.И все работает.

Отверстие под болт М14 или родной М12?