Поселился сверчок - помогите или сойду сума!

[Andy5]

Сателлиты чего?

вероятно имеется ввиду шестерни дифера. но онибрякают при начале движения, особенно резком
вопрос: в редукторе -дифере с гайкойфланца не перемудрили?  -там мнущаяся дистанционная втулка между подшипниками!

[ВикторД ТС]

в редукторе -дифере с гайкойфланца не перемудрили?

Не думаю, после ремонта пару раз регулировал, всё нормально было. Передний редуктор трогать никто не берётся.
Дифер в раздатке тоже не трогали. Но они все дают гул и вибрацию, а тут только стрёкот всё сильней и металлические звяки пошли хотя пробег уже считать надо с точность. до сотни метров.

[OVA]

Это внутри. Какая-то шестереночная пара. Ставлю на паразитку в раздатке.

[ВикторД ТС]

Раздатку за последние полгода два раза перебирали, знающим челом. Второй раз спецом на предмет этой самой паразитки.
Первый раз с заменой всех подшипников - как-то незаметно всё масло вытекло.

[Skuka]

Сочувствую, проблема неприятная именно своей неопределённостью. Было 2 похожих случая в моей практике. Один вполне серьёзный. Это когда на первой моей машине лопнула одна из плоских пружин корзины сцепления. Звук проявлялся именно на переменных режимах движения, причем и коробка и сцепа работали абсолютно нормально. Ездил, в том числе и на дальняк почти полгода, пока вдруг солнечным днём, заглянув под капот, не увидел прорезь в кожухе сцепления, которую сделал обломок этой пружины, получивший возможность болтаться. Второй случай почти анекдотичный уже на ИЖе. Появился какой-то бубняший звук в районе сцепления на третьей передаче, когда резко газуешь. На что только не грешил, а нашёл причину, когда потребовалось восстановить работоспособность створок печки. Оказалось, что по одной створке каталась монета в 10 руб. Откуда она там взялась и почему долго себя не проявляла, не знаю. Возможно еще с завода приехала.

[Skuka]

аздатку за последние полгода два раза перебирали, знающим челом. Второй раз спецом на предмет этой самой паразитки.

У меня зять три раза за полгода обращался к "спецам", жалуясь на звук в приводе. Каждый раз с него брали денежку и, чего там проверив, успокаивали тем, что всё в норме. К счастью, причина вылезла безопасно сама при попытке тронуться с места - привод вырвало из коробки. Уровень нынешних "спецов" ниже плинтуса.

[ВикторД ТС]

Спецом сцепление поменял, комплект Сакс.
Монетка тоже не катит, звук системный и связан с вращением трансмиссии.
Народ слушал, все приходят к мнению что "где-то между КПП и раздаткой".
Вчера отдал заменить эластичную муфту на люминиевую.
Сижу жду... Я уже с опаской подхожу к машине после каждой трансформации.
За то дверь починил, омыватель стекла, наклеил обогреватели щёток...

[ВикторД ТС]

привод вырвало из коробки.

У меня проблематично вырвать привод из коробки.
Про нынешних гоблинов да, те ещё опасения слона то могут и не заметить.

[ВикторД ТС]

Нонче снова залезли в раздатку.
Ткнул носом гоблина: масляный насос может открутиться, он там на паре болтиков...
Надо же, он таки открутился и болтался!
Довольный гоблин доложил что всё посадил дополнительно на фиксатор резьбы, на свой страх и риск прокатился - тихо.
Сегодня утром забрал машину - жив курилка! Хоть не такой бодрый и активный - верещит тихонько и не постоянно в отличии от последнего времени, но живёт он там.
Я вот думаю повести-погнуть могло эту нежную конструкцию из люминия.

[Skuka]

верещит тихонько и не постоянно в отличии от последнего времени, но живёт он там.

В таком случае может попробовать послушать звуки самому, если есть гараж и помощник? Имею в виду поставить авто на подпорки, чтобы колеса висели и послушать с помощью стетоскопа, в качестве которого сгодится простейшая конструкция из жестяной банки с металлическим стержнем. Идеально подходит старая металлическая маслёнка, у которой вместо носика сварочный электрод. Один потихоньку газует до появления звука, а другой локализует. Возможно и удастся понять, что и где "завелось".