ваз достал

[entrenous]

Оригинальное сообщение от  Garri-g
Когда загранпаспорт сделаю --- приеду облизательно!;)
 

Вот жизнь :cool: из Днепропетровска загранпаспорт.

[Garri-g]

Не в тему топика, конечно, еще пока загранпаспорта не ввели, но, кстати, уже хотят.

  Поэтому это только отчасти шутка!

[entrenous]

Оригинальное сообщение от  Garri-g
 Поэтому это только отчасти шутка!

Вот именно-отчасти.

[AlchHiMyst]

Оригинальное сообщение от  Vek
тупой он и всё тут!
я на 412 иэ 1,6 со светофора любой ваз делал а этот.....

Вы просто неумеете их готовить...

Насамом деле стандартные моторы примерно одинаковые оба мотора крутяцца в 6 тыс. об.(при соответствующей настройках карбюратора и зажигания!:)
Узам павда помощьнее, но по прожорливей (если крутить).

У узама основное преимущество что раз-два и 2.0 ваапще без гемора+ каналы и клапаны больше.
из минусов - нетехнологичная конструкция( словно топором вырублено!:)) и практически отсутствие тхунингофф и  (всего 3 вала и практически все!:(.
У ВАЗа - более технологичная конструкция +широкий выбор тхунинга, начиная от валов, заканчивая высокими толстостенными блоками.
из минусов сравнительно малый обЪем.. ИМхо оптимальный мотор это нивский 1.7 82х80.
Вообще говоря с обоих двигателей можно снять порядка 120-150л.с. без существенных проблем и чудовищьных вложений.

[KAU]

Что, сынку, одолели Ляхи?

[Andruishka]

Оригинальное сообщение от  AlchHiMyst
У узама <..> из минусов - нетехнологичная конструкция( словно топором вырублено!:)) <..>

Э-э-э-э, по-моему, аллюминиевое литье немного технологичнее, чем чугунное... Да и всяческих каналов на УЗАМе будет поболее, чем на ВАЗе. Вот тут недавно нашел штатное отверстие для установки датчика температуры масла, плюс точно есть штатное место для установки датчика детонации и датчика уровня масла...

У ВАЗа - более технологичная конструкция +широкий выбор тхунинга, начиная от валов, заканчивая высокими толстостенными блоками.

Вы не перепутали с переднеприводными моторами? Визжащий поросёнок на шестом моторе - это и есть более технологичная конструкция?? А визжащий по весне и осени ремень генератора???

[Garri-g]

У каждой конструкции есть свои плюсы и минусы.  И можно бесконечно спорить о них.  Тут уж просто психология, мне например УЗАМ нравится, а кому то ВАЗ.  

  На Ваз конечно на 2 или 3 вала больше, но все то остальное: типа коленвала с ходом 86, или высокого блока стоит просто безумных денег. И дефицитом является не меньшим чем впускной коллектор от 248i.
  Конечно достать можно и то и то, но например, сложить из ВАЗа 2.0 непомерно дорого, а из УЗАМа бюджетно в принципе.

 То AlchHiMyst:  Пока был жив ММ валов было 4, и 3 у Динамики.  Вообщем тоже наплохо.
 А может ММ и сейчас жив кто то знает?

[KAU]

Что ребяты дошли по-новой до ВАЗУЗАМа? Накзывать будем.

[uncle sergio]

можно ли вместо вазовского поставить уфимский, если подводные камни

вот то-то и оно ,что не туда пошли
вот он вопрос (цитатой )
отвечаем:можно
надо :двигатель узам с маховиком и сцепой ,картер сцепления .РЦС ,приемная труба ,проводка подкапотная ,радиатор со шлангами,трос газа и подсоса,подрамник ,кронштейны ,опоры двигателя одинаковые ,разные только лапы ,которые к двигателю крепятся ,в кпп поменять первичный вал и удалить проставку

[Ёжиков]

Настрой его нормально, вот и перестанет тупить. Дури в ВАЗовском хватает за глаза, он Ежа таскает как Тузик щепку, а с уфимцем кроме геморроя с запчастями (увы, такое у них сейчас качество), вряд ли лучше будет. Те УЗАМы что раньше были канули в Лету, сейчас одно барахло только можно купить.

[Vek ТС]

Настрой его нормально, вот и перестанет тупить. Дури в ВАЗовском хватает за глаза, он Ежа таскает как Тузик щепку, а с уфимцем кроме геморроя с запчастями (увы, такое у них сейчас качество), вряд ли лучше будет. Те УЗАМы что раньше были канули в Лету, сейчас одно барахло только можно купить.

прошло много времяни с обсуждения этой темы
и вот итог ваз мотор в нормальном (настроенном) виде с БСЗ нормальный,
хорошо что не стал заморачиваться с заменой на УЗАМ

[Alex83]

прошло много времяни с обсуждения этой темы
и вот итог ваз мотор в нормальном (настроенном) виде с БСЗ нормальный,
хорошо что не стал заморачиваться с заменой на УЗАМ

У меня одновременно было 2 Ижа Ода 1.7 УЗАМ и Фабула 1.6 ВАЗ. Так вот фабула разгонялась шустрее оды с УЗАМом + расход у ВАЗовских движков меньше полюбому, так что дествительно нужно было его просто настроить.

Единственное УЗАМ беспорно тяговитее ВАЗа, по лесам и проселкам на нем ездить удобнее и грузы перевозить, но обороты УЗАМ так быстро как ВАЗ набирать не любит, а если заставлять и сильно давить на газ то жрет ого го...