электромобиль КАМА-1

[tim123 ТС]

Если уже было , прошу уничтожить этот баян.
nticenter.spbstu.ru/nti_projects/28
Информация об электромобиле
КАМА-1 – компактный динамичный городской электромобиль с высоким пробегом, проходимостью и «характером» кроссовера.
Презентация электромобиля: 10-11 декабря 2020 года в рамках выставки ВУЗПРОМЭКСПО-2020.

Информация о проекте
Полное наименование проекта: «Создание "Умного" Цифрового Двойника и экспериментального образца малогабаритного городского электромобиля с системой ADAS 3-4 уровня».

Дата начала работ: 20.12.2018 года.
Дата окончания работ: 31.12.2020 года.

Тип кузова: 3-дверный смарт-кроссовер (англ. smart-crossover).

Основные характеристики

Pacкpыть

Запас хода: до 250 км
Аккумулятор: 33 кВт*ч
Максимальная скорость: 150 км/ч
Разгон до 60 км/ч / 100 км/ч: 3,2 сек / 6,7 сек
Электродвигатель (RWD): 80 – 160 кВт
Силовая установка в сборе: синхронный электродвигатель на постоянных магнитах,  дифференциальный редуктор, силовой инвертер
Привод: задний (RWD)
Тип ячеек аккумулятора: литий-ионный аккумулятор (LiNMc)
Время заряда: 6 часов / 2.5 часа на быстрой зарядке
Клиренс (дорожный просвет): 160 мм
Колесная база: 2 100 мм
Колея: 1 500 мм
Масса: 1 300 кг
Габариты: 3250/1700/1550 мм
Схема посадки: 2+2
Тип подвески (F/R): MacPherson / Multilink
Размерность шин: 195/55 R16
Система помощи водителю (ADAS): 3-4 уровень

[asp]

вопрос -  как себя ведут литионные акб при минус 20?
и чем в этом случае будет греться пассажир? чаем из термоса? с коньяком?

[Вова Лермонтовский]

вопрос -  как себя ведут литионные акб при минус 20?
и чем в этом случае будет греться пассажир? чаем из термоса? с коньяком?

У тебя часто минус 20 бывает?

[asp]

средняя зимняя по разным данным -10 -12, но это включая  потепления до 0 и похолодания до -35

вот к примеру цитата из комсомолки за февраль 2021г:
"Февраль для жителей Удмуртии выдался необычайно морозным. Столбик термометра опускался до отметки -30°С* и ниже. В сочетании с порывами ветра на улице ощущалось как -39°С*. Такие холода доставили множество неприятностей жителям региона - обморожения рук, разряженные аккумуляторы и замерзающие квартиры.
Читайте на WWW.IZH.KP.RU: https://www.izh.kp.ru/daily/27244/4372685/ "

[udm]

КАМА-1

КамАЗ уже переобулся. Заявил, что дальше концепта не пойдет. Концепт будет для отработки технологических решений, не более  того.
Источник: одна бабка сказала по Вести-ФМ.

[Вова Лермонтовский]

вот к примеру цитата из комсомолки за февраль 2021г:

Это напоминает ситуацию, когда у нас в 2012 году неделю стояли морозы минус 30, прошло почти 10 лет, но все упорно рассказывают, какие у нас суровые зимы.
Только давай учитывать, что минус 30, это и для ДВС температура критическая (у меня служебная Нива в такой мороз не заводилась без танцев с бубном типа проливания в течении часа блока цилиндров снаружи горячей водой) ну и судя по постам на профильном форуме, при такой температуре не всякая тойота заводилась .
При минус 20 у меня карбовые Жигули не заводились.
Так что обозначенные тобой минус 20 как бы не только для электромобилей критичны. Недельку можно на общественном транспорте поездить.

[ВикторД]

обозначенные тобой минус 20 как бы не только для электромобилей критичны.

Для электромобиля намного критичнее: акум, единственный источник энергии, при такой температуре не зарядить, а разряженый на морозе подыхает.

[Foka]

При этом запущенный на морозе двигатель сам себя греет, а аккумулятору достаточно ли своего тока, чтоб сохранять температуру?

[asp]

Это напоминает ситуацию, когда у нас в 2012 году неделю стояли морозы минус 30, прошло почти 10 лет, но все упорно рассказывают, какие у нас суровые зимы.

у нас каждую зиму такие морозы бывают да не по разу.
-10 как лето воспринимается

минус 30, это и для ДВС температура критическая

у мну фиат до -35 заводится, тарахтит как трактор но заводится.
а Орбит до -20, а иногда и при -25 получается.

[T3D]

У нас японские электрички катаются в морозы. У них же электропечки, как и у дизелей.
А вообще у многих владельцев электричек больше одной машины обычно, чтобы в случае чего или на дальняк рвануть...

[ВикторД]

у многих владельцев электричек

Не хило живут омичи, личные электрички имеют. А народ на РЖД катит что рейсов не хватает.

[Вова Лермонтовский]

У нас японские электрички катаются в морозы. У них же электропечки, как и у дизелей.
А вообще у многих владельцев электричек больше одной машины обычно, чтобы в случае чего или на дальняк рвануть...

Вот и я про то же.

[Ахинеич]

 Мысли схожи. Это турбине на мороз пофиг (Танкист подтвердит).