попрошу объяснить взаимосвязь.
1.Если в СО отложения, то отвод тепла никакой, поэтому при небольших оборотах (и скорости, соответственно), возможностей СО может хватать. По мере их увеличения и соответственно ростом мощности двигателя уже требуется помощь вентилятора. Аналогично, если термостат, например, полностью не открывается или самопроизвольно закрывается, когда не должен. То же, если помпа плохо гонит жижу по причине неисправности, или если проскальзывает ремень. Ремень на малых оборотах может справляться со своей задачей, а при их увеличении буксовать.
2.Плохое или слишком жидкое масло приводит к повышенной температурной нагрузке на двигатель и СО с ней уже не справляется.
