Ежовый мост достаточно надёжный (в отличии от омки).
омка была бы вполне надёжной, еслиб задний мост нормально собирали
гибель омки и проблемы со шпонкой и ступицей 1-2 передачи вызваны дифференциалом.
в одовском дифере отсутствуют прокладки под шестерёнками полуосей, потому они имеют люфт вдоль шлицов полуоси, а редуктор имеет существенный свободный ход.
этот свободный ход разбивает шпонку и ступицу.
люфт лечится установкой шайб соответствующей толщины, чтоб собранный дифер вращался с ощутимым усилием.
