Перестали выпускать зеркала и ковры на Оду

[Вольный Сайгак ТС]

Не секрет, что с каждым годом производителей, которые делают что-либо из оригинальных запчастей на воду, становится всё меньше...

Из чрезвычайно достоверных источников недавно стало известно, что последние производители, которые делали на Оду, фабулу и каблук оригинальные коврики салона и штатные зеркала, выпускать их перестали.
Что, безусловно, печально...

Коврики, в принципе, нужны практически всем.
Оригинальные зеркала конечно, нужны не каждому. Либо тем кто слишком ленив или рукожоп для того чтобы поставить альтернативные зеркала, либо тем, кому важна аутентичность автомобиля.

У меня как раз второй случай. Давно поставил себе хорошие иномарочные зеркала, но ставил их без каких-либо сверлений и пилений, чтобы путём откручивания трёх винтов за 5 минут была возможность вернуть оригинальные родные зеркала для приведения автомобиля в 100% стоковый вид.

Родные зеркала частично стали донорами для новых, а остатки были выброшены. Поскольку я был уверен, что в любой минуту могу купить новые родные зеркала,  откладывал эту покупку.... И дооткладывался...
В итоге, когда они понадобились, я обнаружил что новые зеркала стали страшным дефицитом, поскольку перестали выпускаться.

Но даже на тех зеркалах, которые сейчас в виде остатков кое-где встречаются в качестве новых в продаже, уже начинают от времени рассыхаться резиновые гофры, поскольку последний завоз этих зеркал в торговые точки был достаточно давно.

Пришлось недавно купить пару новых зеркал, разыскав их не без труда в Южном Порту, за совершенно безумные деньги - по 2.000 за зеркало... Пздц...
И это при том, что резинки на этих новых зеркалах в упаковке уже начали потихонечку трескаться, иссыхаясь и теряя пластификатор.
Залил их обильно силиконом, чтобы вернуть им эластичность и остановить процесс растрескивания.
При том что нужны эти зеркала мне 1-2 раза в год на пару-тройку дней, для участия в мелких ретро автофестах... (((

[БОРИС-93]

Когда-то, в старо-древние времена (2005-2015) я поставил на машину питерские зеркала с обогревом и в припадке рукоблудства вставил в них моторчики наклона зеркал от Опеля. И больше этой проблемой не заморачивался, аутентичность как то мне была до кардана. А когда мне попалось выброшенное зеркалище явно от джипа, с механизмом складывания и разобравшись что-почём, я отключил хотелку совсем. Без складывания можно прожить.
На Москвиче зеркала не намного лучше ижевских, но колхозом заниматься уже не хотелось, и поэтому купил зеркала от Гранты с обогревом и регулировкой наклона и приделал к машине. Правда пришлось типа подиумов комстролить, получились грубоватые, но до сих пор никто не останавливал и не стыдил. Зато дырок в дверях не пришлось сверлить.
Кстати, механизмом наклона пользовался очень редко. Была мысль сделать наклон зеркала при движении назад, но когда мне объяснили СКОЛЬКО там надо доп.сделать, оказалось проще голову высунуть.

[х123ас]

Борис, что то не понял, у Гранты есть зеркала с наклоном, когда заднюю скорость включаешь??

За сколько можно родные зеркала продать?))) Мне на аутентичность пофигу, я бы грантозеркала поставил, да всё времени нет ни на что...

[БОРИС-93]

Борис, что то не понял, у Гранты есть зеркала с наклоном, когда заднюю скорость включаешь??

Ты не так понял. Просто я на какой то иномарке видел данную опцию. Правда за цену этой ино можно было купить колонну ИЖей.
Насчёт цены на зеркала ничего не скажу. Рынок...

[vadeek]

На БМВ х1 так было, но это не удержало машину. Вернули дилеру. Проще иметь зеркала и камеры.

[Luxury]

Ты не так понял. Просто я на какой то иномарке видел данную опцию. Правда за цену этой ино можно было купить колонну ИЖей.

На ШНиваКлубе народ вроде сам такое реализовывал, если вдруг кто хочет заморочицца...

[Luxury]

Насчет ковров: вот мой эксперимент на Волгу
Даже с атрибутами премиальности 

https://www.drive2.ru/l/652918592949456944/