Пропало масло!? Кто виноват и что делать?

[Ghost_Kid]

какая то явная связь, вам не кажется?
катализатор сдох и убил движок,
катализатор заменили - движок остался убитым

Да, мой адмирал!
Я такой вариант предположил в ответе №29.

[asp]

Да, мой адмирал

Да ладно, адмирал...
Так, поручик..

[samdeliv]

Сказали что посторонний звук - масла не хватало.

Только "забыли" сказать, что появившийся звук от недостатка масла, говорит об предельном износе (сиречь почти разрушении) чего-то.

Выдали распечатку  - эл.сервисной книжки, про замену катализатора там ни слова, у меня на руках только заказ-наряд остался от того приключения. Скорее всего тогда масло не посмотрели.

Но ведь проблема то не ушла... рычание и нет мощности при обгоне.

Короче похоже, что всё сервис мены знают и я тоже согласен с нижеследующим - 

Скорее всего из за пошел расход масла. А те официалы, скорее всего ждут, когда у вас кончится гарантия... что бы сказать, а всё гарантия кончилась.

PS Автор реально никогда не слышала про задиры на корейцах из-за катализатора?

Издеваешься что ль?

На гарантию сразу исключительно к официалам. Претензию писать придётся.

Ндаааа. Может попробовать мужикам из сервиса как-то сильно убедительно рассказать, что они не совсем правы. Чтоб действительно не дошло до -

Как по мне, дело пахнет судами и капиталкой.

И похоже, что -

не вникая в технические проблемы, могу рекомендовать следующее, могу рекомендовать следующее,
дождаться, когда гарантийный ремонт превысит 45 дней суммарно, и расторгнуть договор купли-продажи..

к такому следует прислушаться.
От души желаю Даше удачно победить это испытание.

[Shtainer34]

Тысячи автомобилей с пламегасом? В моём городе их может быть тысячи. По миру их миллионы. И никому пламегаситель двигатель не убил. А вот неудачно расположенный каталик двигатель убить может.

По опыту скажу никогда неставьте пламегасители,стронгеры и подобную хрень.Занищает мощность двигателя,тормозит поток газов сильно.Проверено не раз на мощностном стенде.Раз парень их вварил несколько,что из 200 сил,осталось 130,машина неехала,все пяски с заменой свечей,катушек и пр непомогло,пока не заинтересовались ,,а что с выхлопом у тебя?" после вваривания резонаторов все стало на свое место.

Ставьте прямоточные резонаторы,это лучшее решение.

СЛЕВА РЕЗОНАТОР.СПРАВА СТРОНГЕР.

[Ахинеич]

 Ох уж как поднадоела тема катализаторов.  
Тут ведь скорее желание нажиться, нежели позаботиться о клиенте.

СЛЕВА РЕЗОНАТОР.СПРАВА СТРОНГЕР.

Да какая разница? При правильной установке и прошивке работать-то всё будет. Только с худшими экологическими показателями. И тут как раз понятна причина. В катализаторах присутствуют драгметаллы. И меняя его на копеечный пламегаситель и т.п., "мастера" приобретают весьма дорогой элемент на халяву. (Между прочим за снятый ещё зятем катализатор от Логана мне заплатили 3 килорубля в скупке). И теперь представьте, что по рекламе к вам массово едут клиенты на замену катализаторов на пламегасители? Второй стоит рублей 300 всего. Выгода очевидна.

[Shtainer34]

Ох уж как поднадоела тема катализаторов. 
Тут ведь скорее желание нажиться, нежели позаботиться о клиенте.  Да какая разница? При правильной установке и прошивке работать-то всё будет. Только с худшими экологическими показателями. И тут как раз понятна причина. В катализаторах присутствуют драгметаллы. И меняя его на копеечный пламегаситель и т.п., "мастера" приобретают весьма дорогой элемент на халяву. (Между прочим за снятый ещё зятем катализатор от Логана мне заплатили 3 килорубля в скупке). И теперь представьте, что по рекламе к вам массово едут клиенты на замену катализаторов на пламегасители? Второй стоит рублей 300 всего. Выгода очевидна.

Стронгер зло,он нето что мощность неприбавляет,он забирает еще от стока ее)

Мы тюнингуем атмо моторы,  но весь опыт идет с американской практики,могу про это рассказывать долго,но оно ненужно рядовому водителю или автолюбителю.Просто запомните-цэ хауно.

Резонатор и только,можно прямоточый.

А катализаторы да,сам здавал не раз,есть очень дорогие,от премиальных авто цены доходят до 15 килорублей и это не предел далеко.

Весной буду ставить резонаторы и перенастраивать мотор,ибо их аж два стоит,катализатора,за 20 лет уже не идеальные.
В Москве самые большие цены на катализаторы,есть фирма официально занимаются,от заводов толи с Китаем работают.. чет такое.Японский резонатор Митсу,Тайота,Хонда, от 5000-15000р за килограмм.
Вообще этих фирм очень много,лохотронщиков тоже.

[Ахинеич]

 Наши слесаря сажевые фильтры от автобусов и грузовиков сдавали. В среднем 12-15 тыс каждый.

[Sync]

сажевые

Вообще они регенерируемые, вроде как, так что ваши слесари молодцы)

[Ахинеич]

слесари молодцы

За время моей последней работы на автобусе (3 года) они у всех машин под благовидным предлогом ремонта глушителей эти фильтры изъяли и утащили в скупку. А уж сколько лома и цветнины сдали, одному богу известно.

[Roman-S]

слив масла на 5.17 качество отработанного масла



Смотреть на YouTube

[Николай Валентинович]

Следить за уровнем масла это обязанность водителя

Согласен, но не на новой же машине.... у меня лач 11 лет. И то только последние пару месяцев начал замечать, что поджирает...

[Ахинеич]

 А у меня на годовалом Фольце литр в пару недель! Правда в такси, на газу, да и пробег тыс 10 за это время..  Однако это лучший показатель в сравнении с Рио и Солярисами.

[Ghost_Kid]

Однако это лучший показатель в сравнении с Рио и Солярисами.

Рекордный ты хотел сказать? Рио-солярис на масложор особо не жалуются.

А у меня на годовалом Фольце литр в пару недель!

Надо смотреть на интервалы между заменами, среднюю скорость итд, но есть ощущение, что фольксваген надёжные двигатели делать разучился.

[Ахинеич]

Рио-солярис на масложор особо не жалуются.

В такси и на газу у них расход больше в 1,5 раза (мощность выше).

фольксваген надёжные двигатели делать разучился.

Отнюдь нет. Изо всех машин в парке это лучший показатель.

[Ахинеич]

 В Логана своего масла вообще не доливаю кстати от замены до замены. Только вот при замене раз в год наезжаю на нём за тот же год столько же, сколько на фольце за 2-3 недели. Разницу чуешь?