Замена масла в МКПП через сапун

[udm ТС]

Ты уверен что все?

У многих, кто соизволил описать сиё действо.

[Мечта паджеровОДА]

Слышал. В данном конкретном случае - Лача и Хрея идентичны.

Пруф?

[iNFerno]

Ну в принципе можно я думаю рискнуть через сапун. Только вот намного ли это проще чем через штатное отверстие? Помнится на зубиле я заливал масло через пластиковую трубку 12-мм для аквариума, как раз хорошо лезет в заливное отверстие. На другой конец воронку, и поднять повыше. Трубка прозрачная, видно как течет масло. Довольно чистая процедура, по сравнению с шприцом - там действительно как ни старайся, будешь весь в масле.

[udm ТС]

Пруф?

 

[udm ТС]

Довольно чистая процедура, по сравнению с шприцом - там действительно как ни старайся, будешь весь в масле.

Вот поэтому и хочу так. Плюс доступ к заливной пробке через жопу, а из под капота много проще и удобнее.

[iNFerno]

Не понял. А где у Х-РЕЙ заливная пробка тогда? Если то обычная ВАЗ КПП, должна быть под капотом как у зубилы?

[Мечта паджеровОДА]

много проще и удобнее.

Отнюдь не значит, что правильнее.

Это как турбину на боинге менять.
Много проще и удобнее менять открутив с пилоном от крыла. Но по технологии неправильно.

Пилон должен остаться на крыле. Но потом с огромной турбиной прицелиться к пилону много сложнее. А вот наоборот "Много проще и удобнее", хотя сам пилон при этом получает множественные микроповреждения и трещины, от которых потом бывают катастрофы. Погуглите.

А что мне пробку фотаешь, ты сфотай внутренние каналы, какими путями выходит излишек воздуха, которые ты собрался маслом залить к чертям собачьим.

[FGH]

какими путями выходит излишек воздуха

Таки придется заливную пробку открутить.

[iNFerno]

внутренние каналы, какими путями выходит излишек воздуха, которые ты собрался маслом залить к чертям собачьим.

Да думаю что по хрену, масло будет литься медленно, большая часть воздуха будет вентилироваться уже в процессе заливки. А то что останется, вероятнее всего сальники новые, воздух пойдет по пути наименьшего сопротивления, выдавит масло из этих каналов, и выйдет наружу. ИКС-Рэй не Боинг, летает низехонько )))

[Пиночет]

Пытаюсь найти рациональное обоснование этой категоричности.

Обоснование, ящетаю, то же, по которому мне ездили по ушам о необходимости визита к ОД, для выяснения типа установленного ЦБКЭ, хотя там вариантов не более одного, пытались впарить блок старого образца, по цене двух новых, и залупили 11 тыщщ за его замену. Я, конечно, люблю своего ОД, но, в некоторых случаях, шел бы он на хер.

[БОРИС-93]

ОД и ЦБКЭ-этта чито за дивайсы?
Когда через заливную пробку масло лить, то при наполнении корпуса, лишнее  масло просто потечёт наружу, сигнализируя :"Хватит!" А если через сапун, то надо приготовить нужный объём масла и заливать тонким струйком. Какое ж надо создать давление, чтобы через сальники погнало?
Я на своём 2141 сам сделал сапун вверху кпп, подключил бачок сцепления 2101 и через него иногда доливаю масло. Хотя до пробки дотянуться можно из-под капота. Сальники приводов текут слегка, но как разъяснил когда то ДС, это не сальники, а течь масла по резьбе регул. гаек зацепления ГП. А я туда не полезу ни под каким предлогом. Потому и бачок сделал.

[Andy5]

тс,зачем тебе шприц? -снизу лить вверх и на себя?
-берёшь медный уголок д12-14 для медных трубопроводов, резиновый шланг нужной длины, пластиковую бутылку без донышка, совмещаешь в единое целое и одним концом пихаешь тудакуданадо, а другой конец зацепляешь под капотом.
в бутылочку льёшь сколько надо. 5 минут курить, затем убрать приспособу и закрутить пробку

[beetle_65]

Собрался поменять в Хрее масло в коробке. Каропка ВАЗ 21809.

А через заглушку , где раньше стоял датчик скорости - не судьба?

[udm ТС]

А через заглушку , где раньше стоял датчик скорости - не судьба?

Я еще подробно не изучал, где там и что. Возможно, и через заглушку будет проще