Стабилизатор на классике как ставить?

[Вова Лермонтовский]

Апполитично рассуждаете

А ВАЗ значит политично? Выпускать по 30-40 лет то, что на момент выпуска уже было вчерашним днем.

Акцент и был

Акцент на 4 года старше. В 2010 году это был настолько непритязательный автомобиль, что сравнивать с ним что-то даже в 2010 году как бы немного не корректно. Туда же и Сонату в 5 кузове, Тушкан в 1 кузове и т.д. Отличные машины для своего времени, но доживающие (если не почившие) в 2010 году свои последние звездные минуты.

если когда то тойота действительно опережала на много лет вперед, то  шока бы новые бюджетки не производили через 10 лет

Как владелец Тойоты открою тебе секрет: Тойота никогда никого не опережала. Ну разве что ГАЗ и ИЖ.
Тойота базируется на старых проверенных решениях (как своих, так и европейских производителей), которые чуть допиливают каждые 10 лет. Корни этого уходят в японскую философию. Иногда она привносит какие-то новые, но бесполезные решения (типа ионизаторов воздуха). Именно на этом и базируется миф о непобедимости Тойоты. Но желает она это талантливо.  Тут, как говорится, "Оскар за роль второго плана". Попытки японцев опередить что-то или хотя бы шагать в ногу со временем, приводят к фиаско.  Даже ВАЗ в некоторых решениях опережает(ал) Тойоту.
Два ярких примера: двигатели GDI у Митсубы и роботизированные коробки у Тойоты и Хонды. Попробовали. Не получилось. Вернулись к старым проверенным решениям.

Так что, детка, смотри в сторону Европы.

[Roman-S]

А ВАЗ значит политично? Выпускать по 30-40 лет то, что на момент выпуска уже было вчерашним днем.

Было утрированно, аполитично - не капиталистично, не как капиталист .Т.е Вы думаете как купить дешево хорошее. (хендай акцент, ваз 2107, по цене-качеству) Капиталист - как продать Г. подороже.

Как владелец Тойоты открою тебе секрет: Тойота никогда никого не опережала. Ну разве что ГАЗ и ИЖ.

Ну... я так то с ВАзом, сравивал. С приорой. Серьезно.

Иногда она привносит какие-то новые, но бесполезные решения (типа ионизаторов воздуха). Именно на этом и базируется миф о непобедимости Тойоты.

Тойота - было синоним надежности, кучи запчастей, и ликвидности бу авто. (и как бы пристижа)

Даже ВАЗ в некоторых решениях опережает(ал) Тойоту.

Обогрев лобового на бюджетках? (тойто так же для меня просто машина, от марки не фанатею)

роботизированные коробки у Тойоты и Хонды

А кого робот то норм? ДСГ у немцев?   У тойоты нет коробок. Есть дочка Asin - и классические АКПП и вариаторы, лучше чем у ниссан Джатко.

Так что, детка, смотри в сторону Европы.

Это вы детке и будете говорить, а  для меня....  европа точно нет. Япы..... они пока еще держатся. Но, япы не дешево. Для Российских потребителей  - это ВАЗ и Рено, особенно те что еще с чугунными двигателями.

[Вова Лермонтовский]

Но рассуждаешь как детка.

(и как бы пристижа)

И в чем престиж Тойоты? Не видел ни одного руководителя ни одной уважающей себя страны, ездящего на Тойоте. Даже нашему в лом на Тойоте было ездить.
Тойота, это для людей второго сорта. Которым подешевле, да побольше. Яркий пример - Камри... Много, дешево и престижно в непритязательных кругах. Как тиа красавица, которая убедила себя, что она красавица, а все боятся сказать ей правду.

 https://fea.ru/news/6005
получается, что все таки большинство лидеров уважающих себя стран ездит на машинах немецких концернов.
Даже президент Кении...
https://1gai.ru/publ/516543-20-samyh-dorogih-prezidentskih-avtomobiley-v-mire.html

[Roman-S]

И в чем престиж Тойоты? Не видел ни одного руководителя ни одной уважающей себя страны, ездящего на Тойоте. Даже нашему в лом на Тойоте было ездить.

Имелось ввиду для обычного русского человека) Увы дорого, но типа не ломается, надежно.
У нашего были крузаки 200 бронированные в кортеже. Потом стали гелики.

получается, что все таки большинство лидеров уважающих себя стран ездит на машинах немецких концернов.

А вообще руководители стран обычно ездят на своих машинах. США, Франция. Англия. Посмотрите на машинки Франции у руководства, смотрятся конечно, уныло.... Поэтому наши замутили аурус, что бы не бентли. ЗИЛ-41044 образца 1981 года, который был на параде победы, и до сих пор круто смотрится. ЗИЛ-410441 - новый, тоже норм.

немцы, круто , только у кого есть бабки. как бу не ценятся.  Откройте авито.  во сколько теряется от первоначальной стоимости авто.

[Вова Лермонтовский]

У нашего были крузаки 200 бронированные в кортеже.

Так на них же пехота ездила. Расходный материал.

[Вова Лермонтовский]

Откройте авито.  во сколько теряется от первоначальной стоимости авто.

Это миф. На практике они теряют так же, как и корейцы.

[Roman-S]

Это миф. На практике они теряют так же, как и корейцы.

ну, да...

[rival ТС]

Извиняюсь, но возник новый вопрос по классике.
 Переделал кулаки под ода ступицы, но как понять где левый и правый кулак?
Из отличий, вижу на одном резьба в обратную сторону и проточка возле шаровой.

[Vladimir68-tmb]

Все же какая убогая конструкция на классике, не только подвеска, а в целом, куда не кинься рулевое, стеклочистетель, печка, кузов. Ода по сравнению продвинутая  существенно, не считая моста. Но 2107 денег стоит, а ода нет.
На очереди поставить на 2107 ода ступицы, но у нас в Лермонтове такой токарь, каждый раз приходится уговаривать выточить какую либо деталь, не хочет браться.

Можно вопрос, а зачем она вам нужна так сильно? Без обид, но после оды в жигу даже садиться не хочется, не то что ездить. 21 век на дворе, надо вперёд двигаться.

[Fabula_4x4]

Судя по картинкам отсюда
https://www.avtoall.ru/kulak_povorotnyiy_vaz_2101_pravyiy-001507/
https://www.avtoall.ru/kulak_povorotnyiy_vaz_2101_levyiy-001506/
На правом кулаке левая резьба. На левом правая.
Проточка там где левая резьба?

[beetle_65]

а зачем она вам нужна так сильно?

Переделал кулаки под ода ступицы, но ... ?

Зачем такой колхоз? Под запчасти, которых не найти?!

[Sync]

которых не найти

Как то считал, что наши ступицы от 2108. А это точно лучше чем от квадратных вазонов.

[rival ТС]

На правом кулаке левая резьба. На левом правая.
Проточка там где левая резьба?

По фото не видно проточки, она с обратной стороны.
Проточка на том где "неправильная" резьба, вроде как на левом должна быть обычная резьба, а на правом обратная, это судя по двум роликам на ютубе, где авторы сказали как надо ставить.

Можно вопрос, а зачем она вам нужна так сильно?

Продать хочу, только обычно делают по дешману, я же взялся как для себя: переварил и усилил кузов, покрасил 3-х слойной краской,  тормоза от калины, мощный мотор с дросселями, блокировка и еще куча всего, но вот сумма вложений наверное под 200 выйдет, а там видно будет.

Зачем такой колхоз? Под запчасти, которых не найти?!

Подшипники не регулируемые, да и лежат без дела ступицы от оды.

[Vladimir68-tmb]

но вот сумма вложений наверное под 200 выйдет, а там видно будет.

Пипееец... и один хрен - жигули.

[rival ТС]

Пипееец... и один хрен - жигули.

В том то и дело жигули денег стоит, а по оде по сути у меня столько же сделано, но не продать даже по сумме вложений.