Клялся, что не вернусь в Палату, но...

[Варвар]

Не, когда я вывешивался по диагонали, газ в пол не давал, только включил "драйв" почувствовал, что вывешенные колеса крутятся при холостых оборотах. Чуть добавил газу, и как пинком под зад дали - машина пошла

я тоже не даю.
всё таки ролики - не очень достоверный стенд.

[udm]

в нюансах и кроются... нюансы

Думаю, никто не будет курочить подсистему даже в угоду цены. Одинаковая у всех

[dimakalash]

поэтому фуры и не ездят на зимней резине (хотя она давно существует)

Просто они экономят. Разговаривал с одним владельцем фуры (после того, как 200 км ехал 6 часов, из-за буксующих на подъемах фур), так он честно признался: одна покрышка стоит 20-30тысяч, а надо как минимум 4. Вот и всё.

[Варвар]

Думаю, никто не будет курочить подсистему даже в угоду цены. Одинаковая у всех

система модульная. в зависимости от оплаченных опций то или иное добавляется. иногда чисто программно.

антибукс душением двигателя - по моему одна из первых генераций.

а для реализации системы устойчивости уже нужны другие алгоритмы (на базе абс):
Все автомобили семейства Lada Vesta оснащаются системой электронного контроля устойчивости (ESC), которая включает в себя ряд функций, одна из которых - противобуксовочная (TC – Traction Control)

Кстати, на Lada XRAY Cross АВТОВАЗ устанавливают более продвинутую «интеллектуальную» противобуксовочную систему (LADA Ride Select). С напилингом ставится и на весту. странно, что на весту даже в опциях такого не было.

[Варвар]

Просто они экономят. Разговаривал с одним владельцем фуры (после того, как 200 км ехал 6 часов, из-за буксующих на подъемах фур), так он честно признался: одна покрышка стоит 20-30тысяч, а надо как минимум 4. Вот и всё.

т.е. простои из-за невозможности проехать у них оплачиваются, ресурс летних шин, сокращающийся вдвое минимум им не важен...

крупные компании могут себе позволить. меня только смущает вопрос с местом для хранения. его надо много

[Фойондра]

Кстати, Варвар, а что за ненависть к тем, кто медленно едет?
Тоесть, если я еду 70 при разрешенных 110,в крайней правой естественно, то я сволочь и вообще мне за руль нельзя?

[Фойондра]

крупные компании могут себе позволить. меня только смущает вопрос с местом для хранения. его надо много

Однушку специально для шин покупать

[udm]

антибукс душением двигателя - по моему одна из первых генераций.

Хочешь сказать, теперь у тебя двигатель не душится?

[dimakalash]

С напилингом ставится и на весту.

Там уже всё стоит. Надо только подключиться на компьютере к мозгам, и убрать галочки OFF с некоторых позиций.

[udm]

а что за ненависть к тем, кто медленно едет?

[Варвар]

Кстати, Варвар, а что за ненависть к тем, кто медленно едет?
Тоесть, если я еду 70 при разрешенных 110,в крайней правой естественно, то я сволочь и вообще мне за руль нельзя?

любое ТС, едущее медленнее основного потока - помеха, из-за которой приходится совершать маневры, обгоны, которые сами по себе опасны. а значит тихоход - опасен.
а если у тихохода ночью сзади грязные или неработающие фонари, то они еще и создают предпосылки для аварий.

[Варвар]

Хочешь сказать, теперь у тебя двигатель не душится?

душится.
но заметил вот что, когда в повороте срабатывает антибукс, есп или абс, то двигатель невозможно раскрутить (выше 3000 примерно).
а вот когда просто по целине рубишься по мягкому снегу, буксуют оба колеса и двигатель можно до 4000 крутить (выше не пробовал, жалко)

[Варвар]

Там уже всё стоит. Надо только подключиться на компьютере к мозгам, и убрать галочки OFF с некоторых позиций.

надо еще шайбу врезать хреевскую.
а это хирургическое вмешательство.
галочки я умею ставить.

[Варвар]

сказал человек, долетающий из Питера до Ижевска в три раза быстрее меня

[udm]

казал человек, долетающий из Питера до Ижевска в три раза быстрее меня

Спрашивали не за скорость, а про ненависть

А я давно постиг дзен