Форсунки у ВАЗа практически одинаковой производительности, разницей можно пренебречь (вообще не понятно зачем было применять такое количество разных форсунок), но РДТ вносит свою лепту, если давление больше, то и бензина вбросит больше за единицу времени. Перерасход может быть если в ЭБУ прописана статика для давления 3,0, а в реальности там давит 3,8. Но если у тебя стоит РДТ на рампе, и есть обратка в бак (без неё он бесполезен) , то оно должно работать. Но РДТ из бензонасоса надо все же удалить, и там обратку заглушить.
