Беда с системой охлаждения

[дезигнер]

почему мне термостат мозг сношает?

снять его и

проверить в каструлке проще, чем

поставить кран шаровый с выводами на 32. Поездить, посмотреть. А шланг малого круга (что идёт с верху двигателя на термостат заглушить.

[ALEKC-2141]

Через датчик не заливал.

и что является препятствием

[valera61101 ТС]

Термостат снял, проверил. Он рабочий. Начинаю снимать голову.

[Andy5]

1 струя из радиатора должна быть когда двигатель заведён или только при опускании пароотводящего шланга ниже уровня его штуцера?
2. Зачем снимать хомут с верхнего патрубка радиатора, когда штуцер пароотводящего шланчика и так находится в верхней части радиатора. Разве через него не выйдет воздух в расширительный?
3. Даже если воздух в системе, то от этого термостат не будет работать? Нижний патрубок радиатора холодный!

1 струя в расш бачке  наблюдается при циркуляции ож в системе, т.е. при работающем двигателе И ПРИ НАЛИЧИИ дырки в соскЕ.
2 верхней частью является штуцер на гбц, к которому присоединяется патрубок, там воздушная пробка. из радиатора воздух не выйдет, если нет дырки в соскЕ.
3 холодный нижний патрубок может быть изза отсутствия циркуляции ож в системе.  ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА - воздушный пузырь в верхней части корпуса помпы. воздух оттуда должен уходить во впускколлектор, оттуда в гбц - верх патрубок и радиатор. я поставил тройник на шланг между помпой и впускколлектором и присоединил дополнительный шланг ко второму соску на расшбачке, СДЕЛАВ ТАМ ДЫРКУ

 может радиатор забит ржой?

[valera61101 ТС]

Уже снимаю головку блока цилиндров. Добрался до цепи. Она естественно мешает. Достаточно будет открутить только верхнюю крышку и звёздочку от распредвала? Чтоб низ и середину не разбирать?

[дезигнер]

Термостат снял, проверил. Он рабочий. Начинаю снимать голову.

[valera61101 ТС]

Если термостат рабочий, то чё ещё делать? Откуда столько воздуха в системе?

[ALEKC-2141]

Да вы батенька талант
Башку второй день снимаешь
Там делов на пару часов. С перекурами. Даже не попробовав нормально залить охлаждайку
Кстати сколько слилось
Объём системы охлаждения надеюсь знаешь

[Andy5]

Достаточно будет открутить только верхнюю крышку и звёздочку от распредвала? Чтоб низ и середину не разбирать?

"середину" (переднюю крышку гбц с плунжером натяжителя) снимать надо

[valera61101 ТС]

На пару часов это в условиях автосервиса. А я для себя делаю. У меня на очистку от грязи больше времени ушло.

Голову освободил, сейчас её надо как-то поднять. Довольно тяжёлая она вместе с коллекторами и карбюратором. А браться не удобно. У кого какие лайф хаки на этот счёт?

[ALEKC-2141]

Юрий

На пару часов это в условиях автосервиса. А я для себя делаю. У меня на очистку от грязи больше времени ушло.

Голову освободил, сейчас её надо как-то поднять. Довольно тяжёлая она вместе с коллекторами и карбюратором. А браться не удобно. У кого какие лайф хаки на этот счёт?

какой нафиг сервис. На улице возле гаража
Одной рукой берёшь за впускной второй за выпускной и поднимаешь. Вот весь лайфак

[Andy5]

вдвоём... палка поперёк машины, верёвки за коллекторы...  хотя я оба коллектора снимал "дотого"
... для облегчения процесса в появляющуюся щель можно подсовывать деревянные клинья и так постепенно двигаться вверх.
...для исключения поднятия гильз из блока цилиндров при случайном провороте коленвала нужно СРАЗУ на две шпильки (между 1 и 2,  3и4 цилиндрами) одеть шайбы соответствующего диаметра и прижать трубкой, одетой на шпильку и гайкой ГБЦ

[valera61101 ТС]

Поднял старую прокладку с блока (изрядно потрепана) -- вокруг гильз масло. Немного, верхний край низа блока видно, но всё же... Может грамм 100 наберётся в общей сложности. Это нормально?

Вставил бы фото, но не знаю как (

[ALEKC-2141]

Немного, верхний край низа блока видно,

это как

[valera61101 ТС]

Не знаю как по другому объяснить. Грамм 100 в общей сложности в рубашке.