"Сломали" трамблер при регулировке

[Andruishka ТС]

Отрегулировал трамблер в палатке у "шамана" в ЮП. Правда самого шамана не было - был видимо его заместитель (новый мастер). Попросил посмотреть трамблер - он его отрегулировал "на глаз" по характеристикам двигателя 1,5 литра (именно так звучало задание). После его регулировок машина растеряла практически всю тягу на высоких оборотах (начиная с 2500). При том, что на холостых и на небольшой тяге все нормально. Получился рабочий ход мотора в пределах 1000-2000 оборотов.

Что делать? И самое главное, что именно мне сломали?

Мастер говорил про какую-то слабую пружинку и вдавливал вакуумник специнструментом.

И еще - нет ли у кого проверенных характеристик мотора 331.10 (1,5 литра)? Дело в том, что в прошлый раз мне регулировал его сам шаман согласно тому же заданию на 1,5 литра и машина ехала отменно...

[harvester]

Так ведь когда катались с тобой вроде нормально ехала машинка?

[ПАК]

покупай вакумник новый или езжай туда с претензией, он настроил тебе трамблер на твой УЗАМ, только на дефорсированный вариант.

[Andruishka ТС]

Оригинальное сообщение от  harvester
Так ведь когда катались с тобой вроде нормально ехала машинка?

То было до регулировки, которая состоялась вчера Попутно, еще раз убедился, что внутренний голос надо слушать. А он прямо -таки кричал, что этот мастер сделает все плохо....

Оригинальное сообщение от  ПАК
покупай вакумник новый или езжай туда с претензией, он настроил тебе трамблер на твой УЗАМ, только на дефорсированный вариант.

Похоже, что да, потому, что он вдруг спросил посередине регулировки под какой бензин настраивать. И похоже, что вакуумник остался настроен под 76-й, а центробежник - под 92-й. Хотя и во втором варианте я не уверен. Но, то что что-то из этих двух регуляторов работает неправильно это факт.

С претензией поеду обязательно, благо чек с гарантийной бумажкой остался...