Хочу взять Гранту. Посоветуйте.

[Grey Stranger ТС]

Кому завидует владелец гранты не знаю, спрашивать неудобно

Не знаю, кому. Я завидую владельцу новой гранты, как владелец старой Калины с пробегом в 100 ткм.

[white]

новую Гранту Универсал.

Пилять! Ежики кололись, плакали, но все равно продолжали трахать кактус.

600-650 т.р. край.

Либо кредит, либо продолжай копить.

[white]

как владелец старой Калины с пробегом в 100 ткм.

Тем паче, х... на х... менять.

[angtar]

Тем паче, х... на х... менять.

Нормальные гранты сейчас идут, в т.ч. по комплектации и по надежности...
а брать б/у иномарку, тем более логана/солярис/рио не благоразумно, х.з. как её эксплуатировали, даже в салонах марафет наведут и выставят на продажу...
у моей калины пробег больше 150 тысяч и пока не вижу, на что её можно поменять, с ней вообще никаких поломок нет, меняю только расходники, ну и мои хотелки ставлю, но это как правило, когда что-то надо менять по сроку...

[iNFerno]

На Гранте, как и на Датсуне, псевдо-климат, фактически это кондиционер с датчиком температуры.

[T3D]

Кому завидует владелец гранты не знаю, спрашивать неудобно

Я, как владелец гранты, завидую только владельцам крузаков и лексусов lx570
Но точно владельцам не РИО
Ещё иногда завидую владельцам грант, у которых есть кондиционер и автомат...
Клиренс на весте не больше гранты.Рио местами симпотичней, только снаружи. К тому же ещё до 100 посыпится катализатор. Да и ТО и запчасти не очень дешевы. Там, где на гранте я поменяю тормозные диски + барабны + колодки вкруг, дай бог, чтобы на рио хотя-бы на колодки хватило.

Гранта машинка резвая, легкая, с тяговитым движком (я сейчас про 127 с 106 лошадками), если ещё прошить на евро 2 (мне официалы даже предлагали прошить, так что думаю есть варианты прошить и осатться с гарантией), то вообще зажигалочка.
Единственное, они сейчас обделили гранту и перестали ставить ММС. Но при желании можно найти и купить, правда не дешево. И на Али какие-то альтернативы предлагают.
Веста топ (а если рассматривать, то SW cross мультимедиа престиж), стоит в 2 раза дороже гранты топ. И опять же она уже не для резвой езды, т.к. потяжелее будет... И автомата на ней нормального нет.

Во-первых, на грантах нет сидений с лифтом

Да вроде как в FL добавили водительскому сиденью что-то из этого. Там и были фишки, новая морда, торпеда, сиденье и безвтык.

[T3D]

фактически это кондиционер с датчиком температуры.

И печка с датчиком температуры?

[white]

Я просто не могу понять (может, мне кто объяснит из владельцев Грант/Калин/Датсунов), как на современной машине может вибрация от двигателя передаваться на весь кузов, как будто двигатель вообще без подушек, и почему на скорости 100 и выше в салоне надо повышать голос?

[Ghost_Kid]

600-650 т.р. край.

Гранта в околотопе, либо веста седан в самой нищей комплектации.
Неоднозначный выбор.

[Ghost_Kid]

Но точно владельцам не РИО

Зря. У них полноценный автомат и полноценный климат

И опять же она уже не для резвой езды, т.к. потяжелее будет...

Резвая езда это с другими объёмами моторов и в других классах. То что ты на светофоре двигателем порычал и разогнался за 11.0 до ста, обогнав на корпус весту/рио,  не делает гранту резвой.

Там, где на гранте я поменяю тормозные диски + барабны + колодки вкруг, дай бог, чтобы на рио хотя-бы на колодки хватило.

Правильно. И это подтверждает что гранта остаётся грантой.

почему на скорости 100 и выше в салоне надо повышать голос?

Может асфальт дрянной или колеса всесезонка?
На рябом асфальте при движении около 100, в рио тоже становится шумновато. Бюджетные автомобили, чего ещё ожидать?

[Serg_ch]

как на современной машине может вибрация от двигателя передаваться на весь кузов, как будто двигатель вообще без подушек, и почему на скорости 100 и выше в салоне надо повышать голос?

На 16-клапаннике особо не передается, на восьмиклопе да, есть такое. На грейдере да, бывает шумновато, на нормальном асфальте при закрытых окнах до 120 вполне нормально разговариваем с экипажем, быстрей не ездил. Может, потому что комплектация Люкс и с завода шумка какая-никакая есть. И еще лифтбэк, поэтому от багажника немного шума добавляется.
Автомат пока как-то не привлекает, может, потому что пробок особо нет. Про климат не скажу, не было с ним машин. В кондее я хоть сам могу выбрать скорость вентилятора, чтобы не очень шумно было, пусть в ущерб (возможный) температуры и рециркуляцию включить, когда за вонючим Камазом едешь, как с климатом в этом случае, не знаю. Возможно, тоже можно.
Никто и не говорит, что гранта - идеальный авто, но вполне уже нынешние нормальные. И клиренс вместе со свесами меня вполне устраивают, иногда даже хочется побольше.

[white]

На 16-клапаннике особо не передается, на восьмиклопе да, есть такое.

Ключевое слово "не особо". Почему на восьмиклапанном Логане нет такого?

[Пиночет]

вроде как в FL добавили водительскому сиденью

Нет. Я, в отличие от Витали, сходил на ТАЗосайт и посмотрел. В том числе, по ценам.

кто объяснит из владельцев Грант/Калин/Датсунов), как на современной машине может вибрация от двигателя передаваться на весь кузов, как будто двигатель вообще без подушек, и почему на скорости 100 и выше в салоне надо повышать голос?

Я бы объяснил, но не знаю, про какую машину ты говоришь.

[Grey Stranger ТС]

Я просто не могу понять (может, мне кто объяснит из владельцев Грант/Калин/Датсунов), как на современной машине может вибрация от двигателя передаваться на весь кузов, как будто двигатель вообще без подушек, и почему на скорости 100 и выше в салоне надо повышать голос?

Даже не моей Калине на скорости 100 голос не повышаю, вибрация разве что когда колесные диски помяты.
У бати на Гранте тоже никаких вибраций нет. И ещё тише

[Grey Stranger ТС]

сиденью
Нет. Я, в отличие от Витали, сходил на ТАЗосайт и посмотрел. В том числе, по ценам.

Странно. Я на тазосайте читал что как раз таки да. Гранта в комплектациях Luxe и Luxe/Prestige