Клялся, что не вернусь в Палату, но...

[ВикторД]

Если примерно место знаешь, можно металлоискателем найти.

- А там глубоко?
- Глубоко.
- Достанут!
- Очень.
Все равно достанут.
Когда узнают чего
и сколько утопили - достанут.

Скажите, а на лёгком офроуде, скажем на заснеженной дороге УАЗ как себя поведёт?

[Фойондра]

Скажите, а на лёгком офроуде, скажем на заснеженной дороге УАЗ как себя поведёт?

Честно? Не знаю, по сугробам кроме,как во дворе,не катался, но если провалиться в глубокую лужу под лед, то начинается веселье
Если про трассы заснеженные, то нормально, но аккуратно, все таки машина заднеприводная

[ВикторД]

Народ пишет что зимой на полном ездит.
Я давно подумываю о пикапе с полноценной кабиной...

[Фойондра]

Ездят, но на Уазе нежелательно по твердому ездить на полном.

[tinec]

а на лёгком офроуде, скажем на заснеженной дороге УАЗ как себя поведёт?

это именно его стихия.снег ,зима, но без кочек и ям

Я давно подумываю о пикапе с полноценной кабиной...

подъезжай ко мне на вернадский. прокатишся и поймешь ,что фтопку этот драндулет

[Фойондра]

но без кочек и ям

нормально он все это проходит, на скорости не идеально, но вполне комфортно и не надо после каждой ямки со страхом смотреть , что от машины осталось.

что фтопку этот драндулет

нормальный драндулет. не советовал бы Уазы с китайскими коробками, в остальным машина нормальная

[ВикторД]

А на лёгком офроуде, типа сельской дороги без фанатизма ломучесть не уменьшится?
Просто как большой пикам с комфортной кабиной и повышенными возможностями для активного пенса?
Чтоб не часто лазить, только ТО проходить.
За городом всегда надо что-то привезть, в город сгонять, к соседям...

[tinec]

с комфортной кабиной

у уаза??? )))
Виктор,ну ты как маленький...хоть когда-нибудь ездил на грузовиках? шум,вибрации передка(вала),протекание воды в салон, прыгание на кочках до потолка...
вот почему бы ты не купил бы скажем оду 4/4 если бы ее выпустили сейчас ,пусть там с гуром и электропакетом, скажем за 1.5млн ? пиши список причин

)

ломучесть не уменьшится?

ну как и москвичи. первые 2-3 года че ей ломатся то, токма замки дверей клинить будут,да и регулировка дверей потребуется...в машине за 2млн )))
грю же,подъезжай как-нибудь ,опробуешь...

[ВикторД]

вот почему бы ты не купил бы скажем оду 4/4 если бы ее выпустили сейчас

Почему не купил бы?
Если б сейчас продолжали выпускать ... Я на это когда то повёлся

[ВикторД]

у уаза??? )))

Все это отмечают, сам ездил, тоже обратил внимание.
Вопрос в том если не часто и не жёстко эксплуатировать.
Из пикапов это самый не дорогой.
Я не сточки зрения обитателей палаты ил их докторов, я объективно - в говны не полезу.

[Фойондра]

вот почему бы ты не купил бы скажем оду 4/4 если бы ее выпустили сейчас ,пусть там с гуром и электропакетом, скажем за 1.5млн ? пиши список причин

Вы сначала выпустите, а потом спрашивайте.

Попросил Линкса зайти вечером на форум, он использует Уазы на протяжении 15 лет каждый день.
Пусть он и скажет, что да как.

Судить по одной машине смысла нету, а у меня использование более жёсткое

[Lynx]

У меня третий УАЗ. Все брал новыми. Два дизеля и бензинка. Основная эксплуатация город и трасса, в том числе в соседние и не очень регионы. Немного грейдер, проселочные и лесные дороги. Общий пробег около 300 тыс.
Плюсы:
Комфортный. 1000 км в сутки без напряга. Высокая посадка, полная регулировка кресла и руля под себя. Просторный. Всегда брал максималку, поэтому кондей/климат, обогрев передних и задних стекол, стеклоподъемники всех окон, обогрев сидений, ГУР.
Отличный обзор за счет высокой посадки.
Огромный багажник (куб без сложенных сидений и 2.5 со сложенными) и формальная грузоподъемность 600 кг.
Наличие прицепа сзади ощущается только по тому, что надо помнить новую длину. На динамике практически не сказывается.
Полный привод помогает устойчиво ехать в неубранном городе и на раскисших дорогах, в снегу. Понижайка - взбираться на большие уклоны.
Высокий просвет позволяет на проселках и грейдере ездить в режиме "мозги выкл", не особо объезжая ямы и камни и не сильно переживая при форсировании глубоких луж.
Он же позволяет заезжать на поребрики и парковаться в сугробах.
Достаточно хорошая оптика, если сразу наклеить пленку.
Минусы.
Дорогой в эксплуатации. Бензинка по городу 16-18 л. Трасса 12. Но тут надо учитывать особенности вождения. У меня и ИЖ меньше 12 в городе не жрал. Нормальные зимние колеса от 60 за комплект. Летние подешевле, но по сравнению с легковушкой все равно дорого. ТО от 15 тыс. у официалов. Большие объемы жидкостей.
Шумный. На всех машинах стояла доп. шумка, но тишины она все равно не обеспечивает, просто делает шум приемлемым.
Спорное.
Надежность. Как повезет. С первым горя не знал. Второй замучал. Дизель ЗМЗ 514.30 то еще произведение. У третьего болезнь 2 передачи. Один раз лечил и снова вылезла.
Гниючий? Первый продал потому, что кузов пошел жуками. Второй продал с одним маленьким жучком на кузове. Оба одинаково обрабатывались в антикор-центре Ваксойлом. И там и там на 7 летних машинах до сквозной коррозии было очень далеко.
Претензий по ходовой, рулевому, электрике нет.
Особенности машин последних лет.
Из-за санкций серьезно упростили по сравнению с машинами 18-20 годов. Нет подушек безопасности, мультируля, обогрева задних сидений, электронных ассистенов. Заменили тихие и неубиваемые коробку и раздатку Dymos с электроуправлением на китайскую и УАЗ с мех управлением. Обе шумные. Более жесткие в переключениях. К тому же немного другие передаточные числа, что отрицательно сказалось на динамике. Даймос был лучше согласован с двигателем.
Вроде основное все перечислил.

[Пиночет]

Особенности машин последних лет.

В прошлом году купили пикап и буханку. Про цены промолчу, я б удавился.
Так на буханке, внезапно, ехать приятнее, чем на пикапе, если не вникать в удобство (точнее, неудобство ) залезть/разместится, тут пикап выигрывает. В остальном, на буханке и трансмиссия четче, и сцепа внятнее, и в ней даже тише. Ну да, ржавая с завода, дождь внутрь затекает, но к этому уже все привыкли.

[Lynx]

Пикапов у меня не было, только Патриоты. Но вроде там отличий немного: удлиненная рама и грузовая платформа. Для сидящих спереди отличий вообще быть не должно. В Патриоте коробка китайская, до обкатки она очень шумная. В процессе обкатки становится тише. Со сцепой проблем нет, если на заводе смазку заложить не забыли, как у меня. Она такая же, как и на ранних Патриотах, т.е. вполне обычная, даже привыкать не надо.

[Luxury]

Со сцепой проблем нет, если на заводе смазку заложить не забыли, как у меня.

Вы выжымной?