Устойчивость автомобиля на скорости

[Вова Лермонтовский]

Если отсутствует хотя бы одна составляющая

А если это третья составляющая?
Как тогда понять, что она отсутствует?

[ВикторД]

Как тогда понять, что она отсутствует?

После аварии посмотреть на сфальт: сколько там вытекло.

[Вова Лермонтовский]

Кому посмотреть?
Тому, у  кого вытекло?

[ВикторД]

Тому, у  кого вытекло?

Ну если не мнго вытекло то это не помешает.

[OVA]

Для меряния пиписьками скоростями есть отдельная тема. Заминусую там любого. Добро пожаловать.

По вопросам: смотреть резинки задней подвески и сход-развал.

Пожелание: не нарушать. ИЖей в хорошем состоянии всё меньше. Радости от того, что угробоили ещё один ИЖ, лично мне не будет никакой.

[wtd]

А дальше?

А дальше поставил запаску и поехал дальше по делам.
если у ТС авто рыскает по дороге на скоростях выше 100 - оно у него неисправно.

но и дороги у нас тоже очень специфичные. Особенно которые с колеёй.
На ней машина может рыскать даже исправная.

ну и руль на Оде в центральном положении лёгкий - раз.
изношена шестерня рейки (в центре) - два.
тогда даже исправная подвеска даст слабину в прямом положении, плюс сход нулевой - вот и рысканье.

[Варвар]

ода даже на родной исправной подвеске - нервный автомобиль - реагирует на любые неровности дороги.
у нас когда западный обход построили, я там еще на москвиче ездил и кайфовал. можно было стакан коньяка на торпеду ставить и не пролить ни капли. а как сел на фабулу и там же проехался, так сразу понял, что дорога то неровная, уклоны то вправо, то влево, любой достаточно крупный мимо проносящийся автомобиль норовит сдуть тебя с дороги...
но как сказали ранее коллеги - до разумных скоростей ода/фабула - вполне предсказуемый, хоть и не идеальный, автомобиль.

[wtd]

реагирует на любые неровности дороги.

вопрос сход-развала. Ну и резины, естественно.

Почему у меня не реагирует?.. Наверное, потому что я сам регулируют сход-развал (хоть и в ущерб износа), а так же использование шин не абы каких.
Яйцеобразная кама - очень нервная на дороге.

[БОРИС-93]

А где гонять с такими скоростями? В зад фарами мигают или гордыня зашкаливает, когда кто-то обгонит? А в городе с гроздьями камер почти на каждом столбе.
Я на своём ИЖе иногда ездил 100, так это куча внимания лишнего, по сторонам глянуть немоги, да ещё учитывать, что обязательно какой-нибудь долбодятел влезет, если держать нормальную дистанцию.
ТС, поглядывай иногда РУСДТП и радуйся, что пока очень мало ИЖей там фигурирует.

[samspeed]

Возник вопрос по устойчивости Оды

Подвеска требует ремонта. Машина имеет заводской потолок 150км/ч до этой скорости она едет примерно как и другие машины.
Хочется больше - резинки менять на полиуретан, амортизаторы по-жестче.

[Andy5]

эфекту будет мало.
минимум надо "ронять" и ставить более широкие шины.

начнём по порядку:
подвеска исправна? - резинки сайлентблоков спереди и СЗАДИ, резинки переднего стаба, шаровые, рулевые тяги, поперечная палка заднего моста не согнута ? и т.д.
карданчик рулевой и рейка?
у меня была проблема с рысканьем при износе резинок продольных палок заднего моста...
Далее. широкие шины при стандартной ширине обода НЕ делают  машину более устойчивой на дороге, а делают её более "гуляющей", т.к боковая податливасть увеличивается- шина больше деформируется при боковой нагрузке. нужно расширять обод, а резину оставлять прежнюю, но тогда изменяется нагрузка на ступичный подшипник и  изменяется "плечо обкатки" передней подвески, что влияет на торможение.
и по "занижению".  Это действительно играет.
Когда покупал нынешнего ежа с малым пробегом, при пробной поездке по сухому асфальту с пустым багажником поворот на скорости 20кмч  вызвал натуральное чувство страха - зад машины "ехал " наружу поворота и норовил  опередить перед... но вскоре багажник оказался загружен разными "нужными весчами" , пружины просели, палки заднего моста заняли положение "параллельно горизонту" и автомобиль легко выполняет лосиный тест  перестроения  из ряда в ряд и обратно на любой скорости (новоприозерка в ленобласти)

[wtd]

Подвеска требует ремонта. Машина имеет заводской потолок 150км/ч до этой скорости она едет примерно как и другие машины.

Именно.
А вот руль, по сравнению с волгой - намного! легче.

Поэтому его просто не надо дёргать на скорости - чревато. Но к ходовым качествам это не относится.

[Струня]

  Здравствуйте, уважаемые форумчане!

  Возник вопрос по устойчивости Оды: когда едешь по трассе 80+ км/ч автомобиль с ростом скорости начинает все больше терять в устойчивости. В принципе, на 80-90 км/ч еще терпимо, но выше уже становится страшновато, на 140 км/ч приходится довольно часто немного подруливать, чтобы держать автомобиль в прямом направлении.

  Проблемы с устойчивостью проявляются также в заметных поперечных кренах: стОит на 100 км/ч достаточно резко крутануть руль всего на 10-15 градусов - и это вызовет ощутимый крен.

  Для ИЖа 2126 такое вообще нормально? Или что-то не так? Например, на Волге 31105 я ехал 160-170 км/ч вполне спокойно, сильно не опасаясь по поводу устойчивости, а на ИЖе вот такая вот проблема...

В дополнение всему сказанному. Мало того, что нужно подвеску перетряхнуть и привести в превосходное состояние, но и рулевое управление. Максимальная скорость, которую я выжал- 160. Дальше страшно было. 140- скорость для короткого рывка. Не возможно на такой скорости ехать сколько- ни будь долго.
PS Если водитель не чувствует, как водит его машину, это не значит, что её не водит.

[Вова Лермонтовский]

Народ!!!
На первой странице темы топикстартеру был задан вопрос:

А исходные данные (резина, давление, состояние подвески, пробег после последней переборки и т.д.) привести никак?

Он не удостоился ответить.
Теперь к вам вопрос: Вам не надоело пальцем в небо тыкать?
Если автору темы его тема не интересна, то может и не стоит этого делать?

[БОРИС-93]

А бетонный коврик перед задними сиденьями не улучшит поведение машины?
А может автор темы может дорваться до компа только ночью и в выходные. И будет несказанно рад советам. А может уже после 1-х советов вовсю машину в порядок приводит, а хвататься грязными руками за комп/телефон не культурно.